Der Bau dieses Projekts begann im März 2023 mit einer Gesamtinvestition von über 237 Milliarden VND, die vom Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board (Traffic Board) investiert wurde.

Das Projekt ist 2 km lang und 30 m breit und verfügt über ein komplettes Regenwasser- und Abwasserableitungssystem, Bäume, Beleuchtung, technische Gräben und Verkehrsorganisation.

W-DJI_20240124195343_0625_D.JPG.jpg
Tan Ky – Tan Quy Road (Bezirk Binh Tan, Ho-Chi-Minh-Stadt) wird im Oktober 2024 die Erweiterung der Straßenoberfläche von 6–8 m auf 30 m abgeschlossen sein. Foto: Tuan Kiet

Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass der Bauprozess des Projekts aufgrund der begrenzten Platzverhältnisse auf viele Schwierigkeiten gestoßen sei. Die Straße ist nur 6–8 m breit, muss aber sowohl die Sicherheit der Bauarbeiten gewährleisten als auch einen reibungslosen Verkehr in der Gegend gewährleisten.

Darüber hinaus liegen auf der Trasse zahlreiche technische Infrastrukturanlagen (Wasserversorgungsleitungen, Mittel- und Niederspannungsnetze, an Strommasten hängende Informations- und Telekommunikationskabelsysteme), die verlegt und neu errichtet werden müssen.

W-z5562419558968_8008583c9aee9eff260c2260b517a38e.jpg
Auftragnehmer stellen die öffentliche Beleuchtungsinfrastruktur und die Bürgersteigkanten fertig. In der Zwischenzeit wurde das unterirdische Elektrizitätsprojekt noch nicht umgesetzt. Foto: Tuan Kiet

Darüber hinaus wird der Auftragnehmer die Bauarbeiten durchführen und die Entschädigung für die Räumung des Geländes mit den örtlichen Behörden koordinieren.

Das Entschädigungs- und Räumungsgremium des Bezirks Binh Tan wird das Gelände an den Bauunternehmer übergeben, daher ist es nicht möglich, alle Elemente synchron und gleichzeitig zu errichten. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf den Projektfortschritt.

W-z5562419452084_f81c450243e06aa841c4eac377ddfd90.jpg
Noch immer stehen Hunderte Strommasten mitten auf der Straße, blockieren den Verkehr und bergen eine potenzielle Unfallgefahr. Foto: Tuan Kiet

„Derzeit beschleunigt der Auftragnehmer auf der Baustelle die Umsetzung von Bau- und technischen Infrastrukturpaketen, wobei der Fortschritt 70 % des Arbeitsvolumens erreicht. Der Investor hat das gesamte Land vor Ort erhalten und koordiniert mit der Ho Chi Minh City Electricity Corporation die Verlegung des Stromnetzes unter die Erde.

Es wird erwartet, dass die unterirdischen Arbeiten in den nächsten zwei Monaten abgeschlossen werden, sodass der Investor die Straßenoberfläche fertigstellen und im Oktober für den Verkehr freigeben kann“, teilte Herr Luong Minh Phuc mit.

W-z5562419445942_78056787e9acc0784274150cdcdf631c.jpg
Der Straßenabschnitt Tan Ky – Tan Quy verläuft durch das Friedhofsgebiet Binh Hung Hoa. Ein Bauunternehmer sammelt auf der Baustelle Materialien, um den Boden dringend für die Asphaltierung zu ebnen. Foto: Tuan Kiet.

Laut dem Investorenvertreter wird die Einheit von jetzt an bis Ende 2024 mit Bauunternehmern zusammenarbeiten, um den Baufortschritt zu beschleunigen und andere Projekte wie die Brücke Tan Ky – Tan Quy, die Straße Hoang Hoa Tham, die Straße Ten Lua, die Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa und die Brücke Ba Hom fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen, um zur Fertigstellung des Verkehrsinfrastruktursystems beizutragen und die Staus in der Region zu reduzieren.

„Was die Straße Tan Ky – Tan Quy betrifft, so wird sie, wenn die Straßenoberfläche verbessert und auf 30 m verbreitert ist, mit der Brücke Tan Ky – Tan Quy verbunden und bildet so eine Verkehrsachse, die die Nationalstraße 1A mit dem Stadtzentrum und dem Flughafen Tan Son Nhat verbindet. Diese Route wird dazu beitragen, Verkehrsstaus zu reduzieren, das Netzwerk zu vervollständigen und die Verkehrsanbindung in der Region zu verbessern“, betonte Herr Phuc.

Gestern (21. Juni) wurde der Bau der Tan Ky-Tan Quy-Brücke mit einer Gesamtinvestition von 490 Milliarden VND offiziell wieder aufgenommen, nachdem es aufgrund von Rechtsverfahren und Baustellenräumungen zu sechs Jahren Stillstand gekommen war.

Dies ist das erste Projekt in Ho-Chi-Minh-Stadt, bei dem der Mechanismus der Umwandlung eines BOT-Projekts in eine öffentliche Investitionsform angewendet wird.

Beschleunigung des Ausbaus der 22 m langen Straße, die direkt mit dem Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat verbunden ist . Das Projekt zur Erweiterung der Hoang Hoa Tham Street auf 22 m wird eine direkte Verbindung zum Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat schaffen und so den Verkehr erleichtern und Staus in der Gegend reduzieren.