Die Politik, 50 % der Zulassungsgebühren zu übernehmen, soll dazu beitragen, den vietnamesischen Automobilmarkt wiederzubeleben, der im Vergleich zu 2022 relativ düster ist. Foto: Minh Hoang.
Am 7. Juni veröffentlichte das Regierungsbüro ein Dokument, in dem es die Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Le Minh Khai an den Finanzminister und den Justizminister bezüglich der Zulassungsgebühr für im Inland produzierte und montierte Autos bekannt gab.
Der stellvertretende Ministerpräsident forderte daher das Finanzministerium auf, den Vorsitz zu übernehmen und sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um dringend den Entwurf eines Regierungserlasses über die Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos auszuarbeiten. Dieser Erlass sollte um 50 % gesenkt werden und vom 1. Juli bis zum Jahresende gelten. Vor dem 15. Juni bei der Regierung einreichen.
„ Das Justizministerium wird den oben genannten Verordnungsentwurf unverzüglich prüfen, nachdem es die vollständigen Unterlagen vom Finanzministerium erhalten hat, und dabei sicherstellen, dass die Frist für die Vorlage bei der Regierung vor dem 15. Juni eingehalten wird “, heißt es in dem Dokument.
Die oben genannten Ministerien sind gegenüber der Regierung und dem Premierminister für die Qualität und den Fortschritt der zugewiesenen Aufgaben verantwortlich und stellen sicher, dass diese rechtzeitig und ohne Verzögerung erledigt werden.
Zuvor hatten der Verband der vietnamesischen Automobilhersteller (VAMA), der vietnamesische Verband der Maschinenbauindustrie (VAMI) sowie die Volkskomitees der Provinzen Quang Nam und Ninh Binh dem Premierminister, dem Ministerium für Industrie und Handel, dem Finanzministerium und den zuständigen Behörden Dokumente übermittelt, in denen sie Empfehlungen und Maßnahmen zur Unterstützung der sozioökonomischen Erholung und Entwicklung im Jahr 2023 vorlegten.
Dementsprechend schlugen diese Behörden der Regierung vor, die Frist für die Zahlung der Sonderverbrauchssteuer für Automobilhersteller und -montageunternehmen in diesem Jahr zu verlängern und gleichzeitig die Politik der 50-prozentigen Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland hergestellte und montierte Automobile fortzusetzen.
Kurz darauf schickte auch die Vietnam Automobile Importers Association (VIVA) eine Petition an die vietnamesische Nationalversammlung, das Ministerium für Industrie und Handel, das Finanzministerium und das Regierungsbüro mit dem Vorschlag, ermäßigte Zulassungsgebühren für importierte Autos einzuführen.
Laut dem Bericht von VAMA wurden auf dem gesamten vietnamesischen Markt nach den ersten vier Monaten des Jahres insgesamt 92.801 Autos aller Art verbraucht, 30 % weniger als im gleichen Zeitraum des Jahres 2022. Der Absatz im Inland montierter Autos erreichte 50.017 Fahrzeuge, ein Rückgang von 39 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Auch die Verkäufe importierter Autos auf dem vietnamesischen Markt waren 16 % niedriger als in den ersten vier Monaten des Jahres 2022 und erreichten am Ende des ersten Monats des zweiten Quartals nur 42.784.
Die schwache Kaufkraft der Märkte gilt als einer der Gründe dafür, dass die inländische Automobilproduktion und die Einfuhr ausländischer Autos in den letzten Monaten erheblich beeinträchtigt wurden.
(Quelle: Zing News)
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