Energiestrategien zur Eindämmung des Klimawandels in städtischen Gebieten

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Im Dezember 2023 gab es in Vietnam insgesamt 902 Stadtgebiete, darunter 2 Sonderstadtgebiete, 22 Stadtgebiete vom Typ I, 36 Stadtgebiete vom Typ II, 45 Stadtgebiete vom Typ III, 95 Stadtgebiete vom Typ IV und 702 Stadtgebiete vom Typ V. In den Stadtgebieten leben mehr als 41 Millionen Menschen. Sie sind derzeit die treibende Kraft für das Wachstum des Landes und tragen bis zu 70 % zum BIP des Landes bei.

Auch wenn Vietnam zu den am stärksten vom Klimawandel betroffenen Ländern gehört, so ist sein städtisches System am stärksten betroffen. Die städtischen Gebiete Vietnams lassen sich in zwei Hauptgruppen unterteilen: Küstenstädte, Flussuferstädte, Deltagebiete und Berg- und Hochplateaus.

Dr. Nguyen Duc Cuong - Institut für Energie

„ Der Klimawandel hat zu einem Anstieg des Meeresspiegels geführt und damit zur Überflutung von Hafenanlagen wie Piers, Lagerhäusern, Werften und Küstenstraßen, die nach alten Standards konstruiert wurden. Der steigende Meeresspiegel führt außerdem dazu, dass einige Industriegebiete in tiefer gelegenen Gebieten überflutet werden und der Verkehr unterbrochen wird, während unregelmäßige Regenfälle und Wasserströmungen die Versorgungskapazität und Produktionsplanung von Wasserkraftwerken beeinträchtigen. Das Problem besteht daher darin, dass wir unsere Energiequellen diversifizieren und den Import von Energie wie Kohle und Öl minimieren müssen .

Das städtische System in Küsten-, Fluss- und Deltagebieten (28 Küstenprovinzen und Städte mit etwa 350 städtischen Gebieten) ist dem Risiko ausgesetzt, durch den steigenden Meeresspiegel, klimabedingte Gefahren wie Stürme und tropische Tiefdruckgebiete, Überflutungen und Erdrutsche sowie Verkehrsstaus, Umweltverschmutzung usw. beeinträchtigt zu werden. Gleichzeitig besteht für das städtische System in Berg- und Hochlandgebieten (12 Berg- und Hochlandprovinzen mit etwa 150 städtischen Gebieten) das Risiko, durch Sturzfluten, Erdrutsche und Grundwasserverarmung beeinträchtigt zu werden.

Insbesondere der Energieverbrauch urbaner Gebiete stellt eine große Herausforderung für eine nachhaltige Stadtentwicklung dar.

In jüngster Zeit haben Partei und Staat viele realitätsnahe Stadtentwicklungsmaßnahmen umgesetzt. Das vom Premierminister genehmigte Projekt zur Entwicklung vietnamesischer Städte als Reaktion auf den Klimawandel für den Zeitraum 2021–2030 (25. März 2021) zielt darauf ab, proaktiv auf den Klimawandel zu reagieren, Ressourcen bei der Stadterneuerung, -aufwertung und -entwicklung rational einzusetzen und zur Kontrolle und Verringerung der Luft-, Wasser- und Bodenverschmutzung beizutragen...

Insbesondere handelt es sich bei der Resolution Nr. 06-NQ/TW des Politbüros vom 24. Januar 2022 um die erste thematische Resolution zur Stadtentwicklung in Vietnam zur Planung, zum Bau, zur Verwaltung und zur nachhaltigen Entwicklung vietnamesischer Stadtgebiete bis 2030, mit einer Vision bis 2045. Sie zeigt einen einheitlichen Leitblick auf die Stadtentwicklung in Vietnam, der auch auf der Grundlage einer nachhaltigen Entwicklung als Reaktion auf den Klimawandel basiert. Am 11. November 2022 erließ die Regierung die Resolution Nr. 148/NQ-CP zum Aktionsprogramm der Regierung zur Umsetzung der Resolution Nr. 06-NQ/TW.

Das Projekt zur Entwicklung vietnamesischer Städte als Reaktion auf den Klimawandel für den Zeitraum 2021–2030 betont die Aufgabe, wissenschaftliche und technologische Forschungskooperationsprogramme umzusetzen und Pilotprojekte zur Entwicklung eines grünen, intelligenten Stadtwachstums, grüner Architektur und Ökologie als Reaktion auf den Klimawandel durchzuführen. Bau energiesparender und emissionsreduzierter Gebäude; Entwickeln Sie umweltfreundliche, wiederverwendbare und recycelbare Baumaterialien.

Die Entwicklung grüner Städte und Gebäude in Vietnam, die Energieeinsparungen und viele weitere praktische Vorteile als Reaktion auf den Klimawandel ermöglichen, ist jedoch noch immer mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert. Insbesondere fehlt es an einer starken Förderpolitik und Sanktionen. Ein weiteres Hindernis ist das mangelnde Interesse und die mangelnde Aufmerksamkeit seitens der Investoren. Derzeit gibt es in Vietnam noch kein offizielles Bewertungssystem für umweltfreundliches Bauen, was die nachhaltige Entwicklung und Verwaltung dieser Art von Gebäuden behindert.

In diesem Zusammenhang sagen Experten, dass die Energiepolitik und die Stadtentwicklungsstrategien Vietnams als Reaktion auf den Klimawandel auf die Förderung der Nutzung von Sonnen-, Wind- und Wasserenergie abzielen müssten. Gebäude und öffentliche Anlagen müssten mit sauberen Energiesystemen ausgestattet werden, um die Treibhausgasemissionen zu minimieren.

Dr. Dang Huy Dong, ehemaliger stellvertretender Minister für Planung und Investitionen

„ Derzeit gibt es Energietechnologien für Stadtfahrzeuge, die vollständig lokalisiert werden können, sogar bis zu 70 % der Energie, wenn die im Gesetz zum Technologietransfer festgelegten Mechanismen angewendet werden. Solange wir konsequent an der Politik festhalten, städtische Gebiete auf der Grundlage des öffentlichen Nahverkehrs zu bauen, anstatt eine Stadtplanung zu betreiben, die auf dem Individualverkehr basiert, ist das Ziel der Emissionsreduzierung in Städten mit 500.000 oder mehr Einwohnern völlig realistisch .

Andererseits ist es notwendig, das Warn- und Notfallreaktionssystem zu stärken, ein Frühwarnsystem und einen Notfallreaktionsplan für extreme Wettersituationen aufzubauen sowie die Bevölkerung im Umgang mit Notfällen zu schulen und zu sensibilisieren.

Besonders wichtig ist es, den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs konsequent voranzutreiben, die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu fördern und die Nutzung privater Fahrzeuge auf ein Minimum zu reduzieren, um Emissionen und Verkehrsstaus zu verringern.

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