Vorschlag zur Entwicklung von 15 technisch-wirtschaftlichen Normen als Grundlage für die Festlegung von Fahrzeuginspektionspreisen

Vorschlag von 15 neuen Normen für die Kfz-Inspektion

Zur Umsetzung des Preisgesetzes 2023 hat das Verkehrsministerium ein Rundschreiben zur Bekanntgabe wirtschaftlicher und technischer Normen für Inspektionsdienste zur technischen Sicherheit und zum Umweltschutz (ATKT & BVMT) für im Umlauf befindliche Kraftfahrzeuge erstellt und bittet derzeit um öffentliche Kommentare, um den Entwurf vor seiner offiziellen Bekanntgabe fertigzustellen.

Das Verkehrsministerium schlägt 15 wirtschaftliche und technische Normen für Sicherheits- und Umweltschutzinspektionsdienste für Kraftfahrzeuge vor, basierend auf den notwendigen Kosten für Arbeitskräfte, Maschinen, Ausrüstung, Materialien, Kraftstoff, Energie und Arbeitswerkzeuge, um die Fahrzeuginspektion abzuschließen.

Dementsprechend legen die wirtschaftlichen und technischen Normen für die technischen Sicherheits- und Umweltschutzinspektionsdienste für Kraftfahrzeuge (Normen) die erforderlichen Ausgaben für Arbeitskräfte, Maschinen, Ausrüstung, Materialien, Kraftstoff, Energie und Arbeitsgeräte fest, um die technischen Sicherheits- und Umweltschutzinspektionen für Kraftfahrzeuge durchzuführen.

Der Satz wird auf Grundlage der Vorschriften zur Fahrzeugsicherheits- und Umweltschutzprüfung bestimmt und beinhaltet nicht den materiellen Verlust von Prüfbescheinigung und Prüfstempel.

Dem Vietnam Register zufolge wurde nach Prüfung der Dokumente und einer Felduntersuchung im Rundschreibenentwurf die Festlegung von 15 neuen Normen vereinbart.

Einschließlich Standards: Festlegung eines von der Erstuntersuchung befreiten Fahrzeugprofils; Neudruck von Prüfbescheinigungen, Prüfstempeln und 13 Normen zur sicherheitstechnischen und umweltschutztechnischen Prüfung von Kraftfahrzeugen entsprechend 13 Fahrzeugtypen in der aktuellen Verordnung über die Kraftfahrzeug-Untersuchungszyklen.

Zu diesen 13 Fahrzeugtypen gehören: Lastwagen, Spezial-Lkw, Spezial-Pkw, Traktoren und Anhänger mit 5 oder mehr Achsen; übergroße und überladene Fahrzeuge; Lastkraftwagen, Sonderlastkraftwagen, Sonderfahrzeuge und Traktoren, Anhänger mit 4 Achsen; Lastkraftwagen, Sonderlastkraftwagen, Sonderwagen und Traktoren, Anhänger mit 3 Achsen; Lastkraftwagen, Sonderlastkraftwagen, Sonderfahrzeuge mit 2 Achsen und einem baulichen Gesamtgewicht von 4.000 kg oder mehr; Traktoren, Anhänger mit 2 Achsen; Lastkraftwagen, Sonderlastkraftwagen, Sonderfahrzeuge mit 2 Achsen und einem bauartbedingten Gesamtgewicht von weniger als 4.000 kg;

Anhänger und Sattelanhänger mit 3 oder mehr Achsen; Anhänger haben 2 Achsen und Sattelanhänger haben bis zu 2 Achsen;

Auto mit mehr als 40 Personen; spezieller Personenkraftwagen; Personenkraftwagen für 25 bis 40 Personen; Spezialisierte Personenkraftwagen des gleichen Typs wie Personenkraftwagen mit einer maximal zulässigen Kapazität von 16 Personen oder weniger; Personenkraftwagen für 10 bis 24 Personen; Autos mit weniger als 10 Personen; Vierrädriges Kraftfahrzeug; Vierrädriges Kraftfahrzeug

Für Personenkraftwagen, die zu Kleinstfahrzeugen umgebaut werden, sieht der Rundschreibenentwurf vor, dass die Quote auf der Grundlage des Fahrzeugs berechnet wird, das die größte Zahl an Personen befördern darf.

