Wenn das Umsatzziel von über 4.200 Milliarden VND erreicht wird, wird Hai An im Jahr 2025 den höchsten Umsatz seit seiner Gründung im Jahr 2009 erzielen.
Das neue Hai An-Schiff wird Ende 2024 ausgeliefert - Foto: HAH
Der Vorstand der Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company (HoSE: HAH) hat gerade den Geschäftsplan 2025 genehmigt, der einen Gesamtumsatz von 4.243 Milliarden VND und einen Nachsteuergewinn der Muttergesellschaft von 702 Milliarden VND vorsieht, was einer Steigerung von 5 % bzw. 8 % gegenüber den Ergebnissen im Jahr 2024 entspricht.
Wenn der oben genannte Plan umgesetzt wird, wird Hai An im Jahr 2025 den höchsten Umsatz seiner Betriebsgeschichte erzielen.
Das Unternehmen strebt für dieses Jahr eine Gesamtproduktion von über 1,5 Millionen TEU an, 13 % mehr als im Jahr 2024. Davon sollen etwa 545.000 TEU aus dem Hafenbetrieb, fast 762.000 TEU aus dem Schiffsbetrieb und 200.000 TEU aus der Depotproduktion stammen.
Im Jahr 2024 verzeichnete Hai An einen Rekordnettoumsatz von fast 4.000 Milliarden VND (plus 52,8 %) im Vergleich zum Jahr 2023 und der Nachsteuergewinn der Muttergesellschaft erreichte mehr als 650 Milliarden VND (plus 69 %).
Die Wachstumsdynamik wurde durch die Indienststellung von vier neuen Schiffen durch das Unternehmen vorangetrieben.
Gleichzeitig wirken sich die Steigerungen der Produktions- und Frachtraten sowie der Schiffsmietpreise (insbesondere zum Jahresende) positiv auf den Umsatz und Gewinn von Hai An aus.
Neben der Genehmigung des diesjährigen Geschäftsplans genehmigte der Vorstand von Hai An einen Kreditplan über höchstens 300 Milliarden VND bei der HSBC Bank (Vietnam) – Niederlassung Hanoi – mit einer Kreditlaufzeit von 60 Monaten.
Hai An lieh sich den oben genannten Geldbetrag, um das Containerschiff ATOUT zu kaufen.
Als Sicherheit für das Darlehen dienen die Eigentumsrechte aus dem Schiffskaufvertrag vom 16. Januar 2025 zwischen Hai An und Thales Navigation SA sowie das zukünftige Anlagegut, nämlich das Schiff Haian Zeta (neuer Name des ATOUT-Schiffs).
Zuvor hatte der Vorstand von Hai An Anfang Februar 2025 den Beschluss gefasst, das ATOUT-Schiff für 19,5 Millionen USD zu kaufen, und die Übergabe des Schiffs ist derzeit im Gange.
Schiffsnutzungsleistung von Hai An und anderen Unternehmen der gleichen Branche - Quelle: HAH, GTJASVN RS
Die Hauptgeschäftsaktivitäten von Hai An sind der Binnen-, Küsten- und Hochseewassertransport. Umschlag von Hafenfracht; Straßentransport und damit verbundene Unterstützungsdienste.
Die Gesamtaktiva des Unternehmens beliefen sich Ende 2024 auf knapp 7.300 Milliarden VND, was einem Anstieg von 36 % gegenüber dem Jahresanfang entspricht. Das Unternehmen hat 8 Tochtergesellschaften und mehr als 650 Mitarbeiter.
Einem Analysebericht der Guotai Junan Vietnam Securities Joint Stock Company zufolge kann Hai An durch eine weitere Steigerung der Flottenkapazität seinen führenden Marktanteil in der Containerschifffahrtsbranche (ca. 30 %) behaupten.
Bis Dezember 2024 hat Hai An seine Flotte erneuert und ihre Kapazität auf 16 Schiffe erhöht.
Davon verfügt das Unternehmen über drei 1.800-TEU-Schiffe und ein 3.500-TEU-Schiff, wodurch die Gesamtkapazität auf über 26.500 TEU steigt, wobei die durchschnittliche Schiffsgröße etwa 1.664 TEU beträgt und damit doppelt so hoch ist wie der Durchschnitt der Wettbewerber in der gleichen Branche.
Durch die größere Größe hat Hai An mehrere Vorteile, beispielsweise Vorrang bei der Bereitstellung von Umschlagdiensten und höhere Charterraten für größere Schiffe, die bei schlechtem Wetter effizienter arbeiten und so zur Stabilisierung der Schifffahrtspläne beitragen.
Analysten von Guotai Junan Vietnam sagten, dass das geringere Angebot an inländischen Schiffen und das steigende Volumen an Containerfracht über Seehäfen kurzfristig dazu beitragen werden, dass die inländischen Frachtraten in diesem Jahr stabil bleiben und sogar leicht steigen.
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Quelle: https://tuoitre.vn/chi-gan-20-trieu-usd-mua-tau-moi-van-tai-hai-an-dat-ke-hoach-ky-luc-20250221231500525.htm
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