Planung schafft 5 Durchbrüche
Am 24. September nahm Premierminister Pham Minh Chinh an der Konferenz teil, um die Planung und Investitionsförderung der Provinz Dong Nai im Jahr 2024 unter dem Motto „Verbindung – Integration – Durchbruch“ anzukündigen.
Der Premierminister und seine Delegation nahmen an der Bekanntgabezeremonie der Planungen der Provinz Dong Nai teil.
Am 3. Juli 2024 erließ der Premierminister die Entscheidung Nr. 586/QD-TTg, mit der er die Planung der Provinz Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigte.
Dem Plan zufolge beträgt die gesamte Naturfläche der Provinz mehr als 5,8 Tausend km2 mit 11 Verwaltungseinheiten, darunter 2 Städte (Bien Hoa und Long Khanh) und 9 Bezirke (Tan Phu, Dinh Quan, Vinh Cuu, Thong Nhat, Xuan Loc, Cam My, Trang Bom, Long Thanh, Nhon Trach).
Die Provinzplanung zielt darauf ab, Dong Nai bis 2030 zu einer zivilisierten, modernen Provinz mit hohem Wachstum zu machen, die die Hocheinkommensschwelle überschreitet und in die Spitzengruppe des Landes aufsteigt. Vision bis 2050: Dong Nai strebt danach, eine zentral regierte Stadt zu werden.
Auf der Konferenz betonte Herr Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai: Diese Provinzplanung kombiniert fünf strategische Durchbrüche: effektive Nutzung des internationalen Flughafens Long Thanh; Vervollständigung des synchronen und modernen Infrastrukturrahmens; Aufbau grüner Industrieparks, Reduzierung der CO2-Emissionen, Anziehung von Investitionen in moderne Industrieprojekte mit hoher Wertschöpfung; Aufbau eines Zentrums für Innovation, digitale Transformation, Entwicklung von Bildungs- und Ausbildungskomplexen; Umsetzung städtischer Projekte, Tourismus und Luxus-Resort-Dienstleistungen.
Der Premierminister forderte, sich auf die Aufgaben zu konzentrieren, die gemäß den genehmigten Planungsprojekten umgesetzt werden.
In seiner Rede auf der Konferenz betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass es bei guter Planung auch gute Projekte und gute Investoren gebe und die Investitionseffizienz höher sei.
Der Premierminister forderte die Provinz Dong Nai auf, die Richtlinien und Leitlinien genau zu befolgen und die tatsächliche Situation vor Ort hinsichtlich der Entwicklung aufmerksam zu beobachten.
„Die Menschen müssen in den Mittelpunkt der Entwicklung gestellt werden, ohne Opfer oder Kompromisse. Die Planung muss mit dem allgemeinen Entwicklungstrend im Einklang stehen und in die richtige Richtung gehen“, betonte der Premierminister.
Premierminister Pham Minh Chinh lobte die Provinz Dong Nai für die Erfüllung vieler ihrer gesetzten Ziele in den letzten Jahren, insbesondere bei der Räumung großer Verkehrsprojekte wie dem Flughafen Long Thanh, den Schnellstraßen Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh und der Ringstraße 3.
Die Projekte haben Investitionskapital von der Zentralregierung erhalten und sind für die gesamte Entwicklungsplanung der Provinz Dong Nai in der kommenden Zeit von großer Bedeutung. Daher muss die Provinz Dong Nai bei der Inbetriebnahme die Vorteile des Flughafens Long Thanh-Bien Hoa-Tan Son Nhat und des Autobahnsystems für eine interregionale Anbindung nutzen.
Im Hinblick auf die sozioökonomische Entwicklung forderte der Premierminister Dong Nai auf, die Verwaltungsreform zu intensivieren, die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, eine intelligente Regierungsführung zu schaffen und der Bevölkerung keine Probleme zu bereiten. „Wer Angst vor der Verantwortung hat, sollte beiseite treten“, sagte der Premierminister.
Unternehmen, die die Entwicklung von Dong Nai begleiten
In ihrer Rede auf der Konferenz erklärte Frau Le Nu Thuy Duong, stellvertretende Vorsitzende des Verwaltungsrats der KN Holdings Group, dass dieses Ereignis nicht nur einen strategischen Entwicklungsschritt für die Provinz Dong Nai markiere, sondern auch eine Chance für Unternehmen und Investoren darstelle.
Laut Frau Duong ist die KN Holdings Group seit fast 25 Jahren mit der Provinz Dong Nai verbunden und hat die Entwicklung der Provinz in der vergangenen Zeit begleitet. Die Einheit konzentriert sich auf Investitionen in die Infrastruktur von Industrieparks, High-Tech-Landwirtschaft und neue Stadtgebiete.
„Wir sind entschlossen, alle Ressourcen zu mobilisieren, um mit der Provinz Dong Nai zusammenzuarbeiten und die in der Provinzplanung festgelegten Ziele zu verwirklichen und zum Aufbau einer nachhaltigen und wohlhabenden Zukunft beizutragen“, sagte Frau Duong.
