Die Binnenwasserstraßen-Hafenbehörde Region II setzt viele synchrone Lösungen ein, um die Sicherheit von Häfen und Kais in 15 nördlichen Provinzen zu gewährleisten.
Gewährleistung der Streckensicherheit
Nguyen Huu Nha, der Hauptvertreter der Binnenwasserstraßenbehörde von Hanoi, kehrte gerade nach einer tatsächlichen Inspektion der Route zur Einheit zurück und sagte begeistert, dass die Route reibungslos sei und die Verkehrssicherheit für vorbeifahrende Wasserstraßenfahrzeuge wieder gewährleistet sei. Als nächstes wird die Einheit dringend die Abwicklung der Wartungsarbeiten abschließen.
Herr Nha sagte, dass seine Einheit damit beauftragt sei, das Management der Fluss- und Routeninstandhaltung zu leiten. Da dies eine Schlüsselaufgabe ist und zur Gewährleistung der Sicherheit des Binnenschifffahrtsverkehrs (Binnenschifffahrt) beiträgt, weist die Einheit jeder angeschlossenen Hafenverwaltungsgruppe Aufgaben zur Koordinierung und Kontrolle der Umsetzung von Wartungsverträgen, Routen und Verträgen zur Regulierung und Kontrolle der Verkehrssicherheit zu das Brückenclustergebiet Long Bien – Chuong Duong – Bac Co des Auftragnehmers. Gleichzeitig müssen Sie sich eng mit den zuständigen Stellen abstimmen, um die Abrechnungsunterlagen des Auftragnehmers vorschriftsmäßig zu prüfen und zu akzeptieren.
Die Hafenbehörden stimmen sich mit der Polizei ab, um Flugblätter zu kontrollieren und zu verteilen, um die Sicherheit des Wasserstraßenverkehrs auf Routen, Häfen und Kais zu fördern.
Im Gespräch mit der Verkehrszeitung sagte Herr Le Duc Cuong, Direktor der IWT Port Authority Region II, dass die Entscheidung Nr. 1601/2022 des Verkehrsministeriums den Auftrag der regionalen IWT Port Authority unter der vietnamesischen IWT-Abteilung zur Durchführung dieser Arbeiten gesteuert habe die Funktion. Nationale Binnenschifffahrtsflussmanagementkapazität. Die von der vietnamesischen IWT gemäß Entscheidung 1601 beauftragte Hafenbehörde der Region II hat in den Jahren 2023 und 2024 viele Maßnahmen proaktiv umgesetzt, um die Wirksamkeit sicherzustellen. Konzentrieren Sie sich insbesondere auf das Qualitätsmanagement der regelmäßigen Instandhaltung von Strecken, organisieren Sie Qualitätsprüfungen und -bewertungen gemäß Wartungsverträgen, leiten Sie Abnahmeprotokolle für monatliche und vierteljährliche Zeiträume und unterzeichnen Sie diese.
Stärkung der Inspektion, Überwachung und Umsetzung von Dokumenten, um Telegramme und Dokumente der vietnamesischen IWT zur Umsetzung von Präventions-, Kontroll-, Reaktions-, Rettungs- und Hilfsmaßnahmen anzufordern und bereitzustellen; Beobachten Sie die Entwicklung von Regen und Überschwemmungen genau und ergreifen Sie Maßnahmen, wenn diese Situationen auftreten. Koordinieren Sie den Umgang mit treibenden und zerstörten Fahrzeugen auf der Binnenschifffahrt mit den zuständigen Behörden und begrenzen Sie die Auswirkungen auf Straßen- und Eisenbahnbrücken.
Im Rahmen der Regulierung und Kontrolle des Verkehrs zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit hat die Hafenbehörde regelmäßige und regelmäßige Inspektionen durchgeführt und den monatlichen Vertrag zur Regulierung und Kontrolle des Verkehrs in den Gebieten der Brücken Long Bien, Chuong Duong und Bac Ninh angenommen. Red River im Jahr 2024.
Viele synchrone und effektive Lösungen
Herr Pham Roan Hung, Hauptvertreter der Cong Cau IWT Port Authority, sagte, dass die Einheit derzeit Binnenwasserstraßenhäfen und Kaianlagen auf sechs Flussrouten des Thai Binh, des Kinh Mon River, des Lai Vu River, des Mia River, des Gua River und des Cau verwaltet Der Xe-Fluss mit einer Gesamtlänge von 256 km gehört zu 8 Bezirken und Städten der Provinzen Hai Duong und Bac Ninh.
Der Verwaltungsbereich ist groß. Um effektiv an der Sicherheit des Wasserstraßenverkehrs arbeiten zu können, hat die Einheit viele synchrone Lösungen implementiert. Die Sicherheitsbedingungen für Häfen und Binnenkais werden regelmäßig überprüft. Verfahren zur Erteilung von Lizenzen für Fahrzeuge, die in Häfen und Kaianlagen zügig und vorschriftsmäßig ein- und ausfahren dürfen.
