Fröhlich schob Tran Ha Thai Quyen (35 Jahre alt, wohnhaft im Bezirk 11 von Ho-Chi-Minh-Stadt) ihr Fahrrad vor sich her und trug einen Laptop-Rucksack in der Hand. Sie radelte in ihr 2,3 km von ihrem Haus entferntes Büro. Seit vielen Jahren fährt sie mit dem Fahrrad zur Arbeit. An manchen Tagen arbeitet sie in zwei Schichten, morgens und abends, sodass sie viermal hin- und herfahren muss.
Außer zur Arbeit fährt Herr Le Dinh Luan auch mit dem Fahrrad, um die schönen Straßen der Stadt zu erkunden - Foto: YEN TRINH
Jeden Morgen wird einem auf der Straße allmählich das Bild junger Leute vertraut, die mit dem Fahrrad durch den dichten Verkehr radeln. Das bedeutet nicht, dass sie ihren Arbeitsweg ausschließlich mit dem Fahrrad zurücklegen müssen, aber manche Menschen möchten ihren Lebensstil ändern, andere nutzen das Fahrrad als Form der körperlichen Betätigung …
Zwei Schwestern machen eine gemeinsame Radtour
Quyen lächelte und sagte: „Wir haben zu Hause ein Motorrad und ein Fahrrad, also teilen meine Schwester und ich uns die Fahrt. Fahrradfahren ist nicht unbequem, da es relativ nah ist.“ Als sie zur Arbeit in der Zweigstelle des Bezirks Binh Tan fuhr, radelte sie fast 8 km pro Strecke durch die Straßen 3 Thang 2 und Hong Bang ...
Die Gegend, in der Quyen lebt, hat eine offene Gasse und viele Bäume, deshalb fährt sie auch mit dem Fahrrad, um in den Geschäften in der Nähe ihres Hauses kleine Dinge zu kaufen. Um sich mit Freunden in der Nähe zu treffen, wählt sie, wenn sie nicht in Eile ist, das Fahrrad. Quyen findet, dass Radfahren nicht nur sportliche Betätigung bietet, sondern auch eine einfache und kostengünstige Lebensweise darstellt, da man im Gegensatz zu einem Motorrad weder Benzin braucht noch Wartungskosten verursacht.
Quyen liebt den grünen Lebensstil und sagt, dass Radfahren neben der Verwendung umweltfreundlicher Produkte einen kleinen Teil zu ihrem Lebensstil beiträgt. Auf den Straßen sind jedoch hauptsächlich Autos und Motorräder unterwegs, Fahrräder sind „klein“ und erfordern von den Fahrern besondere Aufmerksamkeit, insbesondere beim Überqueren der Straße, da sie nicht über laute Hupen oder Rückspiegel wie Motorräder verfügen.
Wenn es in der Regenzeit leicht regnet, sieht Quyen darin kein Problem. „Aber in regnerischen Nächten, wenn ich von der Arbeit nach Hause komme, ist die Straße manchmal überflutet, sodass ich kaum sehen kann, oder der Wind ist so stark, dass ich kaum in die Pedale treten kann. Manchmal gehe ich zu Fuß, um auf der sicheren Seite zu sein, weil ich Angst habe, auf einen schiefen Gullydeckel zu stoßen“, sagte sie. Jedes Fahrzeug hat seine Probleme, wie zum Beispiel damals, als ich von der Arbeit kam und mein Reifen platt war. Quyen musste am nächsten Morgen nach Hause laufen, um den Reifen zu wechseln ...
Nachdem Herr Le Dinh Luan (38 Jahre alt, wohnhaft in Thu Duc City) eine Radtour durch den Wald von Ma Da (Dong Nai) genossen hatte, investierte er in ein Mountainbike im Wert von fast 50 Millionen VND. Um von Thu Duc City zur Firma in der Cong Hoa Street (Bezirk Tan Binh) zu arbeiten, geht er oft die Mai Chi Tho Street entlang, über die Ba Son Bridge oder in Richtung Saigon Bridge, Nhieu Loc – Thi Nghe-Damm, und legt dabei eine Strecke von 45 bis 50 km zurück.
