Fröhlich schiebend ihr Fahrrad und mit einem Laptop-Rucksack in der Hand radelte Tran Ha Thai Quyen (35 Jahre alt, wohnhaft im Bezirk 11, Ho-Chi-Minh-Stadt) zu ihrem 2,3 Kilometer entfernten Büro. Seit vielen Jahren fährt sie mit dem Rad zur Arbeit. An manchen Tagen arbeitet sie in zwei Schichten, morgens und abends, sodass sie viermal hin- und zurückfahren muss.
Außer zur Arbeit fährt Herr Le Dinh Luan auch mit dem Fahrrad, um die schönen Straßen der Stadt zu erkunden - Foto: YEN TRINH
Jeden Morgen wird einem auf der Straße das Bild junger Leute, die mit dem Fahrrad durch den dichten Verkehr fahren, allmählich vertraut. Das bedeutet nicht, dass sie ausschließlich mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, aber manche Menschen möchten ihren Lebensstil ändern, für andere ist das Radfahren eine Form der körperlichen Betätigung …
Zwei Schwestern machen eine gemeinsame Radtour
Quyen lächelte und sagte: „Wir haben zu Hause ein Motorrad und ein Fahrrad, also teilen meine Schwester und ich uns die Fahrt. Fahrradfahren ist nicht unbequem, da es relativ nah ist.“ Als sie zur Arbeit in der Zweigstelle des Bezirks Binh Tan fuhr, radelte sie fast 8 km in jede Richtung durch die Straßen 3 Thang 2 und Hong Bang …
Die Gegend, in der Quyen lebt, hat eine offene Gasse und viele Bäume, deshalb fährt sie auch mit dem Fahrrad, um in den Geschäften in der Nähe ihres Hauses Kleinigkeiten zu kaufen. Um sich mit Freunden in der Nähe zu treffen, wählt sie, wenn sie nicht in Eile ist, das Fahrrad. Quyen findet, dass Radfahren neben der sportlichen Betätigung auch eine einfache und kostengünstige Lebensweise ist, bei der kein Benzin verbraucht wird und keine Wartungskosten wie bei Motorrädern anfallen.
Da sie den grünen Lebensstil liebt, trägt laut Quyen neben der Verwendung umweltfreundlicher Produkte auch das Radfahren einen kleinen Teil zu ihrem Lebensstil bei. Auf den Straßen sind jedoch hauptsächlich Autos und Motorräder unterwegs, Fahrräder werden „klein“ und erfordern von den Fahrern besondere Aufmerksamkeit, insbesondere beim Überqueren der Straße, da sie nicht über laute Hupen oder Rückspiegel wie Motorräder verfügen.
In der Regenzeit sieht Quyen kein Problem, wenn es leicht regnet. „Aber wenn es regnet, wenn ich von der Arbeit nach Hause komme, ist die Straße manchmal überschwemmt, sodass ich kaum sehen kann, oder der Wind ist so stark, dass ich kaum in die Pedale treten kann. Manchmal gehe ich zu Fuß, um auf Nummer sicher zu gehen, weil ich Angst habe, gegen einen umgekippten Gullydeckel zu stoßen“, sagt sie. Jedes Fahrzeug hat seine Probleme. Wie damals, als ich von der Arbeit kam und mein Reifen platt war, musste Quyen am nächsten Morgen nach Hause laufen, um den Reifen zu wechseln ...
Nachdem er eine Radtour durch den Wald von Ma Da (Dong Nai) genossen hatte, investierte Herr Le Dinh Luan (38 Jahre alt, wohnhaft in Thu Duc City) in ein Mountainbike im Wert von fast 50 Millionen VND. Um von Thu Duc City zur Firma in der Cong Hoa Straße (Bezirk Tan Binh) zu arbeiten, geht er oft entlang der Mai Chi Tho Straße, der Ba Son Brücke oder in Richtung Saigon Brücke, Nhieu Loc-Thi Nghe Ufer, und legt dabei eine Strecke von 45-50 km zurück.
