In Ha Tinh gibt es keine Fischerboote, Fischer verstoßen gegen die Vorschriften zur Ausbeutung ausländischer Gewässer

Durch die gleichzeitige Umsetzung von Lösungen sind die Verstöße gegen die IUU-Fischerei in Ha Tinh im Vergleich zu den Vorjahren bislang deutlich zurückgegangen.

Am Morgen des 13. Dezember leitete der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang die achte Online-Konferenz des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU).

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, und der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Ngoc Chau, waren am Brückenpunkt Ha Tinh anwesend.

Den Vorsitz der Konferenz führte der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang.

Nach vier Vor-Ort-Inspektionen der Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission (EK) in Vietnam waren die Ergebnisse der Bekämpfung der IUU-Fischerei positiv und wurden von der EK anerkannt und hoch geschätzt. Allerdings ist es Vietnam bislang nicht gelungen, die Warnung „Gelbe Karte“ aufzuheben. Am 5. Dezember 2023 veröffentlichte die Europäische Kommission ein offizielles Schreiben zu den Ergebnissen der Bekämpfung der IUU-Fischerei in Vietnam nach der vierten Inspektion im Oktober 2023.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, betreibt den Brückenpunkt Ha Tinh.

Dementsprechend erkennt die Europäische Kommission weiterhin die Bemühungen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei an und schätzt sie, insbesondere die politische Entschlossenheit, Aufmerksamkeit und Führung der Regierung und des Premierministers. Die Delegation erkannte an, dass die Aufhebung der „Gelben Karte“-Warnung eine vorrangige und dringende Aufgabe der vietnamesischen Regierung ist. Allerdings sind die Umsetzungsergebnisse auf lokaler Ebene hinsichtlich der Überwachung, Kontrolle und Aufsicht der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen sowie der Ahndung von Verstößen gegen die IUU-Fischerei noch immer begrenzt, und die Sanktionen gegen betrügerische Unternehmen sind nicht streng.

Die EG empfiehlt, dass strenge Maßnahmen ergriffen werden sollten, um die Verantwortung für lokale Organisationen und Einzelpersonen zu regeln, die ihren zugewiesenen Pflichten und Aufgaben im Umgang mit Verstößen gegen VMS-Vorschriften und dem Überschreiten von Seegrenzen nicht nachkommen. Unternehmen, die illegale Geschäfte machen und illegal von Verstößen gegen das IUU-Fischereigesetz profitieren, müssen streng und gründlich bestraft werden.

Die Vorschriften müssen entsprechend den Empfehlungen der EU ernsthaft ergänzt und umgehend Verordnungen erlassen werden, um die Kontrolle der Einfuhr von Rohstoffen durch Containerschiffe in die Praxis umzusetzen. Strafen für Verstöße gegen zulässige Grenzen auf See, die durch Überwachungssysteme für Fischereifahrzeuge festgestellt werden; Verhindern und stoppen Sie illegale Fischerei in ausländischen Gewässern …

Konzentrieren Sie sich auf die strikte Umsetzung der Fischereigesetze zur Registrierung, Lizenzierung und Kennzeichnung von Fischereifahrzeugen, auf die Schaffung von Änderungen in der Praxis und auf die vollständige Aktualisierung der nationalen Fischereidatenbank. Fischereifahrzeuge streng mit „3 Neins“ kontrollieren, insbesondere 100 % der Fälle von Verstößen gegen VMS-Vorschriften und illegaler Fischerei in ausländischen Gewässern bestrafen – das ist die wichtigste Empfehlung dieser Inspektion durch die EG, die Aufhebung der Warnung „Gelbe Karte“ in den nächsten 6 Monaten in Erwägung zu ziehen.

