Legen Sie Maßnahmen und Mechanismen zur Organisation eines sicheren Verkehrs fest.

In seinem Bericht auf dem Workshop sagte Generalmajor Nguyen Van Minh, stellvertretender Direktor der Verkehrspolizeibehörde im Ministerium für öffentliche Sicherheit , dass das Gesetz zur Sicherheit und Ordnung im Straßenverkehr mit dem Ziel erlassen worden sei, Gewohnheiten und Selbstbewusstsein aufzubauen und eine moderne Verkehrskultur zu schaffen, die den Schutz von Leben, Eigentum und Menschenrechten bei der Teilnahme am Straßenverkehr fördert. Verkündung des Straßenverkehrsgesetzes mit dem Ziel, die Verkehrsinfrastruktur und das Verkehrsmanagement zu entwickeln, sich an Veränderungen anzupassen und die Wirtschaft, Gesellschaft, Wissenschaft und Technologie rasch weiterzuentwickeln, um ein modernes, synchrones und qualitativ hochwertiges Verkehrs- und Transportinfrastruktursystem zu entwickeln.

Die Entwicklung und Verkündung der beiden Gesetze ist eine unvermeidliche, objektive und dringende Anforderung der Praxis, im Einklang mit den Gesetzen der Entwicklung, im Einklang mit dem Trend des Aufbaus und der Vervollkommnung des Rechtssystems Vietnams im Kontext des Aufbaus und der Vervollkommnung des sozialistischen Rechtsstaats, während die Verantwortlichkeiten der staatlichen Verwaltungsbehörden klar und deutlich zugewiesen werden und zur Schaffung einer umfassenderen Rechtsgrundlage beigetragen wird, um beide Bereiche zu fördern und aufzuwerten und den Anforderungen der neuen Situation gerecht zu werden.

Konferenzszene.

In Bezug auf die Gestaltung erklärte Generalmajor Nguyen Van Minh, dass der Gesetzesentwurf aus 8 Kapiteln und 62 Artikeln besteht, die die Straßenverkehrsregeln regeln. Zustand der am Straßenverkehr teilnehmenden Fahrzeuge; Straßenfahrzeugführer; Steuerung und Kontrolle des Straßenverkehrs; Abwicklung von Verkehrsunfällen; Überwachung der Straßenverkehrsordnung und -sicherheit; Staatliche Verwaltung der Straßenverkehrsordnung und -sicherheit.

Dementsprechend wurden im Entwurf im Vergleich zum Straßenverkehrsgesetz von 2008 viele neue Punkte hinzugefügt, und zwar: Im Vergleich zum Straßenverkehrsgesetz von 2008 wurden im Gesetzesentwurf detaillierte Regelungen zu vielen Inhalten der Fahrzeugzulassung und Nummernschildausgabe hinzugefügt, und zwar konkreter und klarer, um die Anforderungen der Verwaltungsreform und die Anwendung moderner Wissenschaft und Technologie im Dienste der Bevölkerung sicherzustellen; Legen Sie Maßnahmen und Mechanismen fest, um einen sicheren Verkehr zu organisieren, Staus zu verhindern und zu beseitigen und Mängel zu beseitigen, die zu Verkehrsunfällen und Staus führen.

Bei der Stellungnahme auf dem Workshop waren sich die Delegierten grundsätzlich einig, dass das Gesetz erlassen werden muss, um den unvermeidlichen und objektiven Anforderungen der Realität gerecht zu werden und im Einklang mit den Veränderungen, Bewegungen und Entwicklungen der Gesellschaft den Anforderungen an die Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit sowie an den Aufbau und die Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur und des Straßenverkehrs in der neuen Situation gerecht zu werden.

Generalmajor Nguyen Van Minh, stellvertretender Direktor der Verkehrspolizeibehörde des Ministeriums für öffentliche Sicherheit, hielt eine Rede.

Die Delegierten stellten fest, dass der Umweltschutz ein wichtiges Thema ist und Fahrzeuge, die die Umweltschutzanforderungen nicht erfüllen, in der Realität weder klar reguliert noch sanktioniert oder streng geahndet werden. Sie empfahlen daher, dass der Entwurf spezifische Umweltschutzbestimmungen für Fahrer von Fahrzeugen, die am Straßenverkehr teilnehmen, sowie Sanktionen und Verantwortlichkeiten von Behörden, Organisationen und Einzelpersonen im Umweltschutz sowie bei der Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit enthalten sollte.

Auf dem Workshop wurde außerdem vorgeschlagen, dass die Redaktion die Vorschriften zur Einhaltung von Verkehrszeichen prüfen und präzisieren sollte. Halten Sie die Vorschriften zu Geschwindigkeit und Abstand zwischen Fahrzeugen, Fahrspurnutzung usw. ein. Experten betonen daher, dass die Vorschriften reale Situationen vollständig abdecken müssen, um bei ihrer Anwendung Kontroversen zu vermeiden.

Dr. Nguyen Van Hien, Direktor des Instituts für Gesetzgebungsstudien, würdigte die umfassenden und tiefgründigen Kommentare der Experten und Wissenschaftler und betonte, dass die Ergebnisse des Workshops umfassend erforscht und zusammengefasst würden und so zu einer wertvollen Quelle an Referenzinformationen für den Prozess der Überprüfung und Stellungnahme zur Fertigstellung des Gesetzesentwurfs zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit in der 5. Sitzung der 15.Nationalversammlung werden würden .

Quelle: https://www.congluan.vn/cu-the-hoa-nhung-bien-phap-co-che-to-chuc-giao-thong-an-toan-post247905.html