Grenze zwischen der Ukraine und Polen bleibt geschlossen

Ukrinform berichtete am 2. Dezember, dass die ukrainischen Grenzschützer erklärt hätten, die Blockade im Grenzgebiet zu Polen dauere noch immer an.

Lastwagen reihen sich am 10. November 2023 in der Nähe des polnisch-ukrainischen Grenzübergangs in Dorohusk, Polen, auf. (Quelle: AFP)

„Leider dauert die Blockade noch an… Am Morgen des 2. Dezember wiesen Berichte unserer polnischen Kollegen darauf hin, dass rund 2.400 Lastwagen aus allen vier Himmelsrichtungen von Polen aus in die Ukraine Warteschlangen bildeten. Die meisten von ihnen befinden sich in der Nähe der Kontrollpunkte Schehyni und Rawa-Ruska“, sagte Andrij Demtschenko, ein Sprecher der Sicherheitskräfte.

Am 6. November begannen die Demonstranten einen unbefristeten Streik. Zu den Hauptforderungen gehört die Rückgabe ukrainischer Firmen an ihre Lizenzen, die ihnen im Rahmen des Abkommens mit der Europäischen Union (EU) bis Juni nächsten Jahres entzogen worden waren. Die Demonstranten wollen, dass der Vertrag gekündigt und das Lizenzierungssystem ab dem 1. Januar wieder in Kraft gesetzt wird.

Am 23. November schlossen sich polnische Landwirte dem Protest der örtlichen Transportunternehmen an und begannen, den Verkehr am Kontrollpunkt Medyka-Shehyni in der Nähe von Przemysl zu blockieren, um ihre Forderungen bekannt zu machen.

Letzte Woche erklärten ukrainische Beamte, dass es zwischen beiden Seiten noch keine Einigung zur Beendigung des Protests der polnischen Lkw-Fahrer gebe.

Darüber hinaus ist es den Infrastrukturministern Polens und der Ukraine sowie Vertretern der EU nach zahlreichen Verhandlungsrunden nicht gelungen, eine Einigung zur Lösung des Problems zu erzielen.

Der Verband der Straßentransportunternehmen mehrerer mitteleuropäischer Länder hat die Europäische Kommission (EK) gerade aufgefordert, die Ausnahmeregelung für ukrainische Transportunternehmen bei der Einfahrt ukrainischer Lkw in die EU aufzuheben. Bisher benötigten ukrainische Lkw-Fahrer für die Einreise in die EU eine Genehmigung. Diese Verpflichtung wurde jedoch nach dem Konflikt in der Ukraine aufgehoben.

Nach Ansicht mitteleuropäischer Transportunternehmen schadet dies der Wettbewerbsfähigkeit der Straßentransportunternehmen in den EU-Mitgliedsstaaten.

Quelle: https://baoquocte.vn/bien-gioi-ukraine-ba-lan-van-trong-tinh-trang-bi-phong-toa-252430.html