Am 3. Oktober hieß es in einer Information der Grenzschutzstation Khanh Hoi (HU Minh), man habe gerade 15 Fischer gerettet, deren Boot auf See gesunken sei. Ersten Informationen zufolge legte das Fischerboot KG 90255-TS am Morgen des 2. Oktober über den Hafen von Kinh Hoi (Hua Hin) ab, um aufs Meer hinauszufahren und Ringwadenfischerei zu betreiben. An Bord befanden sich 15 Fischer unter der Führung von Kapitän Danh Soc Kha (39 Jahre alt, wohnhaft im Bezirk An Bien, Kien Giang).
Rettungskräfte der Grenzwache Khanh Hoi fuhren aufs Meer hinaus, um die Fischer des auf See gesunkenen Fischerboots KG 90255-TS zu suchen und zu retten.
Zur Verfügung gestellt von der Grenzwache Khanh Hoi
Am selben Tag (2. Oktober) gegen 17:45 Uhr, als das Fischerboot im Seegebiet etwa 8 Seemeilen nordwestlich der Kinh Hoi-Mündung operierte, sank es aufgrund großer Wellen und starker Winde.
Als die Grenzwache Khanh Hoi ein Notsignal von dem in Seenot geratenen Fischerboot erhielt, kontaktierte sie drei Fischerboote, die in der Nähe des gesunkenen Fischerboots operierten, und mobilisierte sie zur Hilfe. Gleichzeitig richtete die Grenzschutzstation Khanh Hoi eine Arbeitsgruppe mit 10 Mitgliedern ein und mobilisierte 2 Fischerboote und 6 Fischer, um zur Such- und Rettungsaktion aufs Meer hinauszufahren.
Die Wunde von Hauptmann Danh Soc Kha wurde vom Militärarzt behandelt.
Zur Verfügung gestellt von der Grenzwache Khanh Hoi
Am 2. Oktober um etwa 20:00 Uhr rettete das Fischerboot CM 99102-TS von Herrn Phan Van Khanh (wohnhaft in Hamlet 3, Gemeinde Khanh Hoi) einen Fischer und brachte ihn sicher an Bord. Aufgrund des hohen Wellengangs und der Dunkelheit dauerte es jedoch bis zum 2. Oktober, als das Rettungsteam der Grenzwache Khanh Hoi die restlichen 14 Fischer fand, rettete und zur medizinischen Versorgung an Land brachte.
Unter den 15 Unfallopfern war Kapitän Danh Soc Kha, der am Bein verletzt wurde und Erste Hilfe erhielt und dessen Wunde verbunden wurde. Derzeit stimmen sich die Grenzbeamten auch mit dem Schiffseigner ab, um Verfahren und Akten abzuschließen und die in Seenot geratenen Fischer ihren Familien zu übergeben. Gleichzeitig wird der Schiffseigner dabei unterstützt, das gesunkene Schiff zu bergen und es bei günstigem Wetter zur Reparatur an Land zu bringen.
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