Der Handelskrieg und der Protektionismus verschärfen und breiten sich aus.

(NB&CL) Geopolitische Umwälzungen, bewaffnete Konflikte, Wirtschaftskrisen nach der Pandemie, der Klimawandel und die rechtsgerichtete Welle ebnen den Weg für einen starken Anstieg des Protektionismus, der den Handelskrieg im Jahr 2024 verschärfen und im Jahr 2025 möglicherweise auf globaler Ebene ausweiten wird.

Drei Wirtschaftssupermächte konkurrieren hart

Nach Angaben des Peterson Institute for Economic Research (USA), eines der 20 weltweit führenden Beratungsunternehmen, wird das globale Wirtschaftswachstum voraussichtlich auch 2025 die aktuelle Rate von 3,2 % beibehalten. Geopolitische Faktoren, darunter mögliche Änderungen der US-Wirtschaftspolitik, bergen jedoch Risiken für die Prognose. Die bedeutsamsten davon sind Änderungen bei Zöllen und Industriepolitiken in den USA, China und der Europäischen Union (EU) - drei Volkswirtschaften, auf die 42 Prozent des gesamten weltweiten Import- und Exportumsatzes entfallen.

Die drei weltgrößten Volkswirtschaften treten in eine neue Phase der Konfrontation ein und greifen dabei zunehmend auf Handelswaffen zurück, die sie von ihren Konkurrenten übernommen haben. Dadurch drohen die internationalen Gräben zu vertiefen und der jahrzehntelange, von den Prinzipien der freien Marktwirtschaft geprägte Welthandel in Frage zu stellen.

Geopolitische Spannungen haben den Handelskrieg verschärft. Foto: GI

Vor sieben Jahren brach der Handelskrieg zwischen den USA und China offiziell aus, als der damalige Präsident des Weißen Hauses, Donald Trump, beschloss, auf chinesische Exporte in die USA im Wert von etwa 350 Milliarden Dollar eine Steuer von bis zu 25 Prozent zu erheben. Als Reaktion darauf verhängte China auch neue, höhere Zölle auf viele wichtige US-Waren, die auf das chinesische Festland exportiert werden.

Seitdem hat die Eskalation der Spannungen zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt ihre Grenzen überschritten und erhebliche Auswirkungen auf die Weltwirtschaft gehabt. Aktuell steigt die Gefahr eines neuen Handelskrieges auch deshalb, weil sich neben China und den USA mittlerweile auch die EU auf den Kriegsschauplatz begeben und beide den Einsatz von Zöllen als wichtigste „Waffe“ zum Schutz ihrer Güter in Erwägung ziehen.

In den USA kündigte der designierte Präsident Donald Trump eine neue Politik an, die eine Steuer von 25 Prozent auf alle Waren aus Mexiko und Kanada und eine zusätzliche Steuer von 10 Prozent auf Importe aus China (bis zu 60 Prozent) vorsieht. Trump erwägt zudem, höhere Zölle auf Autos aus der Europäischen Union zu erheben, ein Schritt, der den EU-Staaten jährlich Millionen von Fahrzeugen kosten könnte.

Als Reaktion auf den Schritt der USA signalisierte China, dass es bereit sei, Zölle von bis zu 25 Prozent auf aus den USA importierte Autos zu erheben. Doch Peking muss sich auch mit einer anderen Bedrohung aus Europa auseinandersetzen. Nach Abschluss einer Untersuchung zu Subventionen für Elektrofahrzeuge hat die EU für die Dauer von fünf Jahren Zölle von bis zu 35,3 Prozent auf aus China importierte Elektrofahrzeuge erhoben.

Als Reaktion auf die Drohungen der EU gegenüber der chinesischen Autoindustrie kündigte das Land an, vorübergehende Antidumpingzölle in Höhe von 30,6 bis 39 Prozent auf Spirituosen aus der EU, vor allem auf Cognac aus Frankreich, zu erheben. Ein Schritt, der an die Einführung von Zöllen auf australischen Wein in Höhe von bis zu 218,4 Prozent durch Peking vor drei Jahren erinnert, wodurch das Land jedes Jahr mehr als eine Milliarde Dollar verliert.

