Der Abgeordnete der Nationalversammlung, Ha Sy Dong, nahm an der Diskussion über den Gesetzentwurf zur Sonderverbrauchssteuer (geändert) teil.

Im Rahmen der Fortsetzung des Programms der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung besprach die Nationalversammlung heute Nachmittag, am 27. November, unter dem Vorsitz des stellvertretenden Vorsitzenden der Nationalversammlung, Nguyen Duc Hai, im Saal den Gesetzentwurf zur besonderen Verbrauchssteuer (in geänderter Fassung).

Der Delegierte der Nationalversammlung und amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Ha Sy Dong, sprach am Nachmittag des 27. November vor der Nationalversammlung – Foto: CN

Der Delegierte der Nationalversammlung, Ha Sy Dong, amtierender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Tri und Mitglied des Finanz- und Haushaltskomitees der Nationalversammlung, nahm an der Diskussion teil und äußerte einige Meinungen zur Einführung einer Sonderverbrauchssteuer (SCT) auf die Produktion von Spezialautos, Klimaanlagen und Erdölprodukten.

Delegierter Ha Sy Dong analysierte, dass die Produktion von Spezialfahrzeugen wie Krankenwagen, Geldtransportfahrzeugen, Gefangenentransportfahrzeugen und anderen Spezialfahrzeugen derzeit mit vielen Schwierigkeiten hinsichtlich der speziellen Verbrauchssteuerpolitik konfrontiert sei.

Insbesondere für die Herstellung von Krankenwagen müssen die Unternehmen als Ausgangsmaterial ein 9- oder 12-sitziges Fahrzeug ohne Innenausstattung verwenden. Diese „Eingangsmaterial“-Fahrzeuge unterliegen der Sonderverbrauchssteuer, deren Steuersatz bis zu 50 % betragen kann. Beim Einkauf dieser „Vormaterialien“ müssen die Hersteller Steuern über den Kaufpreis des Autos entrichten.

Nach dem Umbau dieses Nutzfahrzeugs zu einem Krankenwagen und dessen Verkauf unterliegt dieses Produkt nicht der Sonderverbrauchssteuer. Unternehmen ist es nicht gestattet, Vorsteuern für den Sonderverbrauch abzuziehen oder zurückzuerstatten. Infolgedessen stiegen die Kosten für die Herstellung von Krankenwagen in Vietnam um 35 – 40 %. Da ein Krankenwagen etwa 1 Milliarde VND kostet, erhebt die Regierung für jeden Krankenwagen eine spezielle Verbrauchssteuer von etwa 250 bis 300 Millionen VND.

Dies werde die medizinischen Kosten erhöhen und den Zugang der Patienten zu den Dienstleistungen einschränken, so der Delegierte. Er betonte, dass nur bei vollständig importierten Krankenwagen die gesamte Verbrauchsteuerpflicht vermieden werden könne. Dies führt zur Vernichtung der inländischen Produktion und fügt der angewandten Maschinenbauindustrie großen Schaden zu. Daher wird der Nationalversammlung empfohlen, einen Mechanismus zur Absetzung oder Rückerstattung der Vorsteuer auf Sonderverbrauchssteuern in Betracht zu ziehen, um die inländische spezialisierte Automobilherstellungsindustrie zu unterstützen.

Bezüglich Klimaanlagen erklärte der Delegierte Ha Sy Dong, dass auf diese Artikel seit 1998 eine spezielle Verbrauchssteuer in Höhe von 20 % erhoben wurde, die 2008 auf 10 % gesenkt wurde. Früher galten Klimaanlagen als Luxusartikel, heute sind diese Geräte jedoch zu einem unverzichtbaren Gegenstand des täglichen Lebens geworden.

Analyse der Delegierten: Viele Studien haben gezeigt, dass die Aufrechterhaltung einer geeigneten Raumtemperatur die geistige Arbeitsproduktivität sehr effektiv steigert. Dies ist für Vietnam angesichts der aktuellen Ausrichtung auf die Entwicklung einer wissensbasierten Wirtschaft von besonderer Bedeutung. Vietnam ist möglicherweise das einzige Land der Welt, das eine spezielle Verbrauchssteuer auf Klimaanlagen erhebt. Andere Länder kontrollieren die Klimaanlage in zwei weiteren Aspekten: zum einen die Kühlmittelkontrolle und zum anderen den Stromverbrauch.

Vietnam verfügt über Vorschriften zur Kontrolle von Kältemitteln, deren Ziel es ist, die Importquoten für Kältemittel zu reduzieren, die sich negativ auf die Ozonschicht auswirken und den Treibhauseffekt verursachen. Darüber hinaus gibt es auch Vorschriften zur Energieeffizienz für erneuerbare Energiequellen und es geht zunehmend in Richtung einer Erhöhung der Mindestenergieeffizienz.

Daher bekräftigte der Delegierte, dass die Beibehaltung der Sonderverbrauchssteuer auf Klimaanlagen nicht länger angemessen sei und abgeschafft werden sollte, um die Kosten für Verbraucher und Unternehmen zu senken.

In Bezug auf Erdölprodukte betonte Delegierter Ha Sy Dong, dass dieses Produkt derzeit zwei Arten von Steuern „tragen“ müsse, die den Verbrauch begrenzen: eine spezielle Verbrauchssteuer und eine Umweltschutzsteuer. Dies ist eine weltweit ungewöhnliche Besteuerungsmethode, da Länder normalerweise nur eine dieser beiden Steuerarten anwenden.

Benzin ist kein Luxusartikel und das Hauptziel der Verbrauchsteuer besteht in diesem Fall darin, die Umwelt zu schützen. Daher schlug Delegierter Ha Sy Dong vor, die Abschaffung der Sonderverbrauchssteuer auf Benzin und Ölprodukte zu prüfen und gleichzeitig den Umweltschutzsteuersatz anzupassen, um den Zielen der Verbrauchskontrolle und des Umweltschutzes besser gerecht zu werden.

Cam Nhung - Thanh Tuan

Quelle: https://baoquangtri.vn/dai-bieu-quoc-hoi-ha-sy-dong-tham-gia-thao-luan-ve-du-thao-luat-thue-tieu-thu-dac-biet-sua-doi-190025.htm