Fischerboote aus Da Nang auf dem Weg zurück zum Fischereihafen – Foto: TRUONG TRUNG
Am 4. November unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha das Telegramm des Premierministers, in dem es um die Konzentration auf die Umsetzung dringender Aufgaben und Lösungen, die Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) und die Vorbereitung der Begrüßung und Zusammenarbeit mit der fünften Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission (EK) ging.
In dem an Ministerien, Zweigstellen, Verbände, Gewerkschaften sowie 28 Küstenprovinzen und -städte versandten Telegramm wurde betont, dass sich die Ergebnisse der Umsetzung der Aufgabe zur Bekämpfung der IUU-Fischerei durch vier Inspektionen durch die EG bislang geändert und konkrete Ergebnisse erzielt hätten, die von der EG anerkannt worden seien.
Es gibt jedoch noch viele Ziele und Aufgaben, die nicht erreicht wurden oder deren Erfüllung aufgrund der Anweisungen des Sekretariats, der Regierung, des Premierministers und der Anforderungen der Europäischen Kommission im Zusammenhang mit den Inhalten der Registrierung, der Erteilung von Fischereilizenzen und dem Umgang mit „3 Nr.“-Fischereifahrzeugen nur langsam vorangeht.
Verstöße gegen Vorschriften zur Installation, Verwaltung und Bedienung von Überwachungsgeräten für Fischereifahrzeuge (VMS) und insbesondere die Situation vietnamesischer Fischereifahrzeuge und Fischer, die in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte fischen, sind weiterhin kompliziert.
Die oben genannten Mängel und Einschränkungen sind vor allem auf die mangelnde Entschlossenheit und Leitung mancherorts durch die Führungskräfte zurückzuführen sowie auf den Mangel an angemessener Aufmerksamkeit, mangelnde Inspektion und Überwachung. Außerdem haben einige Funktionskräfte von der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei profitiert, sie vertuscht und Beihilfe dazu geleistet.
Um die „Gelbe Karte“-Warnung der fünften Inspektion durch die Europäische Kommission aufzuheben, forderte der Premierminister Ministerien, Sektoren und Kommunen auf, sich proaktiv und umgehend mit den Ministerien, Sektoren, Kommunen und Streitkräften abzustimmen, um Informationen auszutauschen und IUU-Fischereiaktivitäten zu bekämpfen, zu verhindern und mit ihnen umzugehen.
Anweisung an die untergeordneten Strafverfolgungsbehörden, in einer Spitzenzeit im November gleichzeitig Kräfte für die Patrouille, Inspektion und Kontrolle einzusetzen und die Handhabung von Fischereifahrzeugen mit der Aufschrift „3 Nein“, Fischereifahrzeugen, die die Bedingungen für die Teilnahme an illegalen Fischereiaktivitäten nicht erfüllen, Fischereifahrzeugen, die abgemeldet wurden, aber immer noch in Betrieb sind, zu handhaben …
Schließen Sie die Abfertigung der Fischerboote „3 Nr.“ vor dem 20. November ab.
Bereiten Sie gleichzeitig die besten Inhalte und Bedingungen vor, um die EG-Inspektionsdelegation zum fünften Mal willkommen zu heißen und mit ihr zusammenzuarbeiten, damit Sie nicht passiv oder überrascht wirken und die Bemühungen des Landes zur Aufhebung der „Gelben Karte“-Warnung beeinträchtigen.
Der Premierminister beauftragte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, die Kommunen anzuweisen und zu drängen, die Registrierung, Inspektion und Lizenzierung von Fischereifahrzeugen sowie die Handhabung der „3 Nein“-Fischereifahrzeuge abzuschließen.
Das Verteidigungsministerium wies die Marine, den Grenzschutz und die Küstenwache an, die Aufsicht über die Fischereiaufsicht und die Seerechtsschutzkräfte zu übernehmen und diese bei der Verstärkung ihrer Patrouillen, Inspektionen und Kontrollen in den an Länder grenzenden Seegebieten zu unterstützen, in denen vietnamesische Fischerboote häufig gegen Vorschriften zur illegalen Fischerei verstoßen.
Das Ministerium für öffentliche Sicherheit weist die Polizei aller Streitkräfte und die Polizei der 28 Küstenprovinzen und zentral verwalteten Städte an, die Situation im Zusammenhang mit dem Kauf, Verkauf und der Übertragung von Fischereifahrzeugen ohne Eigentümerwechsel, mit „3 Nein“-Fischereifahrzeugen und mit anderen lokalen Fischereifahrzeugen und Fischern zu kontrollieren, die in dem Verwaltungsgebiet nicht im Einklang mit dem Gesetz operieren.
Wir müssen weiterhin gegen Organisationen und Einzelpersonen ermitteln und streng gesetzeskonform vorgehen, die gegen das IUU-Fischereigesetz verstoßen, sowie gegen Personen, die Fischereifahrzeuge und Fischer für die illegale Ausbeutung ausländischer Gewässer vermitteln und miteinander in Verbindung bringen. Außerdem müssen wir an der Legalisierung von Dokumenten für Exportlieferungen auf den europäischen Markt arbeiten.
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