Bauministerium reagiert auf Vorschlag, in Nationalstraßen durch Ben Tre zu investieren

Das Bauministerium hat der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Ben Tre gerade ein Dokument als Antwort auf die Wählerpetition der Provinz bezüglich Investitionen in Brücken auf der Nationalstraße 57B geschickt, um den Transportbedarf zu decken und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Nach Angaben des Bauministeriums ist die Nationalstraße 57B gemäß Plan 87 km lang, hat einen Umfang von 2 bis 4 Fahrspuren und eine Straßenoberfläche von 6 bis 8 m. Auf der Strecke gibt es noch immer eine Stelle über dem Ham Luong-Fluss (Tan Phu-Fähre), an der keine Brücke gebaut wurde.

Wähler aus Ben Tre beantragen beim Bauministerium den Bau der Tan Phu-Brücke als Ersatz für die Tan Phu-Fähre (km 2+299 – km 3+279) auf der Nationalstraße 57B (Symbolfoto).

Vor kurzem hat das Bauministerium die vietnamesische Straßenverwaltung angewiesen, in ein Notfallreparaturprojekt zu investieren, um die Erosion der An Hoa-Brückenpfeiler mit einem Budget von etwa 7 Milliarden VND zu verhindern. Derzeit im Bau, Fertigstellung im ersten Quartal 2025.

Das Bauministerium stimmt dem Vorschlag der Wähler der Provinz Ben Tre zu, ein Investitionsprojekt zu erforschen und umzusetzen, um die Tan Phu-Brücke zu bauen. Diese soll die Tan Phu-Fähre und die An Hoa 2-Brücke auf der Nationalstraße 57B ersetzen. Damit soll der erwarteten Zunahme der Transportnachfrage nachgekommen werden, wenn der Industriepark Phu Thuan in Betrieb geht. Dies soll die Wirtschaft der Provinz Ben Tre im Besonderen und der Mekong-Delta-Region im Allgemeinen fördern.

Das Ministerium wird sich mit dem Volkskomitee der Provinz Ben Tre abstimmen, um die Verfahren zur Übergabe der Nationalstraßen, die dezentral an das Volkskomitee der Provinz übertragen werden, darunter auch die Nationalstraße 57B, zu überprüfen und umzusetzen.

Daher wird empfohlen, dass die Gemeinde dem Ausgleich und der Zuweisung von Investitionskapital für Brücken auf dem National Highway 57B Priorität einräumt, wie von den Wählern vorgeschlagen.

Das Bauministerium wird sich mit den Kommunen abstimmen und den zuständigen Behörden Bericht erstatten, damit diese im Zeitraum 2026–2030 über die Modernisierung und Erweiterung der Strecke nachdenken und in diese investieren können.

Das Bauministerium hat der Provinz Ben Tre vorgeschlagen, weiterhin Investitionen in die Modernisierung, Erweiterung und den Bau von vier Abschnitten der Nationalstraße 60 im Rahmen einer PPP-Vereinbarung zu prüfen (Beispielfoto).

Was den Vorschlag betrifft, in Projekte entlang der Nationalstraße 60 zu investieren, so wurde laut dem Bauministerium die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 vom Premierminister genehmigt. Die Nationalstraße 60 beginnt in der Stadt My Tho in der Provinz Tien Giang und kreuzt am Ende die Nationalstraße 61B in der Stadt Nga Nam in der Provinz Soc Trang. Sie ist etwa 147 km lang und verfügt über zwei bis sechs Fahrspuren.

In den letzten Jahren hat das Bauministerium in viele Projekte an der Nationalstraße 60 in der Provinz Ben Tre investiert, beispielsweise in die Rach-Mieu-Brücke, die Ham-Luong-Brücke und die Co-Chien-Brücke. Außerdem wurden Abschnitte zwischen der Rach-Mieu-Brücke und der Co-Chien-Brücke modernisiert. Derzeit investiert das Ministerium in den Bau der Rach-Mieu-2-Brücke, um den Transportbedarf zu decken.

Das Bauministerium hat beschlossen, im Zeitraum bis 2030 weiterhin Ressourcen zu konzentrieren, um die Investitionen in die Dai-Ngai-Brücke und Abschnitte in den Provinzen Tra Vinh und Soc Trang gemäß der genehmigten Planung abzuschließen.

Nach Abschluss der oben genannten Projekte wird die Verbindung der gesamten Strecke die Reisezeit verkürzen, die Kosten für den Gütertransport senken, den Handel ausweiten und die Entfernung von Ca Mau, Soc Trang und Bac Lieu in die Stadt im Vergleich zur Nationalstraße 1 um bis zu 80 km verringern. HCM

Das Bauministerium hat die Kommentare zur Prüfung von Investitionen in die Erweiterung der Ham-Luong-Brücke zur Kenntnis genommen und wird sich mit dem Volkskomitee der Provinz Ben Tre abstimmen, um den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten, damit diese über die Prüfung und Zuteilung von Kapital für Bauinvestitionen informiert werden, wenn die Ressourcen knapp sind und die Nachfrage nach Transporten auf der Strecke steigt.

Im Hinblick auf die Modernisierung der Abschnitte 2, 3 und 4 des Investitionsprojekts zur Modernisierung, Erweiterung und zum Bau von 4 Abschnitten der Nationalstraße 60 wird der Provinz empfohlen, weiterhin Investitionen im Rahmen einer PPP zu prüfen. Sollte dies nicht möglich sein, wird sich das Bauministerium nach Ablauf des Projekts (nach 2027) mit dem Volkskomitee der Provinz Ben Tre abstimmen, um Kapitalquellen für Investitionen in den Ausbau der Nationalstraße 60 zu mobilisieren.

„Das Volkskomitee der Provinz Ben Tre wird gebeten, Investitionsprojekte proaktiv zu prüfen und zu priorisieren, um sie zusammenzufassen und den zuständigen Behörden vorzuschlagen, Investitionen in das Projekt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026 bis 2030 in Betracht zu ziehen“, betonte das Bauministerium.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-cac-tuyen-quoc-lo-qua-ben-tre-1922503261840474.htm