Die Behörden haben das abgestürzte Flugzeug vom Typ Jak-130 in Dak Lak gefunden.

Am Nachmittag des 8. November informierte eine Quelle am Ort der Suche nach dem Flugzeug vom Typ Yak-130 im Grenzgebiet der Provinz Dak Lak einen Reporter der Zeitung Nhan Dan: „Suchkräfte haben das abgestürzte Flugzeug vom Typ Yak-130 gefunden. Der Standort des abgestürzten Flugzeugs befindet sich im Waldgebiet der Forstverwaltungs- und -schutzstation Nr. 9 des Yok-Don-Nationalparks und der Grenzschutzstation 743 in der Gemeinde Krong Na, Bezirk Buon Don, Provinz Dak Lak.“

Das abgestürzte Flugzeug vom Typ Yak-130 wurde im Grenzgebiet der Gemeinde Krong Na, Bezirk Buon Don, Provinz Dak Lak, gefunden.

Der Absturzort des Flugzeugs Jak-130 wurde mithilfe einer Flycam ermittelt. Das Gebiet liegt tief im Wald und Suchkräfte haben die Unfallstelle erreicht. Derzeit sperren die Behörden den Tatort ab, um die Ermittlungen zu unterstützen.

Wie die Zeitung Nhan Dan berichtete, hat das Grenzschutzkommando der Provinz Dak Lak in den vergangenen zwei Tagen die Grenzschutzstationen in den Grenzgebieten der Distrikte Buon Don und Ea Sup angewiesen, mit Kräften des Militärkommandos der Provinz Dak Lak, der Offiziersschule der Luftwaffe, des Luftwaffenregiments 940 und funktionaler Einheiten zusammenzuarbeiten, um Kräfte und Mittel für die Suche nach dem Trainingsflugzeug Yak-130 zu organisieren, das nach dem Vorfall am 6. November abgestürzt war.

Hunderte Offiziere und Soldaten des Grenzschutzes der Provinz Dak Lak, des Militärkommandos der Provinz Dak Lak, der Offiziersschule der Luftwaffe sowie funktionale Kräfte und lokale Behörden waren im Grenzgebiet der Gemeinde Krong Na, Bezirk Buon Don, anwesend. Gleichzeitig wurden mehr als zehn Autos und zahlreiche andere Fahrzeuge mobilisiert, um an der Suche nach dem vermissten Flugzeug teilzunehmen. Bleiben Sie über die Situation vor Ort auf dem Laufenden.

Der Ort, an dem das Flugzeug Jak-130 gefunden wurde.

Allerdings handelt es sich bei dem für die Suche ausgewiesenen Gebiet um eine zerklüftete Bergregion mit vielen Flüssen und Bächen sowie schwierigen Straßen. Zudem mobilisierten die Behörden zur Überquerung der Flüsse zusätzliche Boote und Kanus der Bevölkerung, was die Sucharbeit der Behörden mit zahlreichen Schwierigkeiten behaftet machte.

Zuvor hatte das Regiment 940 am Morgen des 6. November am Flughafen Phu Cat in der Provinz Binh Dinh einen Tagesübungsflug mit einem Yak-130-Flugzeug organisiert. Flugstunde 208: Langstreckenflug – Flugverbotszone – durch Wolken bei komplexen Wetterbedingungen.

Zur Flugbesatzung gehörten Oberst Nguyen Van Son, Regimentskommandeur, der in der vorderen Kabine flog, und Oberstleutnant Nguyen Hong Quan, Flugchef, der in der hinteren Kabine flog. Dies ist der 3. Flug, der 2. Flug des Frontkabinenpiloten im Tagflug.

Das Flugzeug startete um 9:55 Uhr und landete am Ende des Fluges um 10:38 Uhr. Der Pilot berichtete, dass das Fahrwerk des Flugzeugs nicht gelöst werden konnte. Er ergriff auch Notfallmaßnahmen, um die Situation zu bewältigen, war jedoch immer noch erfolglos. Der Pilot meldete sich beim Flugkommandanten und erhielt die Erlaubnis zum Fallschirmabsprung. Zwei Piloten sprangen um 10:51 Uhr mit dem Fallschirm am Schießstand TB2 im Bezirk Tay Son in der Provinz Binh Dinh ab.

In der Nacht des 6. November wurden zwei Piloten, die nach dem Vorfall mit dem Fallschirm abgesprungen waren, wohlauf im Berggebiet des Bezirks Tay Son in Binh Dinh gefunden.

Aufgrund der Flugrichtung vor dem Unfall übernahm die Luftverteidigung der Luftwaffe die Führung und koordinierte mit den Einsatzkräften und Standorten die Suche nach dem vermissten Flugzeug.

Quelle: https://baodaknong.vn/cac-luc-luong-chuc-nang-da-tim-thay-may-bay-yak-130-roi-o-dak-lak-233814.html