Investitionen in Freihandelszonen: Sie müssen es jetzt tun, sonst verpassen Sie die Gelegenheit
Aufgrund der vielen günstigen Faktoren sind Investitionen in die Freihandelszone in Ba Ria-Vung Tau ein Hebel zur Anziehung von Investitionen und müssen unverzüglich getätigt werden, sonst wird die Gelegenheit verpasst.
Dies ist die Meinung vieler Unternehmen, die auf dem Vietnam Logistics Forum 2024 zum Thema „Freihandelszonen, bahnbrechende Lösungen zur Förderung des Logistikwachstums“ am 2. Dezember in Ba Ria – Provinz Vung Tau geäußert wurde.
Freihandelszonen machen Investitionen attraktiver
Die meisten Unternehmen, die am Vietnam Logistics Forum 2024 teilnahmen, waren sich einig, dass die Ansiedlung einer Freihandelszone (FTZ) in der Provinz Ba Ria – Vung Tau sinnvoll sei, da dieser Ort alle Voraussetzungen für die Entwicklung dieses neuen Modells in Vietnam biete.
Herr Nguyen Thanh Binh, Generaldirektor der Gemadept Group, schätzte, dass Ba Ria – Vung Tau über viele herausragende Wettbewerbsvorteile für die Entwicklung einer Freihandelszone verfügt, wenn es den Cai Mep-Gateway-Hafencluster gebildet hat, der auf moderne, synchrone Weise geplant und entwickelt wird und das größte Mutterschiff der Welt aufnehmen kann.
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Herr Nguyen Thanh Binh, Generaldirektor der Gemadept Group, schlug auf dem Vietnam Logistics Forum 2024 Lösungen zur Beschleunigung des Investitionsfortschritts in Freihandelszonen vor. |
Derzeit wird massiv in eine multimodale, interregionale Infrastruktur investiert, die Straßen-, Wasserstraßen- und Seehafensysteme miteinander verbindet und so den Import- und Exportgüterfluss erleichtert. Darüber hinaus soll der internationale Flughafen Long Thanh bis Ende 2026 betriebsbereit sein und auch das Eisenbahnsystem wird für die Inbetriebnahme vorbereitet.
„Die Kombination aus einem Seehafen und einem internationalen Flughafen ist für den Ort eine großartige Gelegenheit, sich zu einem wichtigen Wirtschaftszentrum in der Region zu entwickeln. Um die Chancen zu nutzen und das Potenzial voll auszuschöpfen, braucht Ba Ria - Vung Tau eine echte Freihandelszone“, sagte Herr Binh.
Aus Sicht der Logistikmanagementagentur erklärte Industrie- und Handelsminister Nguyen Hong Dien, dass Freihandelszonen im Kontext einer immer stärkeren internationalen Integration einen wichtigen Wettbewerbsvorteil und ein wirksames Instrument für Länder darstellten, um die durch den Integrationsprozess hervorgerufenen Vorteile zu maximieren.
„Das Ministerium für Industrie und Handel als zentrale Anlaufstelle für die staatliche Verwaltung von Logistikdienstleistungen legt dem Premierminister einen Strategieentwurf für die Entwicklung der Logistikdienstleistungen Vietnams für den Zeitraum 2025 – 2035 mit einer Vision bis 2050 vor. Dem Entwurf zufolge schlägt das Ministerium für Industrie und Handel vor, eine Freihandelszone einzurichten, um das Ziel zu verwirklichen, Vietnam zu einem starken Logistikland zu machen. „Dies sind sehr wichtige Inhalte von praktischer Relevanz nicht nur für die Entwicklung der Logistikdienstleistungsbranche in Vietnam, sondern auch für die Entwicklung der Wirtschaft des Landes in der neuen Ära – der Ära der nationalen Entwicklung“, bekräftigte Minister Nguyen Hong Dien.
Aus der Sicht der Unternehmen bemerkte Herr Nguyen Thanh Binh außerdem, dass die Freihandelszone in Ba Ria – Vung Tau nach ihrer Umsetzung Waren in die Häfen der Region locken und so zur Diversifizierung der Logistikdienstleistungen beitragen werde.
Investitionen in eine Freihandelszone werden die internationalen Transit- und Logistikkapazitäten steigern und die Entwicklung des Hafenclusters Cai Mep – Thi Vai zu einem Transitzentrum beschleunigen, das mit den großen Häfen in der Region konkurrieren kann.
Insbesondere die Synergie und Verbindung zwischen dem Hafencluster Cai Mep – Thi Vai und dem Flughafen Long Thanh zur Bildung eines See-Luft-Drehkreuzes wird ausländische Direktinvestitionen in unterstützende Industrien, die Weiterverarbeitung, Fertigung und Logistik anziehen.
Ein weiterer großer Vorteil besteht darin, dass die Schaffung von Freihandelszonen eine nachhaltige Entwicklung fördert, grüne Investitionen anzieht und zu Vietnams Gesamtstrategie beiträgt, sich für Emissionsreduzierung und nachhaltige Entwicklung zu engagieren.
Wenn Sie es jetzt nicht tun, verpassen Sie Ihre Chance.
In einem Gespräch am Rande des Forums mit Reportern der elektronischen Investitionszeitung Baodautu.vn sagte Herr Tran Chi Dung, Generalsekretär der Vietnam Logistics Service Enterprises Association, dass die staatlichen Verwaltungsbehörden eine Liste der erforderlichen Kategorien für die Freihandelszone herausgeben können, damit die Unternehmen sofort investieren können.
Sobald ein vollständiger Rechtsrahmen besteht, wird die Liste der an Investitionen in Freihandelszonen beteiligten Unternehmen erweitert.
Um die Gelegenheit, in Freihandelszonen zu investieren, nicht zu verpassen, schlug Herr Nguyen Thanh Binh, Generaldirektor der Gemadept Group, vor, dass es notwendig sei, ein geeignetes Modell auszuwählen, das auf Beratung und dem Lernen von Standardmodellen in der Region und der Welt basiert.
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| Perspektive des Cai Mep Ha Logistikzentrums – Quelle: Portcoast |
In Ba Ria – Vung Tau müssen der Seehafen und das Logistikzentrum Cai Mep Ha sowie der nachgelagerte Hafen von Cai Mep Ha rasch ausgebaut werden. Diese Zentren sind bereits in der Seehafenplanung enthalten und verfügen über die erforderliche Infrastruktur zur Bildung einer Freihandelszone.
Und um dieses Potenzial auszuschöpfen, müssen die Nationalversammlung und die Regierung bald ein eigenes Gesetz oder Dekret erlassen, das konkrete Leitlinien für den Betrieb von Freihandelszonen enthält und Transparenz und Einheitlichkeit in der Verwaltung gewährleistet.
Laut Herrn Binh muss Ba Ria - Vung Tau der Zentralregierung entschlossen vorschlagen, die Umsetzung einer Freihandelszone mit zeitnahen und synchronen Maßnahmen zu ermöglichen. Und ohne darauf zu warten, dass Da Nang sein Pilotprojekt abschließt, kann Ba Ria-Vung Tau die Einrichtung einer Freihandelszone parallel zu Da Nang beantragen.
„Ich möchte vorschlagen, dass die Freihandelszone in Ba Ria-Vung Tau von Anfang an mit allen Funktionen einer echten FTZ umgesetzt wird. Dies steht im Einklang mit dem Motto der Regierung und der Aussage von Generalsekretär To Lam: „Lauft und stellt euch gleichzeitig an, sonst ist es zu spät“, schlug Herr Binh vor.
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