BMW Neue Klasse Elektroauto könnte Batteriebetrieb verkaufen

BMW hat mit Vision Neue Klasse und Vision Neue Klasse X zwei elektrische Konzeptfahrzeuge der nächsten Generation vorgestellt, deren Markteinführung für 2025 geplant ist. Dank bidirektionalem Laden können die Fahrzeuge nicht nur ihre Batterien aufladen, sondern auch Geräte oder sogar das Stromnetz mit Strom versorgen.

Das Elektroauto BMW Neue Klasse kann bidirektional geladen werden.

Auch andere Automobilhersteller bieten diese Technologie in Elektrofahrzeugen an, doch nicht alle können die Ambitionen von BMW erreichen.

In der Anfangsphase dieser Technologie können Kunden laut BMW die Hochspannung der Fahrzeugbatterie als Energiespeicher nutzen. Der erzeugte Solarstrom kann in Batterien zwischengespeichert werden.

Hierzu ist die Installation einer BMW DC Wallbox Professional notwendig und die gespeicherte Energie kann zur Stromversorgung des Eigenheims genutzt werden. So ist der Kunde für eine gewisse Zeit unabhängig vom externen Stromnetz. Dadurch werden die Energiekosten gesenkt.

In Phase zwei ermöglicht bidirektionales Laden den Kunden, einen Teil der Batteriekapazität nach außen abzugeben, der sowohl zum Laden aus dem Netz als auch zu geeigneten Zeiten zum Entladen ins Netz verwendet werden kann. Dadurch können Kunden Einnahmen aus dem Energieaustausch erzielen.

Zwei Versionen der Neuen Klasse von BMW.

Um dies zu ermöglichen, arbeitet BMW mit E.ON zusammen. In manchen Märkten müssen Kunden nach der Umsetzung regulatorischer Maßnahmen flexible Stromtarife wählen.

Durch die beliebte Zwei-Wege-Lademethode wird das Auto zu einer effektiven mobilen Powerbank. Kunden können damit beispielsweise Elektrofahrräder aufladen oder beim Camping mehrere Geräte mit Strom versorgen.

Laut BMW trägt die Implementierung des bidirektionalen Ladens bei den Modellen der Neuen Klasse zu einer besseren Sicherheit der Energieversorgung bei und trägt wesentlich dazu bei, den Anteil erneuerbarer Energien am Stromverbrauch zu erhöhen.

„So können beispielsweise Bordspeicher gezielt Solar- und Windstrom zu Spitzenzeiten aufnehmen und in Zeiten geringer Versorgung wieder Strom abgeben. Durch bidirektionales Laden können CO2-Emissionen sowohl im Mobilitätssektor als auch bei der gesamten Stromerzeugung reduziert werden“, heißt es in einer Pressemitteilung des Unternehmens.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/bmw-neue-klasse-ev-co-the-ban-dien-tu-pin-192240322154614746.htm