Bleiben Sie während der Feiertage auf der Baustelle und konzentrieren Sie sich auf den Bau einer 37 km langen Autobahn durch Hau Giang

Beschleunigen Sie von Anfang an

Am Mittag des 2. September waren auf der Baustelle der Xang Lai Hieu-Brücke, die Teil von Paket 2 des Autobahnprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ist, Dutzende Arbeiter „in der Sonne“, nutzten das günstige Wetter und konzentrierten sich auf die Herstellung von Stahlformen zum Gießen von Beton für Brückenpfeiler und -pfeiler.

Während der langen Feiertage möchte jeder bei seiner Familie sein. Da es jedoch dringend erforderlich war, den Projektfortschritt zu ermitteln, forderten die Arbeiter sich gegenseitig auf, auf der Baustelle zu bleiben und Tag und Nacht zu arbeiten.

Die Arbeiter bei Paket Nummer 2 sind in ihre Arbeit vertieft.

Es sollte erwähnt werden, dass die Autobahn Chau Doc – Can Tho – Soc Trang eine Gesamtlänge von über 188 km hat und durch vier Provinzen und Städte führt: An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 44.691 Milliarden VND.

Dies ist eines von zwei wichtigen Autobahnprojekten, die im Mekong-Delta umgesetzt werden. Das Projekt ist in vier Teilprojekte unterteilt und den Städten An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang, die das Projekt durchquert, zur eigenständigen Umsetzung zugewiesen.

Davon hat das Teilprojekt 3 eine Länge von fast 37 km und wurde vom Volkskomitee der Provinz Hau Giang dem Verkehrsministerium dieser Provinz als Investor zugewiesen. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 9.927 Milliarden VND.

Das Projekt begann im Juni 2023 und soll 2027 abgeschlossen sein. Obwohl der Fertigstellungstermin noch in weiter Ferne liegt, sind die Auftragnehmer zum jetzigen Zeitpunkt entschlossen, den Zeitplan einzuhalten. Während der viertägigen Nationalfeiertagsferien am 2. September wurde der Arbeitsrhythmus auf der Baustelle aufrechterhalten.

„Ich habe auch mit Vertragspartnern an vielen Projekten gearbeitet. Bei diesem Druck auf den Fortschritt sind alle einverstanden, zurückzubleiben, um zu arbeiten und den Fortschritt des Projekts sicherzustellen. Wenn ich während dieser Feiertage nicht zurückkommen kann, werde ich versuchen, später nach Hause zu kommen. Das ist kein Problem“, sagte der Mechaniker Nguyen Van Hung (wohnhaft in der Provinz Quang Nam).

Schwierigkeiten überwinden, um voranzukommen

Da es weder Urlaub noch Familienbesuche gibt, bleiben die Arbeiter auf der Baustelle.

Herr Phan Duong, Direktor des Vorstands von Paket Nr. 2 der Trung Nam E&C Construction and Installation Joint Stock Company (Trung Nam E&C), sagte, dass der Bau von Paket Nr. 2 Ende November 2023 beginnen werde, fünf Monate später als Paket Nr. 1.

Der Auftragnehmer hat 15 Bauteams mit etwa 60 Produktionsteams eingesetzt, um unter der Verantwortung der Einheit 16 km öffentliche Straßen und 12 Brücken zu errichten.

Nachtschichtarbeit.

„Was die Hauptroute betrifft, baut Trung Nam E&C eine Strecke von fast 18 km. Während wir derzeit darauf warten, dass Ben Tre die Verfahren zur Bewilligung von Sandminen für den Bau der Hauptroute abschließt, hat der Auftragnehmer auch proaktiv versucht, kommerzielle Sandquellen für den Bau öffentlicher Straßen zu erwerben.

Koordinieren Sie sich gleichzeitig mit den örtlichen Behörden, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Räumung und Übergabe des Geländes an Brückenstandorten an Bauunternehmer zu beseitigen.

Der Baufortschritt des Pakets beträgt etwa 12 %, geplant ist die Fertigstellung des Baus von 12 Brücken auf der Strecke und 16 km Nebenstraßen im Jahr 2024. Um das gesetzte Ziel zu erreichen, hat der Auftragnehmer die Bauarbeiten während der gesamten Feiertage durchgeführt und dabei den Drei- und Vierschichtbetrieb aufgestockt“, informierte Herr Duong.

Herr Dong Van Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Hau Giang, besuchte am 1. September die Bauarbeiter des Teilprojekts 3 und überreichte ihnen Geschenke.

Laut dem Verkehrsministerium der Provinz Hau Giang besteht das Komponentenprojekt 3 aus zwei Baupaketen. Bislang hat die Bauleistung 19,46 % des Auftragswertes erreicht und liegt damit 9 % hinter dem Zeitplan.

Im Baupaket Nr. 1 setzten die Bauunternehmer 30 Bautrupps mit mehr als 100 Produktionsteams ein und errichteten gleichzeitig alle Brücken auf der Strecke, wie etwa Xa No und Überführungen auf den Nationalstraßen 61C und 61. Nachdem sie von der Provinz An Giang Unterstützung für Sandminen erhalten hatten, konzentrierten sich die Bauunternehmer auf den Bau von 5,5 km der Hauptstrecke.

Die Freude der Arbeiter, wenn sie Aufmerksamkeit und Ermutigung von den örtlichen Behörden erhalten.

Um den Projektfortschritt sicherzustellen, hat der Investor die Bauunternehmer angewiesen, die Bauarbeiten während der gesamten Feiertage zum Nationalfeiertag am 2. September einzuplanen.

Am 1. September besuchte Herr Dong Van Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Hau Giang, unter der Leitung einer Arbeitsdelegation Ingenieure und Arbeiter, die am Komponentenprojekt 3 arbeiten.
Hier würdigte und lobte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Hau Giang die Bemühungen und die Verantwortung der Bauunternehmer, Baueinheiten und Aufsichtsberater. Obwohl Feiertag war, blieben alle auf der Baustelle und arbeiteten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bam-cong-truong-xuyen-le-don-luc-thi-cong-37km-cao-toc-qua-hau-giang-192240902175123404.htm