Vertreter der Hafenbehörden der IWT-Hafenbehörde Cong Cau inspizieren die Sicherheitsbedingungen im Hafen und am Kai.
Die Prävention von Naturkatastrophen sowie Such- und Rettungsarbeiten konzentrieren sich auf eine Reihe von Schlüsselbereichen. In der Regen- und Sturmsaison 2024, insbesondere im Supertaifun Yagi, hat sich die Einheit proaktiv mit Naturkatastrophenpräventions- und Such- und Rettungseinheiten koordiniert, um Gefährdungen für Menschen und Fahrzeuge vorzubeugen und die Auswirkungen von Stürmen und Überschwemmungen zu reduzieren.
Was die gesamte IWT Port Authority Region II betrifft, sagte Direktor Le Duc Cuong, dass der Verwaltungsbereich der Einheit 15 nördliche Provinzen und Städte umfasst. Um die Sicherheit des Wasserstraßenverkehrs effektiv zu gewährleisten, hat die Einheit viele synchrone Lösungen implementiert.
Die Einheit hat 930 Richtliniendokumente vom Verkehrsministerium und der vietnamesischen Binnenwasserstraßenbehörde erhalten und diese gemäß der vorgeschriebenen Anweisungen und Zeit umgesetzt. Konkret wurden 254 Leit- und Verwaltungsdokumente ausgestellt; 12 Programme und Pläne; 4 Vorschriften; 6 Dokumente überwinden Einschränkungen und Mängel, um zugewiesene Aufgaben erfolgreich zu erfüllen und persönliche Rollen und Verantwortlichkeiten bei der Wahrnehmung öffentlicher Aufgaben zu stärken.
Im Rahmen der Propagandaarbeit wurden Propaganda und Verbreitung der gesetzlichen Bestimmungen zum Binnenschiffsverkehr und anderer relevanter gesetzlicher Bestimmungen für Hafen-, Kai- und Fahrzeugbesitzer in vielfältiger Form organisiert, z. B. durch das Verteilen von Flugblättern, das Unterzeichnen von Verpflichtungen, die Kombination von Inspektionen mit direkter Propaganda und die Organisation Konferenzen.
Infolgedessen wurden in der gesamten IWT Port Authority Region II 1.502 Sätze Rechtsdokumente ausgestellt und verteilt; 380 Propaganda-Flugblätter; organisiert für 4.118 Fahrzeugbesitzer, Hafen- und Kaibesitzer, um eine Verpflichtung zur Umsetzung der Binnenschifffahrts- und Straßenverkehrsgesetze zu unterzeichnen; Unterzeichnung einer Verpflichtung zur Bekämpfung von kommerziellem Betrug und gefälschten Waren für 3.442 Hafen-, Kai- und Fahrzeugbesitzer.
Die Einheit hat außerdem 21 Leitdokumente im Zusammenhang mit der Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit herausgegeben, in denen Abteilungen und Vertreter aufgefordert werden, auf der Grundlage ihrer zugewiesenen Funktionen und Aufgaben die Inspektion und Überwachung der Aktivitäten von Hafen- und Kaibesitzern zu leiten und zu fordern. Fahrzeuge und Auftragnehmer in Bezug auf Wartung, Regulierung, Kontrolle, Festivalaktivitäten und Praktiken im Zusammenhang mit Binnenwasserstraßen.
Stimmen Sie sich mit den zuständigen Einheiten ab, um Fahrzeuge, die in der Nähe von Flussüberquerungsbrücken verankert sind, an einen sicheren Ort zu verlegen, um zu verhindern, dass Fahrzeuge mit Flussüberquerungsbauwerken kollidieren, und um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen sowie der Transportinfrastruktur zu gewährleisten.
Setzen Sie bei der Fahrzeugverwaltung den Inspektions- und Lizenzierungsprozess strikt um, damit Fahrzeuge in sichere Häfen und Kais einfahren und diese verlassen, erheben Sie Gebühren und Entgelte gemäß den Vorschriften, verursachen Sie keine Staus und stellen Sie den Warenverkehr sicher. Rechtzeitige Benachrichtigung der Fahrzeug- und Schiffseigentümer über Kanalbedingungen, Wetter und Klima.
Ergebnisse: 44.555 Fahrzeuge wurden überprüft und Ein- und Ausfahrtsgenehmigungen für Häfen und Kaianlagen erteilt; 80.346.057 Tonnen Tonnagedurchsatz. Davon: 355 Schiffe passierten; 3.345 VR-SB-Züge fuhren vorbei. Im Personenverkehr wurden die Verfahren für 2.714 Fahrzeuge abgeschlossen.
„Die Hafenbehörde hat ernsthaft eine spezialisierte staatliche Verwaltung in Häfen, Binnenkais und Ankerplätzen gemäß den zugewiesenen Funktionen und Aufgaben eingeführt und dabei viele positive Ergebnisse erzielt“, sagte Herr Cuong.
Quelle: https://www.bao Giaothong.vn/cang-vu-duong-thuy-noi-dia-khu-vuc-ii-trien-khai-nhieu-giai-phap-an-toan-cang-ben-192241217202823543 .htm
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