Zölle und Protektionismus nehmen zu

Angesichts der gegenseitigen Angriffe reichten sowohl die EU als auch China Klage bei der Welthandelsorganisation (WTO) ein und verhandelten auch miteinander. Allerdings sind Elektroautos und Spirituosen nur ein kleiner Teil des Problems, da Protektionismus in China, Europa und Nordamerika zunehmend zum Mainstream wird. In den 27 Hauptstädten der EU werden die Rufe nach Protektionismus immer lauter.

Kürzlich forderte der ehemalige Präsident der Europäischen Zentralbank, Mario Draghi, man müsse die Industrie des Blocks schützen, um im Wettlauf mit amerikanischen und chinesischen Herstellern nicht noch weiter zurückzufallen. „Andere Regionen halten sich nicht mehr an die Regeln und führen aktiv Maßnahmen ein, um ihre Wettbewerbsposition zu verbessern“, erklärte er.

Die durchschnittlichen weltweiten Zölle sanken von rund 22 Prozent im Jahr 1990 auf rund sechs Prozent im Jahr 2022, doch Handelsinterventionen in Form nichttarifärer Maßnahmen und Subventionen nahmen zu. Einer Studie der NatWest Group, einer Finanzgruppe mit Hauptsitz in London (Großbritannien), zufolge ist die Zahl der Maßnahmen zur Beschränkung des weltweiten Warenhandels von etwa 200 im Jahr 2009 auf fast 12.000 im Jahr 2024 gestiegen.

Darüber hinaus hat sich der Umfang dieser Beschränkungen von traditionellen Sektoren wie der Metall- und Landwirtschaft auf strategische Bereiche wie die Automobil- und Halbleiterindustrie ausgeweitet. Und auch der Protektionismus tritt in neuen Formen auf. Viele Regierungen vergeben „grüne“ Subventionen, um die Rückverlagerung der Produktion in Schlüsselindustrien zu fördern und die Abhängigkeit von importierten Technologien und Produktionsfaktoren zu reduzieren.

Zu den jüngsten Beispielen zählen der US-amerikanische „Deflator Act“ und der europäische „Green Deal“ sowie die Umweltmaßnahmen bei der Überprüfung der Handelspolitik, die sich im letzten Jahrzehnt fast verdoppelt haben und eine neue Welle des „grünen Protektionismus“ ausgelöst haben.

Diese Entwicklungen sowie geopolitische Spannungen, die zu Störungen der Schifffahrtsrouten geführt haben – und damit Risiken für den Seehandel und die globalen Lieferketten bergen – haben das Wachstum des Welthandelsvolumens gedämpft. Nach einem durchschnittlichen jährlichen Anstieg von 5,8 Prozent zu Beginn des neuen Jahrtausends ist das globale Handelsvolumen in den letzten Jahren nur noch um etwa 1 Prozent gewachsen.

Diese eher pessimistischen Zahlen spiegeln auch die zunehmende Zahl neu errichteter Zollschranken und die Prognose wider, dass in Zukunft noch mehr hinzukommen werden. Und man kann mit Sicherheit sagen, dass niemand einen globalen Handelskrieg wirklich gewinnen wird. Tatsächlich mussten Länder, die mit Zöllen konfrontiert sind, darunter die USA, einen Rückgang der Exporte und des BIP hinnehmen. Auch andere Länder sind indirekt über eine schwächere Nachfrage nach ihren eigenen Exporten betroffen.

Nguyen Khanh

Quelle: https://www.congluan.vn/cuoc-chien-thuong-mai-va-chu-nghia-bao-ho-ngay-cang-sau-sac-va-lan-rong-post327790.html