Die Ringstraße 3 muss verbunden werden, um den Engpass zwischen dem Seehafencluster und Nha Be zu beseitigen.

Der vorgeschlagene Plan der Ringstraße 3 verbindet die Nguyen Huu Tho Straße und schafft ein geschlossenes Verkehrssystem für den Hiep Phuoc Industriepark und das Hafensystem in diesem Bereich - Quelle: hiepphuoc.com

Der Industriepark Hiep Phuoc ist einer der wichtigsten Industrieparks in Ho-Chi-Minh-Stadt und leidet unter erheblichen Verkehrsstaus, insbesondere auf Hauptverkehrsstraßen wie Nguyen Huu Tho und Nguyen Van Linh sowie auf Verbindungsstraßen zu benachbarten Gebieten.

Fehlende Über- und Unterführungen

Schnelles Wirtschaftswachstum: Die starke Entwicklung des Industrieparks Hiep Phuoc hat eine große Zahl von Unternehmen und Arbeitnehmern angezogen.

Darüber hinaus hat die Verlegung des Seehafens vom Stadtzentrum in das Gebiet Hiep Phuoc zu einem erheblichen Anstieg des Verkehrsaufkommens geführt, insbesondere bei Container- und Schwerlast-Lkw.

Unzureichende Verkehrsinfrastruktur: Obwohl es in den letzten Jahren erhebliche Verbesserungen gab, kann das Verkehrssystem, das den Industriepark Hiep Phuoc verbindet, der wachsenden Nachfrage noch immer nicht gerecht werden.

Viele Straßen sind noch immer eng und in schlechtem Zustand und verfügen nicht über Über- und Unterführungen, um Verkehrskonflikte zu lösen.

Fehlende interregionale Verbindungswege: Derzeit ist die Verbindung zwischen dem Industriepark Hiep Phuoc und den benachbarten Provinzen wie Long An und Dong Nai noch immer eingeschränkt, sodass eine große Zahl von Fahrzeugen über innerstädtische Strecken fahren muss, was zu erheblichen Staus führt.

Die Cay Kho-Brücke wurde fertiggestellt und verbindet die Pham Hung Street mit der Nguyen Van Linh Street – Quelle: Pressezentrum – hcm.gov.vn

Verbindung interregionaler Strecken

Reduzierung von Verkehrsstaus: Durch die Verbindung neuer Routen sowie die Modernisierung und Erweiterung bestehender Routen können der Verkehr rationalisiert und die Belastung wichtiger Routen verringert werden, was wiederum zu weniger Staus führt.

Verbesserung der Effizienz des Güterverkehrs: Interregionale Verbindungsstrecken werden dazu beitragen, die Zeit zu verkürzen und die Kosten des Gütertransports zu senken, was die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen in Industrieparks steigert.

Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung: Die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur wird die Anziehung von Investitionen sowie die Produktion und Geschäftsentwicklung erleichtern und so zur Förderung des Wirtschaftswachstums in der Region beitragen.

Verbesserung der Lebensqualität: Durch die Verringerung von Verkehrsstaus sparen die Menschen Zeit, reduzieren Stress und Müdigkeit und verbessern ihre Lebensqualität.

Ringstraße 3 muss mit der Nguyen Huu Tho Straße und dem Industriepark Hiep Phuoc – Nha Be verbunden werden .

Ringstraße 3, ein wichtiges Verkehrsinfrastrukturprojekt, befindet sich im Bau. Mit dieser Route verspricht man sich die Schaffung einer wichtigen Verkehrsachse, die wichtige Wirtschaftsregionen im Süden miteinander verbindet.

Der Industriepark Hiep Phuoc ist einer der größten Industrieparks in Ho-Chi-Minh-Stadt und leistet einen wichtigen Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung der Stadt und der Region.

Allerdings ist die Verkehrsinfrastruktur, die diesen Industriepark anschließt, noch immer begrenzt. Insbesondere kommt es häufig zu Verkehrsstaus an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho, der Hauptverkehrsstraße, die in das Gebiet führt.

Die direkte Verbindung der Ringstraße 3 mit der Nguyen Huu Tho Straße ist eine notwendige und dringende Lösung zur Beseitigung der Verkehrsstaus und trägt dazu bei, die Zeit zu verkürzen und die Kosten für den Warentransport in den und aus dem Industriepark Hiep Phuoc zu senken.