„Normalerweise fahre ich um 6.30 Uhr von zu Hause los und brauche für den Arbeitsweg etwa eine Stunde. Natürlich fahre ich nicht jeden Tag Fahrrad, weil ich manchmal meine Kinder zur Schule bringen muss“, sagte er. Ich betrachte Radfahren als Sport und fahre seit drei Jahren mit dem Rad zur Arbeit, daher geht es mir normal, mein Puls und mein Körper haben sich angepasst. Anfangs fühlte er sich schwer, musste leicht üben und sich dann allmählich steigern.
Tran Ha Thai Quyen fährt glücklich mit dem Fahrrad zur Arbeit – Foto: YEN TRINH
Entspanntes Radfahren, die Stadt beobachten
Phan Giang (32 Jahre alt, wohnhaft im Bezirk Go Vap) bekam im Oktober 2023 ein Fahrrad. Er sagte, dass er es anfangs nicht gewohnt war, zu viel Gewalt anzuwenden. „Seit ich arbeite, fahre ich nur noch Motorrad und gehe kaum zu Fuß, geschweige denn mit dem Fahrrad. Besonders in Ho-Chi-Minh-Stadt ist es heiß, es gibt Staus und viele große Kreuzungen. Fahrradfahren in der Stadt ist, außer am frühen Morgen, unbequemer, weil es dort viele Motorräder gibt“, sagte sie.
Giang ist überzeugt, dass das Radfahren für Sie nützlich und angenehm sein wird, wenn Sie diese Hindernisse überwinden. Neben der Arbeit an geeigneten Tagen verbringt Giang ihre Freizeit damit, im Park in der Nähe ihres Hauses Rad zu fahren, um sich zu entspannen und Sport zu treiben, oder auf offenen Straßen, um die Aussicht auf die Stadt zu genießen. Wenn ihr danach ist, geht sie etwas weiter weg, wie damals, als sie mit einer Gruppe von Freunden nach Can Gio – Vung Tau fuhr.
„Ich mag auch Abenteuer. Wenn möglich, möchte ich mich selbst auf neuen Wegen herausfordern und erkunden“, sagte sie. Laut Giang hilft das Radfahren dabei, Kontakte zu mehr Freunden zu knüpfen und so neue Erfahrungen und Freuden zu schaffen.
Ebenso sagte Herr Luan, dass ihm das Radfahren dabei helfe, sich entspannter zu fühlen. Er sagte: „Fahrradfahren am frühen Morgen und am kühlen Nachmittag gibt mir ein gesünderes Gefühl und gibt mir Zeit, das Leben in Ruhe zu betrachten. Radfahren hilft, Stress abzubauen, die Außenwelt zu beobachten und reduziert die Abhängigkeit vom Telefon … Das Fahrrad wiegt 10 kg und kann hochgehoben werden, um Staus zu überqueren.“ Ihm zufolge ermöglicht das langsame Radfahren, Momente festzuhalten, die sich nicht wiederholen lassen, etwa wenn die Morgendämmerung anbricht und sich in einer bestimmten Gegend orangefarbene Wolken bilden.
Der Weg ist lang, deshalb bringt er normalerweise seine Bürokleidung mit, um sie in der Firma anzuziehen. Er erklärte, dass das Schwitzen ein Problem beim Radfahren oder Sporttreiben vor der Arbeit sei, dass es in Unternehmen jedoch häufig keine Toiletten gebe.
„Das ist ein Hindernis, wenn man mit dem Rad zur Arbeit fahren möchte. Und Radfahren ist nichts für Leute, denen Schönheit wichtig ist. Sonne, Schweiß usw. Wenn man ständig Rad fährt, bekommt man zweifarbige Beine, von den Knien abwärts sind sie dunkel. Ganz zu schweigen davon, dass man bei Regen schmutzig wird und seine Kleidung nur schwer sauber bekommt“, sagt er lachend und fügt hinzu, dass er diese Unannehmlichkeiten überwunden habe.
Bleiben Sie beim Radfahren und gründen Sie eine Langstrecken-Radgruppe
Luan ist ein begeisterter Radfahrer und sagte, dass er und seine Freunde jetzt ganz normal etwa 200 km mit dem Fahrrad zurücklegen können. An Wochenenden wählen die Leute oft schöne Reiserouten wie Can Gio, Nui Dinh und den Tri An-See.
