Warnung vor Dutzenden Erdrutschen in Ho-Chi-Minh-Stadt während der Hochwassersaison

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TPO – Derzeit gibt es in Ho-Chi-Minh-Stadt 32 Erdrutsche, die während der Hochwassersaison die Sicherheit von Gebäuden, Eigentum und Menschenleben bedrohen. Die Stadt konzentriert sich auf zahlreiche Lösungen zur Warnung vor Erdrutschen und setzt Pläne zur Verhinderung dieser um.

Am Nachmittag des 19. September sagte Herr Nguyen Duc Vu, Leiter der Unterabteilung Bewässerung (Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt), dass es in der Stadt derzeit 32 Erdrutschorte gebe, darunter: Thu Duc City (7); Bezirk Nha Be (7); Bezirk Binh Chanh (4); Bezirk Hoc Mon (1), Bezirk Cu Chi (1); Bezirk Can Gio (5); Bezirk Binh Thanh (5); Bezirk 12 (2).

Bisher hat Ho-Chi-Minh-Stadt geplant, an 24 Erdrutschstandorten in Baumaßnahmen zu investieren. Die Stadt hat die Volkskomitees der Bezirke beauftragt, für die verbleibenden acht Erdrutschgebiete Pläne zur Verstärkung im Falle von Stürmen und Hochwasser auszuarbeiten.

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Während der Regen- und Sturmzeit sind viele erdrutschgefährdete Orte in Ho-Chi-Minh-Stadt sehr unsicher.

Zu den typischen gefährlichen Erdrutschen, die die Sicherheit der vom Vertreter des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung genannten Arbeiten bedrohen, zählen laut Herrn Vu unter anderem: Das Bewässerungssystem Dong Cu Chi Canal-N31A befindet sich derzeit in der Phase der Drosselung und Reduzierung der Wasserzufuhr, um von der Winter-Frühlings-Ernte 2023-2024 auf die Sommer-Herbst-Ernte 2024 umzusteigen. Die City Irrigation Service Management and Exploitation One Member Co., Ltd. hat den aktuellen Status überprüft und eine Reihe von Kanälen wie den Dong-Kanal, den N38-Kanal und den N43-Kanal repariert, um einen sicheren Betrieb während der Hochwassersaison 2024 zu gewährleisten.

Aus dem Bericht des Direktors der Bewässerungsabteilung geht hervor, dass beim Bewässerungsprojekt Hoc Mon – Nord-Binh Chanh die Verkehrsbrücke durch den Tan-Kien-Durchlass beschädigt wurde, was die Sicherheit des Projekts sowie der Personen und Fahrzeuge, die die Brücke passieren, beeinträchtigt. Der Durchlass Saigon 3 gehört zum Hochwasserschutzdeich entlang des Saigon-Flusses in der Stadt Thu Duc (von der Binh Phuoc- Brücke bis zum Cau Ngang-Kanal). Wasser fließt durch den Boden des Tors, das Dach des stromaufwärts und stromabwärts gelegenen Durchlasses ist beschädigt, eingestürzt, weist Risse auf und die Betriebsstraße auf dem Durchlass ist beschädigt.

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Die Stadt unternimmt Anstrengungen, um Erdrutschgefahren zu verhindern und die Sicherheit von Gebäuden, Eigentum und Menschenleben zu gewährleisten.

Die Kanäle Suoi Cai und Can gehören zum Suoi Cai-Projekt. Am Ufer der Flüsse Go Cat und Tien sind Sedimente abgelagert, es gibt viele Bäume und Gräser und die Neigung der Kanalufer bricht an einigen Stellen ein und weist Risse auf. Das Deichprojekt am Saigon-Fluss von der Ben-Suc-Brücke bis zum Thai-Thai-Kanal – Gemeinde Phu My Hung. Die Uferoberfläche von K0+00 bis K3+00 ist beschädigt und weist viele Schlaglöcher auf. Der Damm des Dua-Kanals, beide Seiten des Cat-Kanals, das linke Ufer des Kanals Nr. 2 und das rechte Ufer des Da-Kanals werden beschädigt und brechen an einigen Stellen ein, wenn der Gezeitenpegel +1,30 m erreicht, wodurch das Wasser über die Oberfläche des Damms tritt.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie die Gemeinden damit beauftragt, Bewässerungsanlagen, Deiche und Dämme jährlich aus dem Naturkatastrophenfonds zu warten und zu reparieren. Zur Bewältigung von Vorfällen hat die Stadt 312 Einsatzteams mit rund 21.000 Mann eingerichtet. „Bei Unfällen mit Deichen oder Böschungen wird diese Truppe eingreifen, um den Schaden für die Menschen so gering wie möglich zu halten“, sagte Herr Vu.