„Normalerweise fahre ich um 6.30 Uhr von zu Hause los und brauche für den Arbeitsweg etwa eine Stunde. Natürlich fahre ich nicht jeden Tag Fahrrad, denn manchmal muss ich meine Kinder zur Schule bringen“, sagt er. Ich betrachte Radfahren als Sport und fahre seit drei Jahren mit dem Rad zur Arbeit, daher fühle ich mich normal, mein Puls und mein Körper haben sich angepasst. Anfangs fühlte er sich schwer, musste leicht üben und sich dann allmählich steigern.
Tran Ha Thai Quyen fährt glücklich mit dem Fahrrad zur Arbeit – Foto: YEN TRINH
Entspannt Rad fahren, die Stadt beobachten
Phan Giang (32 Jahre alt, wohnhaft im Bezirk Go Vap) bekam im Oktober 2023 ein Fahrrad. Er sagte, dass er es anfangs nicht gewohnt war, zu viel Gewalt anzuwenden. „Seit ich arbeite, fahre ich nur noch Motorrad und gehe kaum zu Fuß, ganz zu schweigen vom Radfahren. Besonders in Ho-Chi-Minh-Stadt ist das Wetter heiß, es gibt Staus und viele große Kreuzungen. Fahrradfahren in der Stadt ist, außer am frühen Morgen, unbequemer, weil es dort viele Motorräder gibt“, sagte sie.
Giang ist überzeugt, dass das Radfahren für Sie nützlich und angenehm wird, wenn Sie diese Hindernisse überwinden. An geeigneten Tagen geht Giang nicht nur zur Arbeit, sondern verbringt ihre Freizeit auch damit, im Park in der Nähe ihres Hauses Rad zu fahren, um sich zu entspannen und Sport zu treiben, oder auf offenen Straßen die Aussicht auf die Stadt zu genießen. Wenn ihr danach ist, geht sie etwas weiter weg, wie damals, als sie mit einer Gruppe von Freunden nach Can Gio – Vung Tau fuhr.
„Ich mag auch Abenteuer. Wenn möglich, möchte ich mich selbst auf neuen Wegen herausfordern und erkunden“, sagte sie. Laut Giang hilft das Radfahren dabei, Kontakte zu mehr Freunden zu knüpfen und so neue Erfahrungen und Freuden zu schaffen.
Ebenso sagte Herr Luan, dass ihm das Radfahren helfe, sich entspannter zu fühlen. Er sagte: „Fahrradfahren am frühen Morgen und am kühlen Nachmittag gibt mir ein gesünderes Gefühl und gibt mir Zeit, das Leben in Ruhe zu betrachten. Radfahren hilft mir, Stress abzubauen, die Außenwelt zu beobachten und meine Abhängigkeit von meinem Telefon zu reduzieren … Das Fahrrad wiegt 10 kg und kann hochgehoben werden, um Staus zu überqueren.“ Ihm zufolge ermöglicht langsames Radfahren das Einfangen von Momenten, die sich nicht wiederholen lassen, etwa wenn die Morgendämmerung anbricht und sich über einer bestimmten Gegend orangefarbene Wolken bilden.
Der Weg ist lang, deshalb bringt er normalerweise seine Bürokleidung mit, um sie in der Firma anzuziehen. Er erklärte, dass das Schwitzen ein Problem beim Radfahren oder Sporttreiben vor der Arbeit sei, dass es in Unternehmen jedoch häufig keine Toiletten gebe.
"Das ist ein Hindernis, wenn man mit dem Rad zur Arbeit fahren möchte. Und Radfahren ist nichts für Leute, denen das äußere Erscheinungsbild zu sehr am Herzen liegt. Sonne, Schweiß usw. Wenn man ständig Rad fährt, bekommen die Beine zweifarbige, von den Knien abwärts werden sie dunkel. Ganz zu schweigen davon, dass man bei Regen schlammig wird und es sehr schwierig ist, die Kleidung sauber zu waschen", sagt er lachend und fügt hinzu, dass er diese Unannehmlichkeit überwunden habe.
Bleiben Sie beim Radfahren und gründen Sie eine Langstrecken-Radsportgruppe
Luan ist ein begeisterter Radfahrer und sagte, dass er und seine Freunde jetzt ganz normal etwa 200 km mit dem Fahrrad zurücklegen können. An Wochenenden wählen die Leute oft schöne Reiserouten wie Can Gio, Nui Dinh oder den Tri-An-See.
