Am Nachmittag des 12. Dezember hielt der Straßenverwaltungsbereich I (Vietnam Road Administration) eine Konferenz ab, um die Aufgaben für 2024 zu überprüfen und Aufgaben für 2025 zu verteilen.
In seiner Rede auf der Konferenz würdigte der stellvertretende Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung, Nguyen Xuan Anh, die Ergebnisse des Straßenverwaltungsbereichs I sehr.
Herr Nguyen Xuan Anh, stellvertretender Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung, hielt auf der Konferenz eine Rede.
In der kommenden Zeit werde die Verwaltung der Nationalstraßen gemäß den Bestimmungen des Straßenverkehrsgesetzes und zugehöriger Vorschriften dezentralisiert und dem Volkskomitee der Provinz übertragen, sagte Herr Anh.
„Bei der Dezentralisierung und der Übernahme und Übergabe von Verkehrsinfrastrukturgütern an die Kommunen wird von der Zone verlangt, dass sie sich strikt an die gesetzlichen Bestimmungen hält und die Pläne zur Abfallvermeidung sorgfältig überprüft“, sagte Herr Anh.
In Bezug auf Wartung und Planung forderten die Leiter der vietnamesischen Straßenverwaltung die Zone auf, Untersuchungen durchzuführen, um diese Arbeiten gemäß neuen Standards zu ermöglichen, Wartungsarbeiten zu fördern und in Maschinen, Ausrüstung, Technologie usw. zu investieren, um die Arbeitseffizienz zu verbessern. Verstärken Sie den Kampf gegen Korruption und Negativität.
Als er die Anweisungen der vietnamesischen Straßenverwaltung entgegennahm, bekräftigte Herr Dinh Trung Thanh, Direktor des Straßenverwaltungsbereichs I, dass er bei der Dezentralisierung und Rationalisierung des Apparats stets gute politische und ideologische Arbeit für die Kader und Arbeiter leisten und stets danach streben werde, der Tradition der Transportbranche zu folgen.
Zuvor hatte Herr Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Direktor des Straßenverwaltungsbereichs I, auf der Konferenz berichtet, dass dem Bereich im Jahr 2024 die Verwaltung von 19 Nationalstraßen und Schnellstraßen übertragen werde, darunter 15 Nationalstraßen und 4 Schnellstraßen mit einer Gesamtlänge von 1.806 km. 257 Straßenbaueinrichtungen und Ersatzteillager; 1 Fahrzeuggewichtskontrollstation.
Übersicht über die Konferenz zur Zusammenfassung der Aufgaben 2024 und Festlegung der Aufgaben 2025 des Straßenmanagementbereichs I.
Insbesondere kam es im vergangenen Jahr in den von dieser Agentur verwalteten nördlichen Provinzen zu vier Stürmen, einem tropischen Tiefdruckgebiet und sechs schweren Regenfällen, die großen Schaden an Menschen und Eigentum der Bevölkerung und der Gesellschaft anrichteten. Insbesondere Sturm Nr. 3 (Yagi) verursachte schwere Schäden an Menschen und Eigentum.
Zahlreiche Erdrutsche am positiven Hang (dem gesamten Hügel) mit Zehntausenden Kubikmetern Erde und Gestein und viele Erdrutsche am negativen Hang verursachten Straßenunterbrechungen und legten den Verkehr auf Nationalstraßen und Schnellstraßen lahm.
Die Leiter der Zone begaben sich direkt vor Ort, um frühzeitig und aus der Ferne die Einsatzkräfte zu leiten und Ressourcen zu mobilisieren, damit umgehend und wirksam Maßnahmen zur Reaktion auf Stürme und Überschwemmungen umgesetzt werden konnten.
„Nach kurzer Zeit wurden die Nationalstraßen und Schnellstraßen im von der Zone verwalteten Gebiet für den Verkehr freigegeben. Sie dienen den Rettungsarbeiten der lokalen Behörden und Ministerien und Zweigstellen zur Überwindung der Folgen von Naturkatastrophen“, informierte Herr Tuan Anh.
Im Bereich Verkehrssicherheit und Fahrzeuggewichtskontrolle verwaltet und überwacht die Zone derzeit nur Daten von Fahrzeuggewichtskontrollgeräten an der Nationalstraße 5 km 78 in der Stadt Hai Phong und extrahiert Daten, um sie jeden Monat der vietnamesischen Straßenverwaltung zu melden.
Statistiken der Wiegestation vom 1. Januar bis 18. November (Richtung Hanoi – Hai Phong): Insgesamt wurden 1.126.392 Fahrzeuge gewogen, davon 49.180 Fahrzeuge mit Verstößen, was 4,36 % der Gesamtzahl der Fahrzeuge mit Verstößen entspricht.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chu-dong-phan-cap-phan-quyen-cho-dia-phuong-quan-ly-quoc-lo-192241212153117005.htm
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