Der Bau dieses Projekts begann im März 2023 mit einer Gesamtinvestition von über 237 Milliarden VND, die vom Ho-Chi-Minh-Stadt Traffic Construction Investment Project Management Board (Traffic Board) investiert wurde.
Das Projekt ist 2 km lang und 30 m breit und verfügt über ein komplettes Regenwasser- und Abwasserableitungssystem, Bäume, Beleuchtung, technische Gräben und Verkehrsorganisation.
Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass der Bauprozess des Projekts aufgrund der beengten Platzverhältnisse auf viele Schwierigkeiten gestoßen sei. Die Straße ist nur 6–8 m breit, muss aber sowohl für die Bauarbeiten sicher sein als auch einen reibungslosen Verkehr in der Gegend gewährleisten.
Darüber hinaus gibt es auf der Strecke zahlreiche technische Infrastrukturanlagen (Wasserversorgungsleitungen, Mittel- und Niederspannungsnetze, an Strommasten hängende Informations- und Telekommunikationskabelsysteme), die verlegt und neu errichtet werden müssen.
Darüber hinaus übernimmt der Auftragnehmer die Bauarbeiten und koordiniert die Durchführung der Ausgleichsmaßnahmen für die Räumung des Geländes mit den örtlichen Behörden.
Das Entschädigungs- und Baurechtsgremium des Bezirks Binh Tan übergibt das Gelände an den Auftragnehmer, daher ist es nicht möglich, alle Elemente gleichzeitig und zur gleichen Zeit zu errichten. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf den Projektfortschritt.
Der Auftragnehmer beschleunigt derzeit die Umsetzung der Bau- und technischen Infrastrukturpakete auf der Baustelle und hat bereits 70 % des Arbeitsvolumens erreicht. Der Investor hat das Grundstück vollständig von der Gemeinde erhalten und koordiniert derzeit mit der Ho Chi Minh City Power Corporation die Verlegung des Stromnetzes unter die Erde.
Es wird erwartet, dass die unterirdischen Arbeiten in den nächsten zwei Monaten abgeschlossen werden, sodass der Investor die Straßenoberfläche fertigstellen und im Oktober für den Verkehr freigeben kann“, informierte Herr Luong Minh Phuc.
Laut dem Vertreter des Investors wird die Einheit von jetzt an bis Ende 2024 mit Bauunternehmern zusammenarbeiten, um den Baufortschritt zu beschleunigen und andere Projekte wie die Tan Ky-Tan Quy-Brücke, die Hoang Hoa Tham-Straße, die Ten Lua-Straße, die Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan-Cong Hoa und die Ba Hom-Brücke fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen, um zur Fertigstellung des Verkehrsinfrastruktursystems beizutragen und die Staus in der Region zu reduzieren.
„Die Straße Tan Ky – Tan Quy wird nach der Modernisierung und Verbreiterung ihrer Straßenoberfläche auf 30 m mit der Brücke Tan Ky – Tan Quy verbunden und bildet so eine Verkehrsachse, die die Nationalstraße 1A mit dem Stadtzentrum und dem Flughafen Tan Son Nhat verbindet. Diese Route wird dazu beitragen, Verkehrsstaus zu reduzieren, das Netz zu vervollständigen und die Verkehrsanbindung in der Region zu verbessern“, betonte Herr Phuc.
Gestern (21. Juni) wurde der Bau der Tan Ky-Tan Quy-Brücke mit einer Gesamtinvestition von 490 Milliarden VND nach sechs Jahren Stagnation aufgrund von Rechtsverfahren und Baustellenräumungen offiziell wieder aufgenommen. Dies ist das erste Projekt in Ho-Chi-Minh-Stadt, bei dem der Mechanismus der Umwandlung eines BOT-Projekts in eine öffentliche Investitionsform angewendet wird. |
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Quelle: https://vietnamnet.vn/duong-rong-30m-noi-san-bay-tan-son-nhat-du-kien-thong-xe-vao-thang-10-2024-2294076.html
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