Am Nachmittag des 6. Februar begann die Straßenverwaltungszone IV (Vietnamesische Straßenverwaltung) in der Stadt Phu My (Ba Ria – Vung Tau) mit den Straßenverwaltungs- und Instandhaltungsarbeiten im Jahr 2025.
Herr Nguyen Manh Thang, stellvertretender Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung, und die Verantwortlichen des Highway 4 ermutigten die Beamten und Arbeiter, die Tag und Nacht daran arbeiten, den Highway 51 zu reparieren und instand zu halten.
Herr Nguyen Van Thanh, Direktor von Highway QLDB Zone 4, sagte, dass die Einheit mit der Verwaltung von Nationalstraßen- und Schnellstraßenprojekten durch 22 südliche Provinzen und Städte von Ninh Thuan und Lam Dong bis Ca Mau beauftragt sei. Die Gesamtlänge der Strecken beträgt etwa 5.352 km. Insbesondere verwaltet die Einheit direkt die regelmäßige Instandhaltung von 31 Nationalstraßen und einigen Abschnitten und Schnellstraßen mit einer Länge von 3.074 km.
Im Jahr 2024 wird der Zustand des National Highway 51 ernsthaft beeinträchtigt sein, wenn der Investor des BOT-Projekts die Instandhaltung nicht fortsetzt, während die Verfahren zur Feststellung des Staatsvermögens noch nicht abgeschlossen sind, was zu Schwierigkeiten bei der Finanzierung der Instandhaltung führt. Das Verkehrsaufkommen auf dieser Route beträgt bis zu 60.500 Fahrzeuge pro Tag und Nacht (5-6 Mal höher als ursprünglich geplant), was zu einer weiteren Verschlechterung der Straße führt.
Der Straßenverwaltungsbereich 4 hat Verfahren durchgeführt und bei den zuständigen Behörden Mittel für die Reparatur dringend beschädigter Abschnitte beantragt, damit die Menschen sicher reisen können.
Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge mobilisierten 886 – Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company und Saigon Traffic Joint Stock Company in den ersten Frühlingstagen rasch Fahrzeuge, Ausrüstung und Personal, um das Projekt zur Notfallreparatur des Entwässerungssystems einiger Abschnitte der Nationalstraße 51 (Provinz Ba Ria – Vung Tau) in den Abschnitten km38+350, km39+880 und km39+918 umzusetzen. Darüber hinaus mähen die zuständigen Einheiten regelmäßig Gras, entfernen Bordsteine, reinigen die Straßenoberfläche und das Verkehrssicherheitssystem bei Kilometer 0+800 – Kilometer 73+600 und vielen anderen Abschnitten der Nationalstraße 51.
Ein Vertreter der 886 – Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (der Bau- und Wartungseinheit der Nationalstraße 51) sagte, dass Ingenieure und Arbeiter im Bewusstsein der wichtigen Rolle der Route ab den ersten Frühlingstagen 2025 sofort mit der Arbeit zur Umsetzung der zugewiesenen Projekte begonnen hätten.
„Wir ermutigen unsere Arbeiter, in mehreren Schichten zu arbeiten und setzen Verkehrskontrollpersonal ein, um die Sicherheit der Arbeiter und Fußgänger zu gewährleisten. Die Baueinheiten sind bestrebt, die Projekte pünktlich abzuschließen“, sagte ein Vertreter der Baueinheit.
Im Jahr 2025 sind die regulären Instandhaltungsarbeiten der Autobahn 4 mit 63 Projektkategorien detailliert geplant.
Herr Nguyen Van Thanh sagte, dass die Bauarbeiten in der Zone zur Qualitätssicherung unmittelbar nach der Auswahl eines Bauunternehmers während der Trockenzeit beginnen würden. Ziel sei es, die Bauarbeiten bis Ende Oktober 2025 abzuschließen, um den Menschen am Jahresende und während des chinesischen Neujahrsfestes bequemeres Reisen zu ermöglichen.
>>> Einige Bilder von der Wartung des Entwässerungssystems am Highway 51:
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-duy-tu-he-thong-thoat-nuoc-tren-ql51-192250206173840401.htm
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