Er und seine Freunde entwickelten Fähigkeiten, beispielsweise dass bei einer Reifenpanne oder einem Schaden am Auto die Reparaturwerkzeuge in den Seitentaschen des Autos bereitlagen. Sollten Reifen und Bremsen Ihres Autos verschleißen, können Sie Ersatzteile selbst besorgen. Alle sechs Monate bringt er sein Auto zum Händler, um den Zustand überprüfen zu lassen.
Die Gruppe setzte sich das Ziel, dass jedes Mitglied mindestens 6.000 km pro Jahr mit dem Fahrrad zurücklegte, und er selbst setzte sich 10.000 km. „Die Tet-Feiertage zählen nicht, weil ich beschäftigt bin. Deshalb fahre ich jeden Monat etwa 900 Kilometer mit dem Rad, jede Woche etwa 250 bis 300 Kilometer. Das ist absolut machbar“, sagte er zuversichtlich.
Radsport-Kenner sagen, Anfänger sollten mit kurzen Distanzen von 5 bis 10 Kilometern beginnen, damit sich der Körper daran gewöhnen kann, und in den ersten Tagen eine Geschwindigkeit von 8 bis 12 Kilometern pro Stunde wählen. Zur Motivation und zum Erleben können Sie Radsportgruppen beitreten.
Fahrräder gibt es in vielen Ausführungen, beispielsweise Rennräder, Geländefahrräder und Fahrräder mit Elektrounterstützung (wenn Sie müde sind, schalten Sie den Elektromodus ein und wechseln Sie dann in den Pedalmodus, um die kleine Batterie aufzuladen). Büroangestellte benötigen eigentlich nur ein normales Funktionsfahrrad (Tourenlinie) für ein paar Millionen Dong, was erschwinglich ist.
7/10 Menschen, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, haben mehr Energie
Das Forbes-Magazin zitierte eine Umfrage der Radsport-Community ebike.org (USA) mit mehr als 1.000 Teilnehmern, von denen 363 Personen begonnen hatten, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren, und der Rest andere Verkehrsmittel nutzte.
Die Ergebnisse zeigten, dass 7 von 10 Personen, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fuhren (im Durchschnitt mehr als 6 km von zu Hause entfernt), „jeden Morgen ein Herzklopfen und den Wind im Gesicht spürten“ und sich energiegeladener fühlten. 51 % der Menschen reduzieren Stress, führen ein ausgeglichenes Leben, sind zu Innovationen motiviert … und sparen 48 $ pro Woche (ca. 1,2 Millionen VND). Dies trägt auch dazu bei, dass sie sich stärker mit der Stadt verbunden fühlen und motiviert sind, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren.
In einem Kommentar auf der Gesundheitswebsite WebMD (USA) erklärte Dr. Jabeen Begum (AIG Hospital, Indien), dass Radfahren dabei helfe, Kalorien zu verbrennen und ein gesundes Gewicht zu halten, gut für Herz und Lunge sei und das Risiko chronischer Krankheiten wie Diabetes und einiger Krebsarten reduziere.
Radfahren hilft, Benzinkosten zu sparen, ist gesünder und macht auch lange Strecken Spaß.
Jede Menge "Spielzeug" für Fahrräder
Auf dem Markt gibt es viele Arten von Fahrradzubehör, wie Satteltaschen und Seitentaschen, transparente Handytaschen usw., mit Preisen ab einigen hunderttausend Dong.
Radfahren eignet sich für diejenigen, die relativ nah an der Arbeit sind oder auf offenen Straßen unterwegs sind und gleichzeitig Sport treiben möchten. Für längere Strecken über 10 km sollten Sie ein geeignetes Fahrzeug kaufen, Wasser und ein paar Packungen Süßigkeiten für den Fall von niedrigem Blutdruck mitnehmen. Da Fahrräder langsam sind, sollten Sie einen Helm und helle Kleidung tragen, damit andere Fahrzeuge Sie leicht sehen können. Autos sollten nachts Licht haben und nicht weit fahren.
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Quelle: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm
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