Er und seine Freunde entwickelten Fähigkeiten, wie zum Beispiel, dass bei einer Reifenpanne oder einem Schaden am Auto die Reparaturwerkzeuge in den Seitentaschen des Autos griffbereit waren. Bei verschleißenden Reifen und Bremsen des Autos können Sie Ersatzteile selbst beschaffen. Alle sechs Monate bringt er sein Auto zum Händler, um seinen Zustand zu überprüfen.
Die Gruppe setzte sich zum Ziel, dass jedes Mitglied mindestens 6.000 km pro Jahr mit dem Fahrrad zurücklegen müsse, und er selbst setzte sich 10.000 km. „Die Tet-Feiertage zählen nicht, weil ich beschäftigt bin. Daher fahre ich etwa 900 Kilometer pro Monat, also etwa 250 bis 300 Kilometer pro Woche. Das ist absolut machbar“, sagte er zuversichtlich.
Radsport-Kenner sagen, Anfänger sollten mit kurzen Distanzen von 5 bis 10 Kilometern beginnen, damit sich der Körper daran gewöhnen kann, und in den ersten Tagen eine Geschwindigkeit von 8 bis 12 Kilometern pro Stunde wählen. Zur Motivation und zum Erleben können Sie sich Radsportgruppen anschließen.
Fahrräder gibt es in vielen Ausführungen, beispielsweise Rennräder, Geländefahrräder und Fahrräder mit Elektrounterstützung (wenn Sie müde sind, schalten Sie den Elektromodus ein und wechseln Sie dann in den Pedalmodus, um die kleine Batterie aufzuladen). Büroangestellte benötigen eigentlich nur ein normales Funktionsfahrrad (Tourenradlinie) für ein paar Millionen Dong, was erschwinglich ist.
7/10 Menschen, die mit dem Rad zur Arbeit fahren, haben mehr Energie
Das Forbes-Magazin zitierte eine Umfrage der Radsport-Community ebike.org (USA) mit mehr als 1.000 Teilnehmern, von denen 363 Personen begonnen hatten, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren, und der Rest andere Verkehrsmittel nutzte.
Die Ergebnisse zeigten, dass 7 von 10 Personen, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fuhren (im Durchschnitt mehr als 6 Kilometer von zu Hause entfernt), „jeden Morgen ein Klopfen ihres Herzens und den Wind im Gesicht spürten“ und sich energiegeladener fühlten. 51 % der Menschen reduzieren Stress, führen ein ausgeglichenes Leben, sind zu Innovationen motiviert … und sparen 48 USD pro Woche (ca. 1,2 Millionen VND). Dies trägt auch dazu bei, dass sie sich stärker mit der Stadt verbunden fühlen und motiviert sind, ihren CO2-Fußabdruck zu verringern.
In einem Kommentar auf der Gesundheitswebsite WebMD (USA) erklärte Dr. Jabeen Begum (AIG Hospital, Indien), dass Radfahren dabei helfe, Kalorien zu verbrennen und ein gesundes Gewicht zu halten, gut für Herz und Lunge sei und das Risiko chronischer Krankheiten wie Diabetes und einiger Krebsarten senke.
Radfahren hilft, Benzinkosten zu sparen, ist gesund und macht auch noch Spaß, über weite Strecken zu reisen.
Jede Menge "Spielzeug" für Fahrräder
Auf dem Markt gibt es zahlreiche Arten von Fahrradzubehör wie Satteltaschen, Seitentaschen und transparente Handytaschen. Die Preise beginnen bei einigen hunderttausend Dong.
Radfahren eignet sich für diejenigen, die relativ nah an einem Ort oder auf offenen Straßen pendeln und dabei auch noch Sport treiben möchten. Für längere Strecken über 10km sollten Sie ein geeignetes Fahrzeug kaufen, Wasser und ein paar Packungen Süßigkeiten für den Fall von niedrigem Blutdruck mitnehmen. Da Fahrräder langsam sind, sollten Sie einen Helm und helle Kleidung tragen, damit andere Fahrzeuge Sie leicht sehen können. Autos sollten nachts Licht haben und nicht weit fahren.
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Quelle: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm
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