Am 27. Januar hat das Verkehrsministerium der Stadt Da Nang vier nicht subventionierte Buslinien mit den Nummern 03, 09, 13 und 14 in Betrieb genommen.
Start- und Endpunkte der Routen sind: Buslinie Nummer 03, Entfernung 25 km vom Flughafen Da Nang zum Touristengebiet Ba Na Hills (Man Thien – Nguyen Van Linh – Nguyen Tri Phuong – Dien Bien Phu – Kreuzung Hue – Ton Duc Thang – Hoang Van Thai).
Route Nr. 09 vom Onkologiekrankenhaus zur Pham Hung Straße, Entfernung 16 km (Hoang Thi Loan – Nguyen Sinh Sac – Ton Duc Thang – Hoang Van Thai – Hoang Minh Thao – Le Sao – Bui Tan Dien – Le Dinh Ky – Le Trong Tan – Ton Dan – Vu Lang – Truong Chinh – Le Dai Hanh – Ong Ich Duong – Cam Le Brücke).
Nicht subventionierte Busse nehmen Betrieb auf
Route Nr. 13 vom Onkologischen Krankenhaus – Vietnam – Korea University, Entfernung 19 km (Hoang Thi Loan – Nam Tran – Ton Duc Thang – Kreuzung Hue – Truong Chinh – Le Dai Hanh – Nguyen Huu Tho – Nguyen Tri Phuong-Brücke – Vo Chi Cong – Tran Dai Nghia).
Route Nr. 14 vom Han-Flusshafen – High-Tech-Park, Entfernung 26,1 km (Dong Da – Tran Phu – Le Duan – 29.3 Park – Dien Bien Phu – Kreuzung Hue – Hoang Thi Loan – Nguyen Sinh Sac – Ton Duc Thang – Nguyen Luong Bang – Au Co – Straße DT602 – Straße DT601 – Nguyen Tat Thanh – Concentrated IT Park – Straße Nr. 5 High-Tech-Park).
Der Bus verwendet den Motor GAZelle B26, erfüllt die Abgasnorm Euro 5 und die Zulassungsvorschriften in Vietnam.
Dabei handelt es sich um 4 Buslinien mit neuen Streckenführungen, die in Form einer Unternehmensbeteiligung betrieben werden und ohne städtische Subventionen auskommen.
Frequenz von 15 bis 30 Minuten/Fahrt, Betrieb täglich von 5:30 bis 19:00 Uhr.
Zuvor hatte das Verkehrsministerium das Verkehrssignal- und öffentliche Transportzentrum (Datramac) damit beauftragt, die Reisebedürfnisse der Bevölkerung zu ermitteln, Routen und Diagramme zu entwickeln und Unternehmen zur Einreichung von Kapazitätsprofilen aufzufordern.
Auf der Strecke Flughafen Da Nang – Ba Na Hills gibt es ein großes Passagieraufkommen.
In unmittelbarer Zukunft, in den nächsten fünf Jahren, werden diese vier nicht subventionierten Buslinien von der Phuong Trang FutaBuslines Passenger Transport Joint Stock Company betrieben. Das Unternehmen betreibt außerdem fünf weitere subventionierte Buslinien in der Stadt Da Nang.
Die Ticketpreise beginnen bei 8.000 VND (für Studenten) und gehen bis zu 30.000 VND (Flughafen Da Nang – Ba Na Hills).
Studenten, Arbeiter, Menschen über 60 Jahre, Empfänger einer Kriegsbeschädigten- und Soldatenkrankenversicherung, Eltern, Ehefrauen und Kinder, Angehörige von Märtyrern und Menschen mit Behinderung erhalten 50 % Ermäßigung auf Monatskarten.
Herr Luong Huynh An, Vertreter des Touristengebiets Ba Na Hills, sagte, dass unter den nicht subventionierten Buslinien die Linie Nummer 3 vom Flughafen Da Nang nach Ba Na Hills für die Passagiere, insbesondere für Touristen und die Tourismusbranche von Da Nang, sehr wichtig sei.
Da es sich hier um eine Route mit einer großen Anzahl von Touristen handelt, wird sie den Bedürfnissen und dem Komfort der Touristen gerecht, die die Stadt Da Nang sowie den Touristenkomplex Ba Na und Suoi Mo besuchen, und bietet zusätzliche Verkehrslösungen, was zur Förderung des Tourismus in Da Nang beiträgt.
Herr Dang Nam Son, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums der Stadt Da Nang, sagte, dass die Einführung einer nicht subventionierten Buslinie nach vielen Jahren des Betriebs subventionierter Busse ein gutes Zeichen für die Transportbranche und die Entwicklung des öffentlichen Verkehrsnetzes sei.
Dies ist auch eine Voraussetzung für den Verkehrssektor, weiterhin neue Formen des öffentlichen Nahverkehrs zu erforschen und Vorschläge dafür zu unterbreiten, bis 2030 diese einzuführen und so die Infrastruktur zu erweitern, die den Reisebedürfnissen der Menschen entspricht.
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