Die Festlegung von Normen ist die Grundlage für die Entwicklung eines Höchstpreisplans für Kfz-Prüfdienste, der für die Stabilisierung der derzeitigen Kfz-Prüfaktivitäten äußerst wichtig ist.

Die Agentur legt den Höchstpreis für Kfz-Inspektionsleistungen fest.

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass es gemäß den Bestimmungen des Preisgesetzes Nr. 16/2023/QH15 (gültig ab 1. Juli 2024) dafür verantwortlich sei, Rundschreiben zur Regelung der Höchstpreise für Fahrzeuginspektionsleistungen in verschiedenen Bereichen herauszugeben, um die aktuellen Rundschreiben zu den Preisen für Inspektionsleistungen (herausgegeben vom Finanzministerium) zu ersetzen.

In der Zwischenzeit wurden die wirtschaftlichen und technischen Normen im Zusammenhang mit der Bereitstellung von Fahrzeuginspektionsdiensten noch nicht vollständig entwickelt und herausgegeben, was den Fortschritt bei der Entwicklung von Preisplänen für Inspektionsdienste beeinträchtigt.

Daher ist es notwendig, ein Rundschreiben zur Bekanntgabe technisch-wirtschaftlicher Normen für Prüfdienste im Bereich der technischen Sicherheit und des Umweltschutzes für im Umlauf befindliche Kraftfahrzeuge zu erarbeiten, das als Grundlage für die Ausarbeitung und Bekanntgabe eines Rundschreibens zur Regelung der Höchstpreise für Prüfdienste für Kraftfahrzeuge dienen soll.

„Damit soll auch die Umsetzung der Politik zur Innovation bei der Verwaltung öffentlicher Karrieredienste unter Verwendung des Staatshaushalts gemäß Dekret Nr. 32/2019/ND-CP vom 10. April 2019 der Regierung unterstützt werden, das die Aufgabenzuweisung, Bestellung oder Ausschreibung für die Bereitstellung öffentlicher Produkte und Dienstleistungen unter Verwendung des Staatshaushalts aus regulären Ausgabenquellen regelt“, sagte das Verkehrsministerium.

Zu diesem Thema erklärten die Inspektionszentren, dass die Festlegung von Standards im gegenwärtigen Kontext wirklich notwendig und dringend sei, wodurch die Herausgabe neuer Preise für Inspektionsdienste beschleunigt werde.

Denn der Preis für Inspektionsleistungen im Bereich Fahrzeugsicherheit und Umweltschutz hat sich seit 10 Jahren nicht verändert, obwohl sich viele Faktoren, die den Preis der Inspektionsleistungen ausmachen, geändert haben, insbesondere die Lohnkosten, die Strom- und Wasserkosten und viele andere Kosten.

Nachdem das Verkehrsministerium nacheinander zwei Rundschreiben 02/2023 und 08/2023 erlassen hatte, die eine Befreiung von der Prüfpflicht für erstmals zugelassene Fahrzeuge, eine Verlängerung der Prüfzyklen für bestimmte Fahrzeuge sowie eine automatische Verlängerung der Prüffrist für nicht gewerbliche Fahrzeuge mit weniger als 10 Sitzplätzen vorsahen, betragen Arbeitsbelastung und Einnahmen der Kraftfahrzeug-Prüfstellen derzeit nur noch 60–70 % im Vergleich zu früher.

Viele Einheiten haben derzeit mit erheblichen finanziellen Schwierigkeiten zu kämpfen. Daher ist es dringend erforderlich, neue Gebühren für die Fahrzeuginspektion einzuführen und bekannt zu machen, um den Inspektionseinheiten zu helfen, ihren Betrieb zu stabilisieren und den berechtigten Bedürfnissen der Bevölkerung und Unternehmen gerecht zu werden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-xay-dung-15-dinh-muc-kinh-te-ky-thuat-lam-co-so-ban-hanh-gia-dang-kiem-o-to-192240527175847914.htm