Wenn man sich für den Zeitschlitz „Hahn kräht um Mitternacht“ entscheidet, sind die Preise für Tet-Flugtickets immer noch astronomisch hoch

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Die Fluggesellschaften erklärten, dass eine deutliche Senkung der Nachtflugpreise schwierig sei, da die Flüge nur Passagiere auf einfache Strecke befördern würden. Sie forderten die Flughäfen auf, die Gebühren zu senken, um die Ticketpreise zu senken. Laut Flughafenvertretern sind die Kosten für die Aufrechterhaltung des Nachtflugbetriebs höher und können daher nicht gesenkt werden.

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Herr Pham Ngoc Nhat, ein Arbeiter in einer Obst- und Gemüseverarbeitungs- und -exportfabrik in der Tan Thuan Export Processing Zone (Bezirk 7 – Ho-Chi-Minh-Stadt), sagte, dass seine Frau, seine Kinder und er selbst seit mehr als drei Jahren nicht die Möglichkeit hatten, in ihre Heimatstadt zurückzukehren, teils wegen der Pandemie, teils wegen seiner kleinen Kinder und begrenzten finanziellen Mitteln .

Deshalb plante er, ab Anfang 2023 Geld zu sparen, um seine Frau und seine Kinder in seine Heimatstadt zurückholen zu können, um mit seinen Großeltern in Yen Thanh, Nghe An, Tet zu feiern.

Die Flugpreise sind immer noch astronomisch hoch.

Herr Nhat sagte, er habe Anfang Dezember 2023 die Ticketpreise auf den Websites der Fluggesellschaften und bei Ticketservices sowie an den Fahrkartenschaltern verglichen und festgestellt, dass die Preise zu hoch seien, etwa 5,8 bis 7,3 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket in der Economy-Klasse.

„Aus der Erfahrung vieler Kollegen und Landsleute aus den Vorjahren lernen wir, dass ein Ticket umso teurer ist, je früher man es kauft. Daher werden wir dieses Jahr später nach Tickets suchen. Doch seit zwei Wochen surfen mein Mann und ich, wann immer wir Zeit haben, auf den Websites von Fluggesellschaften und Ticketanbietern, aber selbst für Flüge zwischen Mitternacht und dem frühen Morgen sind fast keine Tickets mehr verfügbar.

Wenn es noch Flüge gibt, kostet das billigste Ticket fast 6 Millionen VND, es gibt nur einen Rabatt von 300.000 bis 600.000 VND/Ticket. Angesichts derart hoher Ticketpreise und eines begrenzten Budgets könnten wir, wenn die Ticketpreise in den nächsten zwei bis drei Wochen nicht sinken, die Chance verpassen, dieses Jahr nach Hause zurückzukehren und Tet mit unseren Eltern und Verwandten zu feiern“, beklagte Herr Nhat.

Nach Angaben der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde sind einige Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi in die Provinzen stark ausgebucht, typischerweise sind es auf der Strecke Hanoi – Vinh bis zu 99 %. Die Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hue/Pleiku/Thanh Hoa/Quy Nhon/Chu Lai/Vinh... sind alle zu 90–95 % ausgebucht. Der Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Van Don ist ausverkauft.

Für die Strecke von lokalen Flughäfen zurück nach Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi nach Tet sind die Strecken mit hohen Buchungsraten Pleiku – Hanoi (110 %), Chu Lai – Ho-Chi-Minh-Stadt (106 %), Ca Mau – Ho-Chi-Minh-Stadt (97 %), Quy Nhon – Ho-Chi-Minh-Stadt (94 %), Thanh Hoa – Ho-Chi-Minh-Stadt (93 %), Vinh – Ho-Chi-Minh-Stadt (91 %), Hue – Ho Chi-Minh-Stadt (91 %),...

Auf manchen Strecken sind zwar noch viele Sitzplätze verfügbar, die Tickets sind jedoch auch um Mitternacht noch teuer.

Herr Nguyen Minh Khai, Direktor eines auf die Installation von Brandschutzausrüstungen im Bezirk Go Vap (HCMC) spezialisierten Unternehmens, sagte, dass seine Familie jedes Jahr nach Hause zurückkehrt, um Tet zu feiern, da seine Eltern und Verwandten in Ha Nam leben.

Viele Menschen befürchten, dass sie wegen der zu hohen Flugpreise nicht zum Tet-Fest nach Hause zurückkehren können.

„Ich habe in der vergangenen Woche auf den Websites der Fluggesellschaften und an den Ticketschaltern nach Ticketpreisen gesucht. Obwohl es noch viele Tickets gibt, sind die Preise immer noch astronomisch hoch, obwohl ich nach Nachtflügen gesucht habe. Deshalb habe ich noch kein Ticket gebucht. Wir hoffen auch, dass die Ticketpreise kurz vor Tet sinken, damit die Menschen reisen können“, sagte Herr Khai.

Nach Einschätzung der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde ist die Auslastung während der Tet-Zeit vom 3. bis 15. Februar 2024 (24. Dezember bis 6. Tag des Tet-Festes) auf den Hauptstrecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Nang/Hanoi und Hanoi nach Da Nang/Ho-Chi-Minh-Stadt mit Stand vom 7. Januar immer noch niedrig und liegt im Durchschnitt nur bei 37 – 45 %.

