Hai Duong erwägt, das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 37 (Chi Linh) um etwa 6,8 km zu erweitern

Genosse Luu Van Ban, Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volksausschusses der Provinz Hai Duong, leitete am Morgen des 19. Juni die Sitzung des Volksausschusses der Provinz im Juni (6. Mal).

Am Morgen des 19. Juni leitete Genosse Luu Van Ban, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Hai Duong, die 6. Monatssitzung des Volkskomitees der Provinz, um die von zahlreichen Abteilungen, Zweigstellen und Orten gemeldeten Inhalte und Eingaben zu prüfen und zu klären.

Bei dem Treffen erwog das Volkskomitee der Provinz Hai Duong, den vorgeschlagenen Inhalt des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 37 (Chi Linh) anzupassen. Um den Umfang, die Methode und das Investitionskapital für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 37 zu vereinheitlichen, schlug das Ministerium für Planung und Investitionen dem Volkskomitee der Provinz vor, dies zu prüfen und dem Verkehrsministerium vorzuschlagen, der zuständigen Behörde Bericht zu erstatten, um das Projekt von der Nationalstraße 18 bis zum Ende von Hai Duong umzusetzen, anstatt wie ursprünglich vorgeschlagen bis zur Kreuzung An Linh. Der Abschnitt vom National Highway 18 bis zur Kreuzung An Linh ist 5,5 km lang und 24 m breit, während der Abschnitt von der Kreuzung An Linh bis zum Ende von Hai Duong etwa 6,8 km lang und 12 m breit ist.

Das Projekt ist in Investitionsphasen von 2024 bis 2025 unterteilt und wird vom National Highway 18 bis zur Kreuzung An Linh umgesetzt. Der restliche Teil wird nach 2025 umgesetzt. Investitionsmittel aus dem Zentralhaushalt.

Der Direktor des Verkehrsministeriums, Nguyen Van Doan, schlug Investitionen in das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des National Highway 37 vor.

Abschließend teilte Herr Luu Van Ban, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, mit, dass das Verkehrsministerium eine Investitionspolitik für dieses Projekt mit einer Gesamtinvestition von fast 2.300 Milliarden VND vorgeschlagen habe. Daher muss der Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Hai Duong mit dem Vorschlag des Verkehrsministeriums übereinstimmen, damit das Projekt bald umgesetzt werden kann. Die vom Ministerium für Planung und Investitionen vorgeschlagenen Inhalte sind denen des Verkehrsministeriums relativ ähnlich, mit Ausnahme der Breite des Abschnitts vom National Highway 18 bis zur Kreuzung An Linh. Das Verkehrsministerium schlug eine Trassenbreite von 20,5 m vor, während das Ministerium für Planung und Investitionen 24 m empfahl.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Luu Van Ban, betonte die wichtige Rolle des Projekts bei der Förderung der regionalen Konnektivität und der Steigerung der Wirksamkeit der Projekte der Provinz, die voraussichtlich im Jahr 2024 abgeschlossen sein werden, nämlich der Zufahrtsstraße zur Dong Viet-Brücke und der Straße zum Kiep Bac-Tempel, und beauftragte das Ministerium für Planung und Investitionen, sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um den Bericht des Parteikomitees des Volkskomitees der Provinz zu konsultieren und ihn dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz zur Prüfung und Kommentierung vorzulegen. Nachdem Sie die Kommentare und Konsultationsberichte des Volkskomitees der Provinz erhalten haben, senden Sie diese an das Verkehrsministerium, um sie dem Premierminister vorzulegen.

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Quelle: https://baohaiduong.vn/hai-duong-xem-xet-de-xuat-bo-sung-khoang-6-8-km-vao-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-chi-linh-384961.html