Nhiều du khách tìm đến phố cà phê đường tàu phía quận Hoàn Kiếm, đoạn từ Trần Phú đến Phùng Hưng, bị bảo vệ ngăn lại. Bên trong, có công an đứng gác. Những du khách nào lọt qua bảo vệ đều bị công an mời ra. Tuy nhiên, khác với cảnh tấp nập trước đây, ngày nay, đoạn đường tàu nổi tiếng thế giới và gây nhiều tranh cãi này vắng hiu.
Bên trong gác chắn phố cà phê đường tàu quận Hoàn Kiếm có vài du khách nước ngoài rảo bước. Họ là những người được các quán cà phê bên trong đường ray đưa vào qua các lối thông của những căn nhà ngay gác chắn Trần Phú
Bên ngoài gác chắn, nhiều du khách xếp hàng đứng nhìn vào bên trong, nhiều người hỏi nhau cách vào
Tuy nhiên, khi biết đã bị cấm và chỉ có cách “lách” vào bên trong bằng việc phải theo đường “không chính thức”, nhóm du khách quay qua phía bên kia đường, nơi cũng có một phố đường tàu vừa mọc lên
Phía đối diện là đoạn đường tàu từ Trần Phú đến Điện Biên Phủ (trạm chắn Trần Phú đến trạm chắn Điện Biên Phủ) vừa được sửa chữa. Đoạn đường vẫn còn rải đá cuội và đường ray mới được tu sửa còn bùn đất, nhưng hàng quán đã nhanh chóng mọc lên. Bảng chỉ dẫn vẫn cấm du khách vào bên trong nhưng nơi này không có bảo vệ. Người phụ nữ áo đỏ đon đả mời du khách vào bên trong “uống cà phê, uống bia thì được, còn chỉ đi bộ thì không”
Đoạn nối giữa hai tuyến đường ray thuộc hai quận khác nhau
Cặp vợ chồng du khách nước ngoài sau khi không thể vào ở bên trong đường ray phía quận Hoàn Kiếm đã mang con nhỏ vào phố cà phê đường tàu mới ở quận Ba Đình. Nam du khách cho biết, anh có nghe thông tin cấm phố đường tàu nhưng vẫn tới vì trên mạng chỉ cách vào được. Tuy nhiên, khi đến nơi anh không vào bằng cách “lách” vì phát hiện đối diện đã có phố cà phê đường tàu mới
Theo một chủ quán bên trong phố cà phê đường tàu mới, phía quận Hoàn Kiếm ngày càng siết chặt hơn việc du khách ra vào, trong khi phía quận Đống Đa dễ dàng hơn. “Bảo vệ thi thoảng cho khách vào phía trạm chắn Điện Biên Phủ nhưng phía trạm chắn Trần Phú thì hoàn toàn thả cửa. Chúng tôi cứ thế dẫn du khách vào ăn uống”, cô nói
“Nhiều du khách vào bên trong vẫn thắc mắc, hỏi chúng tôi vì sao bên đấy không cho vào, bên này lại cho. Chúng tôi chỉ cười mà không thể trả lời”, cô nói thêm
Theo nhiều người buôn bán ở đây, phố cà phê đường tàu mới không đẹp bằng phố đường tàu cũ, do chỗ cũ có đoạn cua, mỗi khi tàu đi qua lên hình ảnh, video rất đẹp
Khung cảnh buôn bán đã nhộn nhịp
Du khách thoải mái đi lại trên đường ray
Hàng quán mới được dựng lên khang trang
Tháng 8 năm ngoái, ngành đường sắt đã đề nghị UBND TP.Hà Nội phối hợp xử lý tình trạng du khách quay phim chụp ảnh vi phạm hành lang an toàn đường sắt và người dân bán hàng cà phê, giải khát và các mặt hàng khác tại phố cà phê đường tàu (đoạn thuộc địa phận Q.Hoàn Kiếm và Q.Ba Đình). Vì thế, vào khuya 14.9.2022, con phố cà phê nổi tiếng thế giới này bị chặn lại, chính thức “cấm cửa” du khách
Thời điểm đó, ông Nguyễn Anh Quân, Phó chủ tịch UBND Q.Hoàn Kiếm, cho biết mô hình kinh doanh cà phê đường tàu xuất hiện từ khoảng năm 2017 – 2018. Trên địa bàn quận có khoảng hơn 30 quán cà phê đường tàu. “100% hộ dân đang kinh doanh ở đường tàu đều vi phạm hành lang an toàn đường sắt”, ông nói và cho biết sẽ thu hồi toàn bộ giấy phép đăng ký kinh doanh đã cấp, đình chỉ kinh doanh. Tuy nhiên, cho đến nay, không những phố cà phê đường tàu cũ vẫn tồn tại mà còn mọc lên một phố cà phê đường tàu mới, du khách vẫn không ngớt tìm tới.
Nhiều tờ báo nước ngoài từng ca ngợi phố cà phê đường tàu Hà Nội. Năm ngoái, CNN viết: “Con phố từ lâu gây nhiều tranh cãi, dù nổi tiếng khắp thế giới với cảnh đoàn tàu chạy trên đường ray giữa hai bên hàng quán cách nhau chỉ vài gang tay. Địa điểm này thu hút du khách đến để trải nghiệm cảm giác hồi hộp khi đứng giữa đường ray tạo dáng chụp hình”.
Mặc dù đóng cửa, du khách nước ngoài vẫn liên tục kéo đến tham quan. Đến tháng 11.2022, đội bóng đá của Đức Borussia Dortmund đến Hà Nội giao hữu và có đến cà phê đường tàu thưởng thức bằng cách ngồi trên đường ray. Những bức ảnh chụp cảnh cầu thủ trên đường ray khiến địa phương thêm lần nữa quyết liệt đóng cửa khu vực này.
