An der Cung-Fähre, die den Lam-Fluss in der Gemeinde Cat Van, Bezirk Thanh Chuong, und der Gemeinde Trung Son, Bezirk Do Luong, überquert, regnete es zu dieser Zeit flussaufwärts stark, das Wasser des Lam-Flusses stieg und floss schnell, war rot und schlammig, die meisten Passagiere auf dem Boot trugen jedoch keine Schwimmwesten, während alle Boote mit Schwimmwesten ausgestattet waren.
Frau Nguyen Thi Lam in der Gemeinde Cat Van im Bezirk Thanh Chuong – ein Passagier sagte: „Das Boot trägt nicht zu viel Gewicht, das Flusswasser ist seicht, deshalb möchte ich keine Schwimmweste tragen.“
Der Eigentümer des Passagierboots an der Fährstation Do Cung teilte mit: „Diese Fährstation hat eine hohe Nachfrage nach Fahrten seitens der Menschen aus den beiden Gemeinden und führt täglich 35 bis 40 Fahrten hin und zurück durch.“ Bevor wir an Bord des Bootes gingen, erinnerten wir die Gäste auch daran, beim Überqueren des Flusses Schwimmwesten zu tragen, aber einige trugen sie, andere nicht.
Beobachtungen zufolge verfügt das Boot nicht über beidseitige Schutzgeländer. Bei hohem Wellengang können Motorräder und Menschen in den Fluss rutschen, was sehr gefährlich ist. In die Infrastruktur der Fährterminals auf beiden Seiten wird vorübergehend investiert, da dieser Fährterminal bis 2024, wenn die Do Cung-Brücke in Betrieb geht, entfernt wird. Am Kai gibt es keine Hinweisschilder oder öffentliche Preislisten.
Der Einstiegsbereich dieser Fähre ist lediglich mit groben Holzplanken gepflastert. Bei jedem Anlegen der Fähre schwanken die Planken. Wer auf das Boot steigt oder aus dem Boot steigt oder mit dem Motorrad zum Dock fährt, muss das Lenkrad ruhig halten, sonst besteht die Gefahr, dass er jeden Moment in den Fluss fällt.
Herr Tran Van Thao, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Cat Van, sagte: „Das Volkskomitee der Gemeinde Cat Van hat die Sicherheitskräfte angewiesen, an der Cung-Fähre regelmäßige Kontrollen und Mahnungen durchzuführen. Aufgrund der mangelnden Aufklärung einiger Passagiere, die den Fluss überqueren, tragen diese jedoch Schwimmwesten, wenn Kontrollkräfte da sind, und wenn keine Kontrollkräfte da sind, trägt niemand eine Schwimmweste.“
In der gleichen Situation befindet sich auch die Nguoc-Fähre über den Lam-Fluss, die den Bedarf der Gemeinden Ngoc Son und Thanh Chi deckt. Obwohl es weniger Passagiere gibt, sind die Sicherheitsbedingungen ebenfalls alarmierend. Als wir an diesem Fährterminal ankamen, sahen wir, dass die Investition dürftig war, der provisorische Warteraum baufällig war und das Schild mit den Vorschriften am Fährterminal Nguoc verrostet und von Büschen verdeckt war. Auf den Passagierfähren auf der Lam tragen die Passagiere fast nie Schwimmwesten.
Der Vertreter der Abteilung für wirtschaftliche Infrastruktur des Bezirks Thanh Chuong fügte hinzu: „Der Bezirk Thanh Chuong verfügt über vier Fähranleger auf dem Lam-Fluss.“ Vor Kurzem hat der Funktionssektor die Fähranleger von Gia geschlossen, sodass jetzt nur noch drei Fähranleger übrig sind: die Fähranleger von Nguoc in der Gemeinde Ngoc Son, die Fähranleger von Cung in der Gemeinde Cat Van und die Fähranleger von Phuong in der Gemeinde Thanh Yen. Dem Plan für 2024 zufolge werden die Behörden nach der Inbetriebnahme der Do Cung-Brücke den Do Cung-Kai in der Gemeinde Cat Van schließen.
In der kommenden Zeit wird der Bezirk Thanh Chuong seine Zweigstellen und Gemeinden anweisen, ihre Propagandaarbeit für Passagiere und Bootsbesitzer zu verstärken und sie dazu zu bewegen, unbedingt Schwimmwesten zu tragen. Leiten Sie Bootsbesitzer weiterhin an und erinnern Sie sie daran, Mängel und Probleme umgehend zu beheben. Darüber hinaus werden die Behörden strenge Maßnahmen ergreifen und den Betrieb einstellen, wenn ein Fährterminal gegen die Vorschriften verstößt, um die Zahl der durch den Personentransport verursachten Verkehrsunfälle auf den Wasserstraßen zu begrenzen./.
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