Fast 7.000 Milliarden VND für den Bau der Straße, die den Nord-Hochgeschwindigkeitsbahnhof verbindet

Binh Thuan plant Verbindungsverkehrswege und Umsiedlungsgebiete rund um die Bahnhöfe des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts.

Am Nachmittag des 13. März hielt das Parteikomitee der Provinz Binh Thuan eine Sitzung ab, in der es um den Fortschritt bei der Umsetzung von Verkehrswegen zur Anbindung der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn durch die Provinz ging.

Blick auf das Verkehrswegekreuz, das den Nord-Süd-Bahnhof für Hochgeschwindigkeitszüge verbindet.

Der Planung zufolge ist die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke durch die Provinz Binh Thuan 156 km lang und verfügt über zwei Personenbahnhöfe, Phan Thiet und Phan Ri.

Herr Nguyen Huu Trung, Direktor des Verkehrsprojektmanagementausschusses der Provinz Binh Thuan, sagte, es sei ein Plan für die Strecke ausgearbeitet worden, die das Stadtzentrum von Phan Thiet mit der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn verbindet.

Dem Entwurf zufolge soll die Strecke nach der Fertigstellung 11,2 km lang sein und über 12 Fahrspuren verfügen. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 6.990 Milliarden VND.

Insbesondere wird Reserveland bereitgestellt, um in ein zukünftiges Stadtbahnsystem (U-Bahn) zu investieren, das mit der Straßenstrecke synchronisiert ist.

Binh Thuan plant, rund um Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe Umsiedlungsgebiete und Stadtgebiete zu errichten.

Was den Fahrplan betrifft, wird erwartet, dass in Phase 1 (2026–2030) die Räumungsarbeiten entlang der gesamten Strecke, die vollständige Investition in sechs Autospuren und technische Infrastrukturarbeiten mit einer Gesamtinvestition von etwa 6.470 Milliarden VND abgeschlossen werden.

In Phase 2 (nach 2030) werden weiterhin Investitionen in die verbleibenden Elemente getätigt, darunter 6 Fahrspuren und ein Mittelstreifen, wobei die geschätzten Kosten auf etwa 520 Milliarden VND geschätzt werden.

Herr Do Huu Huy, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Thuan, forderte den Verwaltungsausschuss für Verkehrsprojekte der Provinz auf, die Genehmigung der Verbindungsverkehrswege zu beschleunigen und den Bau der Verbindungsverkehrswege so schnell wie möglich voranzutreiben.

Fordern Sie das Finanzministerium auf, die Ressourcen zu priorisieren und sich mit den Kommunen abzustimmen, um dringend Vorbereitungen für die Räumung des Geländes und die Umsiedlung der vom Projekt betroffenen Menschen zu treffen.

Perspektive des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnhofs.

Herr Nguyen Hoai Anh, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Binh Thuan, sagte, dass die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn ein strategisches, nationales Schlüsselprojekt sei. Sobald das Projekt von der Nationalversammlung zur Investition freigegeben wurde, entwickelte die Provinz Binh Thuan proaktiv einen Plan zur Verbindung wichtiger nationaler Verkehrswege mit dem Zentrum der Provinz.

Zu den wichtigsten politischen Aufgaben der Provinz Binh Thuan zählen die Umsetzung des Straßenprojekts, das den Bahnhof mit dem Zentrum der Stadt Phan Thiet verbindet, und die Planungsoptionen für das Bahnhofsgebiet Phan Ri.

Er forderte, dass die Planung und wirksame Förderung von Landfonds auf beiden Seiten der neuen Straße im April 2025 dem Ständigen Ausschuss der Provinzpartei zur Stellungnahme vorgelegt werden soll. Füllen Sie die relevanten Planungs- und Vormachbarkeitsstudienberichte bis spätestens Juli 2025 aus.

Gleichzeitig soll der Planungsplan für das Bahnhofsgebiet Phan Ri untersucht und dem Ständigen Ausschuss der Provinzpartei darüber Bericht erstattet werden. Bei der Forschung zur Projektumsetzung müssen das Leben und die Lebensgrundlagen der Menschen berücksichtigt werden, die im Projektgebiet Land besitzen.

„Die Provinz Binh Thuan ist entschlossen, das Projekt spätestens im vierten Quartal 2028 abzuschließen, damit es an die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn angeschlossen werden kann“, sagte Herr Nguyen Hoai Anh.

Im November 2024 verabschiedete die Nationalversammlung eine Resolution zur Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt. Dies ist ein strategisches und wichtiges nationales Projekt mit einer Gesamtinvestition von etwa 67,43 Milliarden USD, das am Bahnhof Ngoc Hoi (Hanoi) beginnt, durch 20 Provinzen und Städte führt und am Bahnhof Thu Thiem (HCMC) endet.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/gan-7000-ty-dong-lam-duong-ket-noi-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192250313150847478.htm