In Ha Tinh wurden durch die Umsetzung von Lösungen zur Verhinderung und Bekämpfung der IUU-Fischerei einige positive Ergebnisse erzielt. Einheiten und Kommunen in der Provinz haben das Fischereigesetz von 2017 proaktiv umgesetzt, wichtige und dringende Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei von der Anweisung bis zur Umsetzung. Bei der Propaganda und Verbreitung von Gesetzen steht die Umsetzung im Vordergrund. Die Koordination, Durchführung von Kontrollen und der Umgang mit Verstößen wurden von allen Ebenen und Bereichen konsequent organisiert und umgesetzt. Daher sind die Verstöße gegen die IUU-Fischerei in diesem Gebiet im Vergleich zu den Vorjahren deutlich zurückgegangen. In der Provinz gibt es derzeit 2.723 registrierte Fischereifahrzeuge, von denen 2.532 Fahrzeuge über eine gültige Fischereilizenz verfügen (92,98 %). 199/496 Fischereifahrzeuge unterliegen einer Inspektion (40,12 %); 63/90 der in Betrieb befindlichen Fischereifahrzeuge müssen über ein Zertifikat für die Lebensmittelsicherheit verfügen (67 %). 100 % der Schiffe kennzeichnen Schiffe und zeichnen Nummernschilder gemäß den Vorschriften; 90 von 90 Fischereifahrzeugen, die in der Hochseefischerei tätig sind, haben VMS-Geräte installiert, d. h. 100 %. 2.723 Fischereifahrzeuge wurden in die nationale Fischereidatenbank (VNFISHBASE) eingetragen und damit eine Quote von 100 % erreicht. Bislang gab es in der Region weder Fischereifahrzeuge noch Fischer, die in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte fischen. Es wurden keine Netzwerke, Organisationen oder Einzelpersonen entdeckt, die Fischereifahrzeuge oder Fischer vermitteln, um in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte zu ernten.

Auf der Konferenz diskutierten und analysierten Vertreter der zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen eine Reihe von Ursachen für die bestehenden Probleme und Einschränkungen, die dazu geführt haben, dass die „Gelbe Karte“ für IUU-Fischerei nicht aufgehoben wurde, und schlugen Lösungen vor, deren Umsetzung in der kommenden Zeit im Mittelpunkt stehen soll.

Delegierte besuchen den Brückenpunkt Ha Tinh.

In seiner Rede auf der Konferenz sagte der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang, dass es im Kampf gegen die illegale, unregulierte und unregulierte Fischerei in letzter Zeit viele Veränderungen gegeben habe. Um jedoch entschlossen zu sein, die Warnung „Gelbe Karte“ aufzuheben, müssen sich alle Ebenen, Sektoren und Standorte von jetzt an bis April 2024 (dem Zeitpunkt der 5. EG-Inspektion) auf dringende Aufgaben und Lösungen konzentrieren.

Der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang hielt auf der Konferenz eine Rede.

Der Zeitraum von jetzt bis April 2024 ist auch eine „goldene“ Gelegenheit für das Ziel, die „Gelbe Karte“ für IUU abzuschaffen. Daher muss bei der Umsetzung eine Synchronisierung zwischen den Ebenen, Sektoren und Standorten sichergestellt werden. Dazu gehört auch die Koordinierung von Spitzenzeiten, um die illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) wirksam zu bekämpfen. Insbesondere ist es notwendig, die offizielle Mitteilung Nr. 1058/CD-TTg des Premierministers vom 4. November 2023, die Schlussfolgerung Nr. 468/TB-VPCP des Leiters des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei vom 14. November 2023 und andere relevante Richtliniendokumente strikt umzusetzen.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung und die entsprechenden Stellen stellen dem Außenministerium alle notwendigen Informationen zur Verfügung, um an der diplomatischen Front wirksam zu „kämpfen“. frühzeitige Lösungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten in der Informationstechnologie und Verwaltungssoftware; Beratung zur Änderung entsprechender regulatorischer Dokumente.

Schlagen Sie vor, dass sich das Verteidigungsministerium auf die Kontrolle der Schiffe konzentriert, die Häfen anlaufen/auslaufen; Kontrolle und Verhinderung von Verstößen in Grenzgebieten auf See; Das Ministerium für öffentliche Sicherheit rät, bald eine Resolution herauszugeben, die den Umgang mit Maklergeschäften regelt, die vietnamesische Fischereifahrzeuge und Fischer dazu bringen, in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte zu fangen. weiterhin Sonderprojekte zur Untersuchung von Aktivitäten zur Organisation illegaler Grenzübertritte ins Ausland durchführen; Untersuchen Sie Betrugsfälle im Zusammenhang mit der Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten.

Küstenorte verfügen über wirksame Lösungen, um die illegale Ausbeutung ausländischer Gewässer durch Fischereifahrzeuge zu verhindern und zu unterbinden. Verstöße streng ahnden.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, wandte sich an die Ha-Tinh-Brücke und forderte die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften auf, die Meinung des stellvertretenden Premierministers ernst zu nehmen.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, wies den Punkt der Ha Tinh-Brücke an.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung ordnet eine allgemeine Inspektion und Überprüfung aller Fischereifahrzeuge in der Region an (Anzahl der Fahrzeuge, registrierte und nicht registrierte Fischereifahrzeuge, deren Registrierungen und Lizenzen abgelaufen sind, übertragene, gekaufte und verkaufte oder deren Registrierungen entfernt wurden, außerhalb der Provinz operierende Fischereifahrzeuge, nicht mit VMS-Geräten ausgestattete Fischereifahrzeuge usw.); Übernehmen Sie die Führung und stimmen Sie sich mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung ab, um Lösungen für eine strenge Verwaltung und gründliche Handhabung der „3 Nein“-Fischereifahrzeuge zu finden und sicherzustellen, dass es zu keinen Verstößen gegen die illegale Ausbeutung von Meeresfrüchten kommt.

