Die Saigon Railway Transport Branch gab bekannt, dass sie die Anzahl der Touristenzüge von Da Lat nach Trai Mat erhöhen werde, um Touristen zu bedienen, die die Stadt während des Neujahrs und des chinesischen Neujahrsfestes 2024 besuchen.
Dementsprechend werden vom 28. Dezember 2023 bis zum 18. Februar 2024 auf der Da Lat-Alteisenbahn maximal fünf Zugpaare pro Tag verkehren.
Die Eisenbahn erhöht am Tet-Fest 2024 die Zahl der Züge zwischen Da Lat und Trai Mat.
Am Bahnhof Da Lat fährt Zug DL1 um 7:50 Uhr ab, Zug DL3 um 9:55 Uhr, Zug DL5 um 12:00 Uhr, Zug DL7 um 14:05 Uhr und Zug DL9 um 16:10 Uhr. Abfahrt von Trai Mat: Zug DL2 fährt um 8:50 Uhr, Zug DL4 fährt um 10:55 Uhr, Zug DL6 fährt um 13:00 Uhr, DL8 fährt um 15:05 Uhr, DL10 fährt um 17:10 Uhr ab. Die Zugfahrt dauert ca. 30 Minuten/Fahrt.
Die Bahn wendet eine Ermäßigungsrichtlinie an: 25 % Ermäßigung auf Hin- und Rückfahrkarten; 15 bis 40 % Ermäßigung auf den Kartenpreis beim Kauf von Gruppentickets ab 10 Personen. Insbesondere beträgt der Preis für eine Zugfahrkarte DL1/DL2 nur 50.000 VND pro Fahrt.
Zuvor hatte die Eisenbahngesellschaft angekündigt, dass sie anlässlich des 130. Jahrestages der Gründung und Entwicklung der Stadt Da Lat (1893–2023) im Dezember 2023 neue Dienstleistungen wie die Installation von WLAN und die Bereitstellung von kostenlosem Trinkwasser in den Zügen anbieten werde. Organisieren Sie kostenlose Foto- und Videoaufnahmen durch Fotografen, erleichtern Sie den Passagieren den „Check-in“ am Bahnhof und die Fahrt mit dem Zug.
Insbesondere im Zug von Da Lat nach Trai Mat treten professionelle Violin- und Gitarrenkünstler kostenlos auf, um die Zugpassagiere zu bedienen. Am Bahnhof Da Lat gibt es eine Fotoausstellung mit Bildern des Bahnhofs Da Lat, der Züge, der Architektur und der Landschaft von Da Lat im Laufe der Zeit.
Fahrkarten werden direkt an den Bahnschaltern oder auf den folgenden Ticketverkaufs-Websites verkauft: www.dsvn.vn und vetau.com.vn.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-tang-tau-du-lich-da-lat-dip-tet-192231221220402952.htm
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