Die Rodungsarbeiten für wichtige Verkehrsprojekte sind deutlich vorangeschritten.

Dem Bericht zufolge wurden auf der 14. Tagung unter der starken Führung des Premierministers vor Ort aktiv Räumungsarbeiten durchgeführt und es kam zu erheblichen Veränderungen.

Am Nachmittag des 6. Dezember leitete Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, die 15. Sitzung des Lenkungsausschusses.

Das Treffen fand persönlich und online zwischen der Regierungszentrale und den Provinzen sowie zentral verwalteten Städten mit wichtigen nationalen und zentralen Projekten des Verkehrssektors in der Region statt.

Der Premierminister spricht auf der 15. Sitzung des Lenkungsausschusses für wichtige Verkehrsprojekte (Foto: VGP/Nhat Bac).

Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums hat der Premierminister auf der 14. Sitzung den Ministerien, Zweigstellen und Kommunen 83 Aufgaben zugewiesen, wobei der Schwerpunkt auf der Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen sowie der Beschleunigung der Verfahren zur Vorbereitung von Investitionsprojekten lag.

Davon handelt es sich bei 33 Aufgaben um reguläre Leitungs- und Führungsaufgaben, die derzeit aktiv von Dienststellen und Einheiten koordiniert und umgesetzt werden.

Von den verbleibenden 50 spezifischen Aufgaben wurden 41 Aufgaben fristgerecht abgeschlossen, darunter Schlüsselaufgaben wie die Fertigstellung der Bewertung des Ninh Binh-Hai Phong-Projekts über Nam Dinh und Thai Binh durch das Ministerium für Planung und Investitionen sowie des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts auf der Nord-Süd-Achse.

Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt berät die Provinz Lang Son zu Verkehrslandzielen im Dong Dang-Tra Linh-Projekt. Anleitung für die Provinz Tien Giang zum Sandabbau in Gebieten, die sich mit Wasserstraßen und Wasserstraßenschutzkorridoren überschneiden; Genehmigung des Umweltverträglichkeitsberichts des Projekts Ninh Binh – Hai Phong durch Nam Dinh und Thai Binh.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wird den Gemeinden bei der Änderung der Waldnutzung unmittelbar Orientierungshilfe geben, nachdem der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung eine Resolution zur Anpassung der Politik zur Änderung der Waldnutzung für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt in der östlichen Region für den Zeitraum 2020–2025 verabschiedet hat.

Ziel des Treffens ist es, die Arbeiten nach der 14. Sitzung zu prüfen und voranzutreiben, Lösungen zu diskutieren, weiterhin Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und den Fortschritt der Arbeiten und Projekte zu beschleunigen (Foto: VGP/Nhat Bac).

Das Verkehrsministerium hat im Namen der Regierung und mit Ermächtigung des Premierministers die Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse eingereicht und von der Nationalversammlung genehmigt bekommen und die Investitionspolitik für das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh angepasst. Empfehlen Sie der Regierung, eine Resolution zur Umsetzung des Projekts Gia Nghia – Chon Thanh herauszugeben. Bericht an den Ständigen Regierungsausschuss über die Investitionspolitik zur Erweiterung des Autobahnabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh; In Abstimmung mit dem Zentralkomitee der Kommunistischen Jugendunion Ho Chi Minh wurde ein Freiwilligenwettbewerb gestartet, um die Fertigstellung einer 3.000 km langen Autobahn zu unterstützen.

Ho-Chi-Minh-Stadt schließt den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie für das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt ab und legt ihn dem Premierminister vor.

Die Stadt Hanoi und die Provinz Cao Bang haben Anpassungen der Investitionspolitik für das Stadtbahnprojekt Nam Thang Long – Tran Hung Dao und die Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh abgeschlossen und dem Premierminister vorgelegt. Der Premierminister hat Anpassungen der Investitionspolitik für das Schnellstraßenprojekt Dong Dang – Tra Linh genehmigt.

Die Provinzen Binh Duong, Son La und Thai Binh genehmigten den Machbarkeitsstudienbericht für die Schnellstraßenprojekte Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh, Hoa Binh – Moc Chau, Ninh Binh – Hai Phong durch Nam Dinh und Thai Binh.

Was die Umsetzung von Projekten betrifft, haben Ministerien, Zweigstellen und Kommunen in jüngster Zeit Anstrengungen unternommen und Schwierigkeiten bei der Durchführung der Arbeiten proaktiv überwunden. Die Umsetzung der meisten Projekte erfolgt eng nach Plan.

Unter der starken Führung des Premierministers bei der 14. Sitzung haben die Gemeinden aktiv Räumungsarbeiten durchgeführt und es kam zu erheblichen Veränderungen, wobei die übergebene Fläche um über 20 % zunahm.

Bei manchen Projekten schreitet die Umsetzung jedoch immer noch langsam voran. Dies liegt an einigen Schwierigkeiten und Problemen, beispielsweise daran, dass es sich bei der verbleibenden gerodeten Fläche hauptsächlich um Wohngebiete handelt und die Umsetzung der Ursprungsbestimmung und des Entschädigungsplans kompliziert ist. Daher ist das Volumen an manchen Orten immer noch sehr groß und erfüllt nicht die Anforderungen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cong-tac-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-co-chuyen-bien-dang-ke-192241206163744969.htm