Finanzminister spricht sich für Pflicht zum Abschluss einer Motorradversicherung aus

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Am Morgen des 6. November beganndie Nationalversammlung eine Frage-und-Antwort-Sitzung mit Regierungsmitgliedern und Sektorleitern zur thematischen Aufsicht in den Bereichen Planung und Investitionen, Finanzen und Bankwesen.

Die Abgeordnete der Nationalversammlung, Huynh Thi Phuc – stellvertretende Vorsitzende der Delegation der Nationalversammlung von Ba Ria – Provinz Vung Tau , Mitglied des Sozialausschusses der Nationalversammlung – fragte nach dem Abschluss einer obligatorischen Haftpflichtversicherung für Motorräder.

Ihrer Ansicht nach hätten Wähler wiederholt berichtet, dass der Abschluss einer Pflichtversicherung und einer Haftpflichtversicherung für Autos und Motorräder keinen praktischen Nutzen gebracht habe, weil die Entschädigungsverfahren zu schwierig und äußerst kompliziert seien. Der Hauptzweck des Abschlusses einer solchen Versicherung besteht darin, Bußgelder der Behörden beim Führen eines Fahrzeugs auf der Straße zu vermeiden.

Die Delegierten fragten den Finanzminister, welche Lösungen es geben werde, um sicherzustellen, dass die obligatorische Haftpflichtversicherung für Autos und Motorräder tatsächlich ihren Sinn und Zweck, nämlich den Schutz der Rechte und Interessen der Bevölkerung, erfülle.

Delegierte der Nationalversammlung, Huynh Thi Phuc. Foto: National Assembly Media

Auf Fragen antwortete Finanzminister Ho Duc Phoc, dass die Kfz-Versicherung im Straßenverkehrsgesetz und im Versicherungsgesetz geregelt sei und es sich dabei um eine Form der Pflichtversicherung handele.

In letzter Zeit machten Motorradunfälle 64 % der Unfälle aus. Von 2021 bis September 2023 zahlten die Versicherungsgesellschaften den Unfallopfern enorme Summen, bis zu 2.300 Milliarden VND.

„Das zeigt, dass das Gesetz über das Versicherungsgeschäft und das Straßenverkehrsgesetz Motorradfahrer geschützt haben“, sagte Minister Ho Duc Phoc.

Laut Herrn Phuc verfügen die meisten Motorradfahrer nicht über ein hohes Einkommen. Bei Personenschäden beträgt die maximale Versicherungsleistung 150 Millionen, bei Fahrzeugschäden 50 Millionen.

Er sagte, um die Zahlung zu erleichtern, sei in Dekret 67 festgelegt, dass Versicherungsgesellschaften Unfallverursachern innerhalb von drei Tagen ihre Zahlungen leisten müssen.

Wenn das Leben betroffen ist, sind eine Anzeige bei der Polizei und entsprechende Dokumente erforderlich. Wenn das Leben nicht beeinträchtigt ist, sind lediglich Fotodokumentation und elektronische Aufzeichnungen erforderlich, um die notwendigen Verfahren zum Erhalt der Versicherung abzuschließen.

Zuvor hatte der Abgeordnete der Nationalversammlung, Pham Van Hoa (Delegation Dong Thap) – Mitglied des Rechtsausschusses der Nationalversammlung – in einem Austausch am Rande der Nationalversammlung mit der Zeitung Lao Dong Newspaper erklärt, dass die Menschen freiwillig eine Haftpflichtversicherung für Motorräder abschließen sollten und nicht dazu gezwungen werden sollten. „Das ist fair“, sagte Herr Hoa, der glaubt, dass Versicherungen nur in der Pflichtliste vorgeschrieben werden sollten.

Der Delegierte der Dong Thap-Delegation sagte, dass viele Motorradbesitzer durch den Kontakt mit den Wählern reagiert und über viele Fragen im Zusammenhang mit der Regelung nachgedacht hätten, die den Abschluss einer Haftpflichtversicherung vorschreibt.

„Der Betrag, der für den Abschluss einer Haftpflichtversicherung für Motorräder ausgegeben wird, beträgt nur einige Zehntausend Dong, also nicht viel, aber für Millionen von Motorrädern ist das eine Menge Geld.

„Ich schlage vor, die Pflicht zum Abschluss einer Haftpflichtversicherung für Motorräder abzuschaffen, da diese sehr formal ist und nur der Versicherungsagentur nützt, während die Menschen die Verfahren zum Abschluss einer Versicherung oft als sehr umständlich und kompliziert empfinden“, äußerte der Delegierte Pham Van Hoa seine Meinung.

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