Die Baustelle zur Straßenverschönerung am Jahresende liegt im Rückstand und ist überlastet

TPO – Die Fertigstellung ist vor dem 31. Dezember 2024 geplant, doch bis jetzt sind in Hanoi eine Reihe von Projekten zur Verbesserung der Straßenoberfläche und der Verkehrsinfrastruktur zum Jahresende noch immer unvollendet und liegen hinter dem Zeitplan zurück. Dies führt zu Unansehnlichkeit, Umweltverschmutzung und Verkehrsstaus.

07.01.2025 | 13:01

TPO – Die Fertigstellung ist vor dem 31. Dezember 2024 geplant, doch bis jetzt sind in Hanoi eine Reihe von Projekten zur Verbesserung der Straßenoberfläche und der Verkehrsinfrastruktur zum Jahresende noch immer unvollendet und liegen hinter dem Zeitplan zurück. Dies führt zu Unansehnlichkeit, Umweltverschmutzung und Verkehrsstaus.

An der Thanh-Tri-Brücke ist im Rahmen dieses Verkehrsprojekts neben der Installation eines Lautsprechersystems für Verkehrspropaganda und dem Aufbringen von Fahrbahnmarkierungen im Jahr 2024 auch die Reparatur der Dehnungsfugen des Brückendecks sowie der Austausch einiger Brückenlager (Brückenträgerstützen) vorgesehen. Bis heute sind diese Arbeiten jedoch noch nicht abgeschlossen.

Auf der Brückenoberfläche wurden einige Dehnungsfugen und beschädigte Brückenlager nicht ersetzt, was zu Verkehrsbehinderungen führte.

In der Giai Phong-Straße ist das Projekt zur Reparatur und Renovierung des Mittelstreifens und des Verkehrsinfrastruktursystems laut einem von der Stadt Hanoi genehmigten Zeitplan bis zum 31. Dezember 2024 abgeschlossen. Bis heute sind jedoch viele Abschnitte noch unvollendet.

Der Mittelstreifen der Giai Phong Straße wurde in vielen Abschnitten durch verzinkte Eisenbänke ersetzt, viele Stellen sind jedoch noch geöffnet.

Der Mittelstreifen ist an vielen Stellen unterbrochen und nicht gesperrt, so dass Fußgänger und viele Fahrgäste, die in die auf der Giai Phong Straße verkehrenden Busse ein- und aussteigen, die Straße weiterhin überqueren können.

An manchen Stellen, wo die Eisenzäune gerade erst installiert wurden, können Passanten mit eigenen Augen sehen, dass gerade erst Eisenplatten auf der Straße aufgestellt wurden, ohne Schrauben oder Bolzen, die sie sicher halten (linkes Foto). Bei einigen neu installierten Geländern sind die Bolzen und Eisenstangen im Rahmen abgerissen (Foto rechts).

Sogar ein langer Abschnitt der alten Eisentrennwand gegenüber dem Busbahnhof Giap Bat ist noch intakt und wurde nicht ersetzt.

In der Nguyen Canh Di Straße ist die Straßenoberfläche voller Schlaglöcher. Nach der Pressemeldung forderten sowohl das Verkehrsministerium von Hanoi als auch das Volkskomitee des Bezirks Hoang Mai die zuständigen Einheiten auf, das Problem im Jahr 2024 zu beheben und zu reparieren.

Doch bis heute sind viele Abschnitte der Nguyen Canh Di Straße noch immer heruntergekommen, staubig, verstopft und unhygienisch.

Reportergruppe

Quelle: https://tienphong.vn/cong-truong-chinh-trang-duong-pho-dip-cuoi-nam-cham-tien-do-un-tac-post1707490.tpo