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Durch die Integration eines Alkoholerkennungsgeräts für den Fahrer können potenzielle Verkehrsrisiken proaktiv vermieden werden.

Die Idee, Alkoholtester in Motorstartsysteme zu integrieren, wird von der Automobilindustrie schon lange verfolgt, ist in der Praxis jedoch schwierig umzusetzen, da hierfür die Analyse der Zusammensetzung der vom Fahrer ausgeatmeten Luft erforderlich ist.

Das südkoreanische Unternehmen PiQuant hat eine alternative Lösung vorgeschlagen – eine Technologie, die die Blutalkoholkonzentration mithilfe von Sensoren auf Fingerabdruckbasis misst. Wird durch Spektroskopie eine Blutalkoholkonzentration festgestellt, wird das Starten des Fahrzeugs verhindert. Die Lösung zielt darauf ab, die Zahl der Trunkenheitsfahrer am Steuer zu senken, indem das Auto automatisch in den Selbstfahrmodus versetzt wird, sobald der Fahrer den Startknopf drückt.

Der Fahrer kann das System nicht dazu verleiten, das Auto mit Hilfe einer nüchternen Person zu starten, da das Verifizierungssystem nur Fingerabdrücke akzeptiert, die auf einer zuvor erstellten Whitelist stehen. Bevor diese Technologie jedoch in Fahrzeugen von Mercedes-Benz zum Einsatz kommt, steht ihr eine lange Test-, Verbesserungs- und Zertifizierungsphase bevor.

Heute sind einige weniger bekannte koreanische Startups aktiv an der Entwicklung innovativer Lösungen für beliebte Automarken beteiligt. Europäische Autohersteller haben andere koreanische Lösungen im Auge, etwa eine direktionale Audiotechnologie fürs Auto und eine Infrastruktur für selbstfahrende Autos.

In Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz Korea hat JD Solution ein direktionales Audiomodul für Autos entwickelt. Diese Technologie ermöglicht die Erzeugung gerichteter Schallwellen, sodass Fahrer Sprachansagen hören und Gespräche über eine Freisprecheinrichtung führen können, während andere Passagiere in der Kabine diese Geräusche nicht hören.

BMW hat in seinem Werk Dingolfing in München die Lösung von Seoul Robotics für die Infrastruktur für autonomes Fahren implementiert. Diese Technologie verwandelt herkömmliche Fahrzeuge in autonome Fahrzeuge, indem LiDAR-Sensoren und Kameras nicht am Fahrzeug selbst, sondern an Masten und Decken installiert werden. Dingolfing ist das größte BMW-Werk in Deutschland.

Epikar stellt BMW Korea seine Dealer Management Solution (DMS)-Technologie zur Verfügung, einschließlich der Test Drive Solution zur Automatisierung des Probefahrtprozesses und des Smart Workshop System für die Fahrzeugverwaltung in Echtzeit.

Die weltweiten Auswirkungen von Innovationen im Automobilsektor unterstreichen die Rolle, die kleine Unternehmen bei der Gestaltung der Zukunft des Transportwesens spielen können.

(laut Hitech)