Eine Umfrage von VTC News zu den Ticketverkaufssystemen mehrerer inländischer Fluggesellschaften zeigt, dass die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi zwar überfüllt ist, die Tet-Flugtickets jedoch auch sehr teuer sind.

Insbesondere während der Tet-Feiertage vom 3. bis 15. Februar 2024 (24. Dezember bis 6. Tag des Tet-Festes) liegen die Preise für Economy-Class-Flüge auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi zwischen 6,7 und 8,3 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket von Vietnam Airlines. Vietjet Air kostet 6,2 – 6,5 Millionen VND/Hin- und Rückflugticket; Vietravel Airlines kostet 6,3 – 7,2 Millionen VND, aber Bamboo Airlines kann keine Tickets finden.

Somit sind die Preise für Tet-Flugtickets im Vergleich zu vor etwa einem halben Monat um 400.000 - 500.000 VND pro Hin- und Rückflugticket gesunken, unabhängig davon, ob tagsüber oder nachts geflogen wird. Allerdings ist dieser Preis nach Aussage vieler Kunden und Experten immer noch eineinhalb bis fast doppelt so hoch wie an normalen Tagen, obwohl die Passagiere Flüge in der Nacht und am frühen Morgen akzeptieren.

Obwohl die Zahl der Flüge zugenommen hat, sind die Ticketpreise der Inlandsfluggesellschaften immer noch sehr hoch.

Ein Vertreter einer Fluggesellschaft sagte jedoch, dass sich die Tet-Flugpreise der meisten Fluggesellschaften im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 nicht allzu sehr unterschieden. So sei beispielsweise die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi nur um 1 %, die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang um 9 % und auch andere Strecken seien im Vergleich zum Vorjahr nur um 6–10 % teurer geworden.

Kein Mangel an Flugtickets

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde teilte mit, dass die Gesamtzahl der Flüge während der Spitzenzeit des chinesischen Neujahrsfestes 2024 (24. Januar – 25. Februar 2024) voraussichtlich 33.800 Flüge erreichen wird, was einem Anstieg von 14 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Tet-Festes 2023 und einem Anstieg von 21 % im Vergleich zum regulären Flugplan entspricht. Davon werden voraussichtlich 24.200 Inlandsflüge sein, der Rest sind internationale Flüge.

Es gibt drei stark frequentierte und überfüllte Strecken. Die am häufigsten genutzten Flüge sind Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt mit mehr als 5.000 Flügen (was 21 % der Gesamtzahl der genutzten Flüge entspricht).

Die Ticketpreise sind zu hoch, was dazu führt, dass die Menschen während der Tet-Zeit nur eingeschränkt reisen.

Als nächstes folgt die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang und umgekehrt mit mehr als 2.200 Flügen (9 %) und an dritter Stelle steht die Hin- und Rückstrecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Vinh mit 1.600 Flügen.

Insbesondere sind die drei Strecken mit der höchsten Zuwachsrate während der bevorstehenden Tet-Feiertage im Vergleich zum aktuellen Flugplan Can Tho – Vinh und umgekehrt (Zuwachs um 16 Flüge), Ho-Chi-Minh-Stadt – Dong Hoi und umgekehrt (Zuwachs um 91 Flüge), Ho-Chi-Minh-Stadt – Vinh – Ho-Chi-Minh-Stadt (Zuwachs um 340 Flüge).

Auch auf einigen anderen Strecken gibt es Zuwachsraten von über 70 %, beispielsweise Ho-Chi-Minh-Stadt – Quy Nhon (Zuwachs um 180 Flüge), Ho-Chi-Minh-Stadt – Chu Lai (Zuwachs um 145 Flüge), Ho-Chi-Minh-Stadt – Thanh Hoa (Zuwachs um 261 Flüge) …

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde teilte mit, dass die Zahl der während Tet angebotenen Sitzplätze voraussichtlich 7,2 Millionen erreichen wird. Dies entspricht einem Anstieg von 16 % im Vergleich zum gleichen Tet-Zeitraum im Jahr 2023 und von 26 % im Vergleich zu regulären Flügen.

Aufgrund der erhöhten Anzahl von Nachtflügen während des chinesischen Neujahrsfestes 2024, um der steigenden Reisenachfrage der Bevölkerung gerecht zu werden, hat die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams ein Dokument herausgegeben, in dem sie die zuständigen Stellen auffordert, Servicepläne zu entwickeln, Personalressourcen bereitzustellen und sicherzustellen, dass Infrastruktur, Ausrüstung und Fahrzeuge einsatzbereit sind.

Besonderes Augenmerk legt die Agentur auf die Durchführung von Nachtflügen auf Flughäfen, die über Signalbeleuchtungssysteme für den Nachtbetrieb verfügen. Gleichzeitig ist eine enge Abstimmung mit den Fluggesellschaften erforderlich, um die Sicherheit und Servicequalität im Passagierservice sicherzustellen, auch im Falle von Flugverspätungen und -ausfällen.

PHAM DUY

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Quelle