Motorradversicherung sammelte 431 Milliarden, Entschädigung fast 42 Milliarden: Ministerium gab den Grund an, warum der Abschluss weiterhin obligatorisch ist

Laut dem Finanzministerium sind Motorräder in Vietnam noch immer die häufigste Unfallursache. In der kommenden Zeit werden wir die Kontrolle, Untersuchung und strikte Verfolgung von Verstößen gegen die Vorschriften zur obligatorischen Haftpflichtversicherung von Kraftfahrzeugbesitzern verstärken.

Wähler in vielen Gemeinden haben vorgeschlagen, die Regelungen zum Abschluss einer Zweiradversicherung zu überprüfen und anzupassen und sie auf eine freiwillige, nicht obligatorische Form umzustellen, um die Rechte der Bürger zu gewährleisten.

Denn in der Realität ist es so, dass die Menschen nach einem Unfall mit vielen Schwierigkeiten bei der Abwicklung der Versicherungsformalitäten konfrontiert sind, von den Versicherungsgesellschaften schikaniert werden und mit einer Reihe umständlicher Verfahren konfrontiert werden, was dazu führt, dass sie Schwierigkeiten haben, ihre Zahlungen zu erhalten.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 gab es im ganzen Land nur etwa 6,5 Millionen Motorräder, die an der obligatorischen Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeugbesitzer teilnahmen, was etwa 9 % der Anzahl der im Umlauf befindlichen Fahrzeuge entspricht. Foto: Dao Phuong

Als Reaktion auf die oben genannte Frage teilte das Finanzministerium mit: „Derzeit besteht in den meisten Ländern der Welt eine obligatorische Haftpflichtversicherung für Auto-, Motorrad- und Motorradbesitzer.“ Einige Länder wenden dies sogar auf Elektrofahrräder an, darunter Industrieländer mit einer geringen Anzahl an Motorrädern und Motorrollern wie die USA, die EU, Japan, Korea oder Entwicklungsländer mit einer großen Anzahl an Motorrädern und Motorrollern im Straßenverkehr wie Indien, China, die ASEAN-Länder usw.

Seit 1988 besteht in Vietnam mit dem Dekret Nr. 30-HDBT des Ministerrats eine obligatorische Haftpflichtversicherung für Besitzer von Kraftfahrzeugen (einschließlich Autos und Motorrädern).

„Derzeit sind Motorräder noch immer das wichtigste motorisierte Fortbewegungsmittel und die Quelle der Umweltverschmutzung. Unfall mit einem Anteil von 63,48 % am größten in Vietnam. Allerdings gab es in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 im ganzen Land nur etwa 6,5 Millionen Motorräder, für die eine obligatorische Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeugbesitzer bestand, was etwa 9 % der Zahl der im Umlauf befindlichen Fahrzeuge entspricht (die Gesamtzahl der Motorräder in Vietnam beträgt etwa 72 Millionen)“, betonte das Finanzministerium.

Laut Angaben der Versicherungsunternehmen teilte das Finanzministerium mit: „In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 erreichten die Einnahmen aus Haftpflichtversicherungsprämien für Motorrad- und Motorrollerbesitzer mehr als 431,78 Milliarden VND, die Entschädigungskosten beliefen sich auf 41,9 Milliarden VND und die Entschädigungsrückstellungen auf 35,86 Milliarden VND.“ In den oben genannten Kosten sind keine Provisionen, Verwaltungskosten, Vertriebskosten usw. sowie zukünftig entstehende Vergütungsverpflichtungen enthalten.

Wenn Sie bei einer Versicherungsprämie von 55.000 VND oder 60.000 VND unglücklicherweise einem Dritten einen Unfall zufügen, der dessen Gesundheit oder Leben beeinträchtigt, zahlt die Versicherung dem Dritten maximal 150 Millionen VND/Person/Unfall; Sachschäden sind bis zu 50 Millionen VND/Unfall durch die Versicherung abgedeckt.

Mit dem Regierungserlass Nr. 67/2023/ND-CP vom 6. September 2023 wurden zahlreiche neue Regelungen übernommen und ergänzt, um die Entschädigungsverfahren zu vereinfachen und die Rechte der Versicherungsnehmer zu sichern.

Das Finanzministerium teilte mit, dass es in der kommenden Zeit die Kontrollen verstärken und Verstöße gegen die Vorschriften zur obligatorischen Haftpflichtversicherung von Kraftfahrzeugbesitzern strenger verfolgen werde.

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