Gleichzeitig soll die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen gestärkt, die wirtschaftliche Entwicklung gefördert und die Lebensqualität der Menschen verbessert werden.

Straßen ausbauen und synchrone Verkehrsknotenpunkte schaffen

Bau eines Verkehrsknotenpunkts: Bauen Sie an der Kreuzung zwischen Ringstraße 3 und Nguyen Huu Tho Straße einen Verkehrsknotenpunkt (Über- oder Unterführung), um einen reibungslosen Verkehr zu gewährleisten.

Erweiterung der Nguyen Huu Tho Straße: Der Abschnitt der Nguyen Huu Tho Straße vom Autobahnkreuz, das die Ringstraße 3 mit dem Industriepark Hiep Phuoc verbindet, muss erweitert werden, um der steigenden Verkehrsnachfrage gerecht zu werden.

Bau von Verbindungsstrecken: Bauen Sie vom Autobahnkreuz aus eine neue Strecke, die direkt zum Industriepark Hiep Phuoc führt.

Verbindung der Nguyen Binh Street mit der Chanh Hung – Pham Hung Street nach Nguyen Van Linh.

Die Nguyen Binh Straße ist mit der Chanh Hung - Pham Hung Straße nach Nguyen Van Linh verbunden, einer wichtigen Route, die das Gebiet Nha Be mit dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet und eine wichtige Route im Westen und Süden der Stadt ist, auf der es jedoch häufig zu Verkehrsstaus kommt.

Da die Nguyen Binh Straße klein ist, kann sie das große Verkehrsaufkommen nicht bewältigen, insbesondere nicht die Container- und Schwerlastlastwagen, die den Industriepark Hiep Phuoc befahren und verlassen. Die Cay Kho-Brücke wurde fertiggestellt, ist jedoch noch nicht mit der Pham Hung-Straße verbunden, was zu einer Verschwendung von Ressourcen und einer eingeschränkten Verkehrseffizienz führt.

Eine direkte Verbindung zwischen der Nguyen Binh Street und der Chanh Hung – Pham Hung Street nach Nguyen Van Linh wird den Warentransport in den und aus dem Industriepark Hiep Phuoc erleichtern, die Logistikkosten senken und die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen im Industriepark steigern.

Erweiterung der Nguyen Binh Street: Modernisierung und Erweiterung der Nguyen Binh Street, um die Kapazität des Warenverkehrs in und aus dem Industriepark Hiep Phuoc zu erhöhen .

Fertigstellung der Cay Kho-Brückenverbindung: Bau einer Straße, die die Cay Kho-Brücke mit der Pham Hung-Straße verbindet, um eine reibungslose Verkehrsroute zu schaffen.

Bau von Kreuzungen für den synchronen Verkehr: An den Kreuzungen der Chanh Hung-Pham Hung-Straße und der Nguyen Van Linh-Straße müssen Kreuzungen für den synchronen Verkehr gebaut werden (dabei kann es sich um multimodale Kreuzungen, Überführungen, Unterführungen usw. handeln), um einen reibungslosen und sicheren Verkehr zu gewährleisten.

Synchrone und effektive Verbindung der Ringstraße 3 mit der Nguyen Huu Tho Straße; Nguyen Binh, Chanh Hung – Pham Hung und Nguyen Van Linh sind nicht nur dringende Lösungen für das unmittelbare Verkehrsproblem, sondern auch ein strategischer Schritt nach vorne, der der Region und der Stadt große und nachhaltige Vorteile bringt.

Beseitigung von Engpässen, Förderung des Handels: Ein reibungsloses Verkehrsnetz wird geografische Barrieren beseitigen, eine starke Triebkraft für die wirtschaftliche Entwicklung schaffen, Investitionen anziehen und den Handel zwischen der Region Süd-Saigon, dem Stadtzentrum und den angrenzenden Gebieten fördern.

Den Stadtraum aufwerten, ihm ein neues Gesicht geben: Moderne Verkehrsinfrastruktursysteme tragen dazu bei, die Stadtstruktur zu perfektionieren, die Lebensqualität zu steigern und dem Ort ein großzügiges und kultiviertes Erscheinungsbild zu verleihen.

Quelle: https://tuoitre.vn/can-ket-noi-duong-vanh-dai-3-de-khai-thong-diem-nghen-cum-cang-bien-va-nha-be-20241204141649593.htm