Vergabe von Investitionszertifikaten an 17 Projekte
Bei dieser Gelegenheit hat das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auch Entscheidungen zur Genehmigung von Investoren für 17 typische Projekte mit einem Gesamtwert von rund 6 Milliarden USD getroffen, darunter Großprojekte wie: Handelszentrum Hiep Hoa (Stadt Bien Hoa), Sozialwohnungen im Bezirk Long Binh Tan (Stadt Bien Hoa), Industriepark Long Duc 3 (Bezirk Long Thanh), Sozialwohnungsgebiet Phuoc An (Bezirk Nhon Trach) ...
Ebenso sagte Herr Vu The Phiet, Vorstandsvorsitzender und Generaldirektor der Vietnam Airports Corporation (ACV), dass Phase 1 des Flughafens Long Thanh von großer Bedeutung für die Entwicklung und internationale Wettbewerbsfähigkeit der vietnamesischen Luftfahrtindustrie sei und einen wichtigen Beitrag zur sozioökonomischen Entwicklung des Landes im Allgemeinen und von Dong Nai im Besonderen leiste.
Berechnungen zufolge wird der direkte Beitrag des Flughafens Long Thanh zum vietnamesischen BIP im Jahr 2030 etwa 0,98 % betragen und in der Region Dong Nai 200.000 Arbeitsplätze schaffen. Insbesondere im Jahr 2026, wenn das Projekt in Betrieb geht, werden mehr als 13.000 Arbeitskräfte benötigt.
Das Projekt trägt zur Umgestaltung der Wirtschaftsstruktur bei und erhöht den Anteil des Industrie- und Dienstleistungssektors am Gesamtwert der Sozialprodukte (regionales BIP) der zentralen Wirtschaftsregion des Südens insgesamt. Allein die Provinz Dong Nai dürfte voraussichtlich drei bis fünf Prozent zum BIP der Provinz beitragen.
Dong Nai ist an Investoren interessiert, die den Standort begleiten.
Laut Herrn Phiet plant die Provinz Dong Nai insbesondere mit der Investition in den Flughafen Long Thanh den Aufbau eines modernen Flughafen-Stadtgebiets, das erheblich zur Umstrukturierung der Belegschaft und zur Verbesserung des technischen und technologischen Niveaus der Wirtschaft beitragen wird.
Der Flughafen Long Thanh wird Dong Nai zu einem wichtigen Luftverkehrsknotenpunkt machen, der internationale Touristen nach Vietnam bringt, Bedingungen für Werbung und kulturellen Austausch schafft und zur Verbesserung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit des vietnamesischen Tourismus beiträgt.
Der Premierminister gratulierte den Unternehmen, die in der Provinz Dong Nai Investitionszertifikate erhalten haben.
Der Höhepunkt der Planungen der Provinz Dong Nai ist dieses Mal die Bildung von sechs Entwicklungskorridoren, darunter: Dong Nai-Flusskorridor; Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau – Nationalstraße 51; Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Phan Thiet; Nationalstraße 1 und Nord-Süd-Eisenbahn; Nationalstraße 20 – Dau Giay – Tan Phu Schnellstraße; Ben Luc – Long Thanh Schnellstraße.
Drei Entwicklungsgürtel umfassen: Gürtel 4 der Region Ho-Chi-Minh-Stadt; Nationalstraße 56 – Provinzstraße 762; Verbindungsgürtel Dong Nai – Ba Ria – Vung Tau.
Der Flughafen Long Thanh ist einer der Höhepunkte der Provinz Dong Nai im Provinzplanungsprojekt bis 2030, Vision bis 2050.
Der Plan identifiziert außerdem bahnbrechende Aufgaben für die Provinz von jetzt an bis 2050, einschließlich der wichtigen Aufgabe, den internationalen Flughafen Long Thanh effektiv zu nutzen und das mit dem städtischen Flughafenmodell verbundene Projekt des Flughafens Bien Hoa mit doppelter Nutzung umzusetzen.
Dong Nai klammert sich für seine Entwicklung an Verkehrskorridore und -gürtel.
Vervollständigen Sie grundsätzlich den Rahmen für eine synchrone, moderne, intelligente und an den Klimawandel anpassbare Infrastruktur. Der Schwerpunkt liegt dabei insbesondere auf den Bereichen Verkehrsinfrastruktur, Bewässerung, städtische Infrastruktur, Energieinfrastruktur, digitale Infrastruktur, Gesundheitsinfrastruktur, Bildung und soziale Sicherheit. Förderung einer Stadtentwicklung im Zusammenhang mit der Ausrichtung auf den öffentlichen Verkehr (TOD).
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-dong-nai-phai-tang-cuong-cai-cach-ai-so-trach-nhiem-dung-sang-mot-ben-192240923205000155.htm
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