Organisieren Sie einen 24/7-Dienst zur Überwachung und Beaufsichtigung der Fischereifahrzeuge im Überwachungssystem und stellen Sie sicher, dass 100 % der Fischereifahrzeuge vom Verlassen des Hafens bis zu ihrer Ankunft im Hafen eine Verbindung zum VMS-Gerät aufrechterhalten. Bei der Erkennung von VMS-Unterbrechungen, Überschreitungen von Seegrenzen usw. ist eine Abstimmung mit den örtlichen Behörden und Einsatzkräften (Grenzschutz, Polizei) erforderlich. Außerdem muss der Kapitän kontaktiert werden, um die Einhaltung der VMS-Vorschriften zu fordern und Fischereifahrzeugen auf keinen Fall die Überschreitung von Seegrenzen zu gestatten.

Weisen Sie gleichzeitig die Verwaltungseinheit der Fischereihäfen an, dafür zu sorgen, dass Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr, die genutzte Meeresprodukte laden und entladen, überwacht und rückverfolgbar sind (Sicherstellung von Fischereiprotokollen, VMS-Daten, Erträgen und Artenzusammensetzungen, die für den Fischereiberuf geeignet sind). Halten Sie die Vorschriften zur Bestätigung und Zertifizierung im Inland genutzter Wasserprodukte ein und verbieten Sie die Legalisierung von Dokumenten strikt.

Schlagen Sie vor, dass das Provinz-Grenzschutzkommando Grenzposten und Stationen entlang der Küstenlinie anweist, die Aktivitäten von Schiffen mit einer Länge von über 15 m von der Ausfahrt bis zur Einfahrt in den Kanal genau zu überwachen. rechtzeitig und entschieden verhindern, dass Fischerboote und Fischer aus Ha Tinh in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte ausbeuten. Schiffen die Abfahrt entschieden zu verweigern, wenn sie die vorgeschriebenen Bedingungen nicht vollständig erfüllen (fehlende oder abgelaufene Registrierung, Inspektion, Lizenz oder Abschaltung des Fahrtüberwachungsgeräts); Koordinieren Sie die Überprüfung von Aufzeichnungen und behandeln Sie Fälle illegaler Ausbeutung in ausländischen Gewässern und Verstöße gegen die VMS-Abschaltung gemäß den Vorschriften von Anfang 2023 bis heute gründlich.

Schlagen Sie vor, dass die Volkskomitees der Küstenbezirke und -städte gemeinsam eine allgemeine Inspektion und Überprüfung aller Fischereifahrzeuge durchführen, den aktuellen Status der Fischereifahrzeuge genau erfassen, um sie zu prüfen und zu klassifizieren und so die Überwachung und Kontrolle aller Aktivitäten der Flotte sicherzustellen. Behandeln Sie Verstöße gemäß dem Gesetz, insbesondere „3 Nein“-Fischereifahrzeuge und Fischereifahrzeuge, die gegen die VMS-Verbindung verstoßen, gemäß den Vorschriften.

Weisen Sie Gemeinden/Bezirke/Städte an, Personal zur direkten Zusammenarbeit mit den Schiffseignern zu entsenden. Leiten Sie die Schiffseigner an und fordern Sie sie auf, die Registrierung, Inspektion, Ausstellung von Fischereilizenzen und Abmeldung qualifizierter Fischereifahrzeuge umgehend abzuschließen. Erstellen Sie eine Liste, überwachen Sie Fischereifahrzeuge, die nicht am Fischfang teilnehmen, sowie Fischereifahrzeuge, bei denen ein hohes Risiko besteht, gegen die IUU-Fischerei zu verstoßen, genau und beauftragen Sie Beamte mit der direkten Überwachung, Aufsicht und Verwaltung …

Duong Chien

Quelle: https://baohatinh.vn/nong-nghiep/ha-tinh-khong-co-tau-ca-ngu-dan-vi-pham-khai-thac-o-vung-bien-nuoc-ngoai/258686.htm