Die Grenzwirtschaft zu einer tragenden Säule und treibenden Kraft für die Entwicklung von Quang Ninh machen

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế19/07/2024


In den letzten Jahren hat Quang Ninh Investitionen in die wirtschaftliche Infrastruktur der Region gefördert, wobei der Schwerpunkt auf Investitionen und Infrastrukturentwicklung lag und die Effizienz öffentlicher Investitionen für viele Projekte und Arbeiten in grenznahen Wirtschaftszonen verbessert wurde. [Anzeige_1]
Các đại biểu thực hiện nghi thức Lễ công bố lối thông quan Bắc Phong Sinh (Việt Nam) - Lý Hỏa (Trung Quốc) tại cửa khẩu Bắc Phong Sinh (Hải Hà, Quảng Ninh, Việt Nam). (Nguồn: BQN)
Die Delegierten führten die Zeremonie durch, um die Zollabfertigung zwischen Bac Phong Sinh (Vietnam) und Ly Hoa (China) am Grenzübergang Bac Phong Sinh (Hai Ha, Quang Ninh, Vietnam) bekannt zu geben. (Quelle: BQN)

Derzeit gibt es in der Provinz in dem vom Premierminister genehmigten Entwicklungsplan, dessen Einrichtung beschlossen wurde, drei Grenztor-Wirtschaftszonen mit einer Gesamtfläche von über 144,75 Hektar, darunter: die mit dem Grenztor Mong Cai verbundene Wirtschaftszone Mong Cai mit einer Fläche von 121.197 Hektar; Wirtschaftszone Grenztor Hoanh Mo – Dong Van mit einer Gesamtfläche von 14.236 Hektar; Wirtschaftszone am Grenztor Bac Phong Sinh mit einer Gesamtfläche von 9.302 Hektar.

Freiraum, neuer Entwicklungsraum

Vor 2010 war die Infrastruktur der Provinz nicht attraktiv genug, um Wirtschaftszweige sowie große und starke in- und ausländische Organisationen und Unternehmen zur Teilnahme an Investitionen und Entwicklung anzuziehen.

Da die Provinz jedoch der Ansicht ist, dass die Entwicklung einer synchronen und modernen Infrastruktur einen der drei strategischen Durchbrüche darstellt, hat sie große Ressourcen mobilisiert und sich auf Investitionen in die Entwicklung eines synchronen und modernen strategischen Verkehrsinfrastruktursystems konzentriert, um die allgemeine Konnektivität sicherzustellen und die regionale, interregionale und intraregionale Konnektivität zu fördern.

Am 1. September 2022 wurde die Schnellstraße Van Don – Mong Cai offiziell in Betrieb genommen. Sie verbindet die Schnellstraße Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Ha Long – Van Don und bildet damit die längste Autobahnkette Vietnams. Die Reisezeit von der Hauptstadt Hanoi zum internationalen Grenzübergang Mong Cai verkürzt sich dadurch auf nur noch drei Stunden (vorher waren es sechs Stunden).

Die oben genannte Schnellstraße leistet einen wichtigen Beitrag zur interregionalen Entwicklung und zum Handel zwischen den ASEAN-Ländern und dürfte große sozioökonomische Vorteile bringen.

Darüber hinaus wurde das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Provinzstraße 341 (Nationalstraße 18C) vom Wirtschaftsgebiet Mong Cai Border Gate zum Wirtschaftsgebiet Bac Phong Sinh Border Gate (Bezirk Hai Ha) gerade am 1. September 2023 eingeweiht. Sobald die Strecke in Betrieb ist, verkürzt sich die Reisezeit zwischen den beiden Grenzübergängen von fast 1,5 Stunden auf über 25 Minuten. Das Projekt trägt dazu bei, die Kapazität der Wirtschaft am Grenzübergang Quang Ninh zu erhöhen.

Darüber hinaus tätigt die Provinz auch gleichzeitig Investitionen und verbessert die Infrastruktur an Grenzübergängen und -öffnungen in der Provinz, beispielsweise: Beginn des Baus des Hafens Van Ninh; Investition in das Projekt zum Aufbau der technischen Infrastruktur für kommerzielle Dienste der Sektorenübergreifenden Kontrollstation der Bac Luan II-Brücke im Zusammenhang mit dem Handels- und Dienstleistungsbereich im Bezirk Hai Hoa (Stadt Mong Cai), Phase 1 …

Diese Projekte haben bahnbrechende neue Räume und Entwicklungsflächen erschlossen und Wirtschaftskorridore und Stadtkorridore geschaffen, die mit Industrieparks und wichtigen Wirtschaftszonen in der Provinz verbunden sind.

