Frachtschiffbesitzer muss 102 Millionen Dollar nach Brückeneinsturz in Baltimore zahlen

(CLO) Der Eigentümer und Betreiber des Frachtschiffs, das im März mit der Francis Scott Key Bridge in Baltimore kollidierte und dabei sechs Menschen tötete, hat sich bereit erklärt, der US-Bundesregierung 102 Millionen Dollar zu zahlen, wie das US-Justizministerium am Donnerstag mitteilte.

Das US-Justizministerium reichte im September eine Zivilklage ein und forderte von zwei singapurischen Unternehmen, Grace Ocean Private Limited und Synergy Marine Private Limited, Schadensersatz in Höhe von 103 Millionen Dollar.

Blick auf das Frachtschiff Dali, das am 4. April 2024 in Baltimore, Maryland, USA, in die Francis Scott Key Bridge krachte und diese zum Einsturz brachte. Foto: REUTERS/Nathan Howard

Ziel der Klage ist es, Geld zurückzufordern, das die US-Regierung für die Katastrophenhilfe und die Beseitigung der Wrackteile der Dali und der Brückentrümmer aus dem Hafen von Baltimore ausgegeben hatte, um die Wasserstraße im Juni wieder zu öffnen.

Die Vereinbarung „stellt sicher, dass die Kosten der Bundesreinigung für den Fort McHenry Channel von Grace Ocean und Synergy getragen und nicht auf die amerikanischen Steuerzahler abgewälzt werden“, sagte Benjamin Mizer, stellvertretender Justiziar des Justizministeriums.

Einem Bericht des National Transportation Safety Board vom Mai zufolge verlor der Dali mehrere Male die Stromversorgung, bevor er am Morgen des 26. März gegen eine Brücke am Patapsco River prallte. Das FBI leitete im April eine strafrechtliche Untersuchung des Vorfalls ein.

Die Klage des Justizministeriums ist Teil einer Klage von Grace Ocean und Synergy, um ihre Haftung für den Unfall auf 44 Millionen Dollar zu begrenzen, einen Betrag, den Beamte des Justizministeriums als „völlig unzureichend“ bezeichneten.

Durch die Kollision prallte der Zug gegen einen Stützpfeiler, wodurch ein Teil der Brücke in den Fluss stürzte.

Um die Strecke wieder zu öffnen, wurden rund 50.000 Tonnen Schutt beseitigt. Mehr als 1.500 Einsatzkräfte und 500 Experten aus aller Welt, darunter 56 Behörden auf Bundes-, Landes- und lokaler Ebene, waren bei dieser Operation mit einer großen Flotte im Einsatz.

Der Bundesstaat Maryland, der für den Wiederaufbau der Brücke, der im Herbst 2028 abgeschlossen sein soll, voraussichtlich zwischen 1,7 und 1,9 Milliarden Dollar ausgeben wird, hat von den Unternehmen eine separate Forderung für die Kosten des Brückenbaus, der Aufräumarbeiten, des Umweltschutzes und anderer Kosten eingereicht.

Hong Hanh (laut Reuters)

Quelle: https://www.congluan.vn/ship-owner-has-to-pay-102-million-dollar-payment-for-baltimore-cau-sap-post318388.html