ưa kinh tế cửa khẩu trở thành trụ cột, động lực phát triển của tỉnh
Quang Ninh konzentriert sich auf Investitionen in die Entwicklung eines synchronen und modernen strategischen Verkehrsinfrastruktursystems, das die allgemeine Konnektivität gewährleistet und die regionale, interregionale und intraregionale Konnektivität fördert. (Quelle: BQN)

Mehr Motivation

Die offizielle Ankündigung der Eröffnung des bilateralen Grenzübergangs Hoanh Mo (Vietnam) – Dong Trung (China), einschließlich der Zollabfertigung Bac Phong Sinh (Vietnam) – Ly Hoa (China), im Juni hat weitere neue Möglichkeiten eröffnet und eine Dynamik geschaffen, die die Entwicklung der Wirtschaftszone am Grenzübergang Hoanh Mo – Dong Trung stark vorantreibt.

In den ersten 6 Monaten des Jahres 2024 erreichte der gesamte Import-Export-Umsatz von Binh Lieu 67,6 Millionen USD, was 66,28 % des Jahresplans entspricht und einem Anstieg von 46,07 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht. Davon erreichten die Importe 41,34 Millionen USD, was 76,57 % des Plans entspricht und 0,39 % unter dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 liegt, die Exporte erreichten 26,26 Millionen USD, was 54,71 % des Plans entspricht und einem Anstieg von 449,86 % gegenüber dem gleichen Zeitraum liegt.

Hauptexportgüter sind trockene land- und forstwirtschaftliche Produkte. Die wichtigsten Importgüter sind Möbel, Autoteile, Konsumgüter … Dies sind positive Signale für die wirtschaftliche Erholung des Grenzübergangs und versprechen ein starkes Wachstum in den letzten Monaten des Jahres.

Đưa kinh tế cửa khẩu trở thành trụ cột, động lực phát triển của Quảng Ninh
Die Schnellstraße Van Don – Mong Cai ist mit der Schnellstraße Ha Long – Van Don verbunden und trägt zu einem Durchbruch im Entwicklungsraum der Provinz Quang Ninh bei. (Foto: Do ​​Phuong)

Darüber hinaus strebt die Provinz laut Nguyen Xuan Ky, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Ninh, an, die Grenzwirtschaftszone Mong Cai zu einer wichtigen nationalen Grenzwirtschaftszone zu machen, zu einem Zentrum für Grenzhandel, Industrie, Seehäfen, Logistik und allgemeine Dienstleistungen der Provinz Quang Ninh und der nördlichen wichtigen Wirtschaftsregion. Gleichzeitig soll das nationale Tourismusgebiet Tra Co zu einem hochwertigen See- und Inseltourismusgebiet mit kommerziellen Tourismusprodukten und Grenzübergängen ausgebaut werden.

Stadt. Mong Cai muss sich auf die Anziehung von Projekten zur Entwicklung hochwertiger Tourismusprodukte und -dienstleistungen konzentrieren und den Import-Export-Handel sowie die Logistikaktivitäten in der Region ausbauen. Bis Ende 2025 wird City. Mong Cai muss das Ziel erreichen, dass das Einkommen der Bevölkerung in den Kommunen über 100 Millionen VND pro Person und Jahr liegt. Erreichen Sie das Ziel, den Menschen durch zentrale Wasserversorgungsprojekte Zugang zu sauberem Wasser zu verschaffen.

In der kommenden Zeit wird Quang Ninh das Investitions- und Geschäftsumfeld weiter verbessern und in- und ausländische Unternehmen dabei unterstützen, Investitionsmöglichkeiten zu erkunden, insbesondere in den Bereichen Handel, Tourismus, Logistik sowie Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie.

Um weiterhin seine Rolle als „Brücke“ zur Anziehung von Investoren und Unternehmen für Investitions- und Import-Export-Aktivitäten in der Region zu bekräftigen, wird die Provinz Quang Ninh die Unternehmen bei Schwierigkeiten und Problemen stets begleiten und umgehend lösen. Von dort aus soll die Grenzwirtschaftszone weiter ausgebaut und zu einer dynamischen Wirtschaftszone der Provinz und des gesamten Landes gemacht werden.


[Anzeige_2]
Quelle: https://baoquocte.vn/dua-kinh-te-cua-khau-tro-thanh-tru-cot-dong-luc-phat-trien-cua-quang-ninh-279293.html

Kommentar (0)

No data
No data

Gleiches Thema

Gleiche Kategorie

Gleicher Autor

Figur

Der Film, der die Welt schockierte, hat seinen Vorführplan für Vietnam bekannt gegeben
Leuchtend rote Blätter in Lam Dong, neugierige Touristen reisen Hunderte von Kilometern zum Check-in
Binh Dinh-Fischer mit „5 Booten und 7 Netzen“ fischten fleißig Meeresgarnelen
Ausländische Zeitungen loben Vietnams „Ha Long Bucht an Land“

No videos available