التعامل بصرامة مع المخالفات والسيطرة بشكل محكم على أنشطة سفن الصيد في البحر.

قالت وزارة الزراعة والتنمية الريفية إنه بعد أكثر من 5 سنوات من التحذير بـ"البطاقة الصفراء"، فإن نتائج مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم (IUU) تغيرت بشكل كبير.

Ngư dân Ninh Thuận nâng cao ý thức chấp hành pháp luật trong khai thác thủy sản, khắc phục ‘thẻ vàng’ IUU. (Ảnh: TX)

فيتنام عازمة على إزالة "البطاقة الصفراء" للصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه من صادرات المأكولات البحرية. (الصورة: تكساس)

استمرارًا لتنفيذ توصيات المفوضية الأوروبية، سيعمل القطاع الزراعي على التنسيق مع المحليات لتشديد إدارة سفن الصيد، وضمان عمل سفن الصيد وفقًا للظروف، واستغلال المناطق المناسبة، وضمان سجلات صيد كاملة وعالية الجودة.

وبحسب وزارة الزراعة والتنمية الريفية، انخفض عدد سفن الصيد وقدرة الصيد بنحو 10 آلاف سفينة مقارنة بعام 2019. وتواصل الصناعة مراجعة وتعديل حصص الصيد. تم نشر قاعدة بيانات مصايد الأسماك الوطنية (VNFishbase) في 31 منطقة ذات صلة.

في الوقت الحالي، تبلغ نسبة سفن الصيد التي يبلغ طولها 6 أمتار أو أكثر والمحدثة على برنامج VNFishbase 82.7%. تم تزويد سفن الصيد التي يبلغ طولها 15 متراً فأكثر بمعدات مراقبة المركبات (VMS) بنسبة تصل إلى 97.7%.

بالنسبة لسفن الصيد التي لم يتم تركيبها، أصدرت وزارة الزراعة والتنمية الريفية وثيقة تطلب من المحليات مراجعة كل حالة وبيان الأسباب والعوامل وتعيين وحدة لإدارة صارمة وتقديم تقارير دورية إلى الوزارة. حتى الآن، أبلغت المحليات عن الأسباب وتم التعامل معها ومراقبتها عن كثب.

قال مدير مركز معلومات مصايد الأسماك بوزارة الثروة السمكية ها لي، إن المركز نظم عمليات استدعاء على مدار الساعة لضمان تشغيل نظام مراقبة سفن الصيد على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

ومن خلال الرصد والمراقبة، لا يزال المركز يرصد حالات انقطاع الاتصال بشكل متكرر بين قوارب الصيد، حيث تنقطع الاتصال لأكثر من 10 أيام في البحر. وقام المركز على الفور بإبلاغ الجهات والوحدات المعنية للتحقق والمعالجة.

منذ بداية العام وحتى نهاية شهر يوليو، اكتشف مركز معلومات الثروة السمكية وأبلغ المناطق عن أكثر من 240 سفينة (سفن يبلغ طولها 24 مترًا أو أكثر) فقدت الاتصال لأكثر من 10 أيام في البحر. ومن خلال هذه المعلومات، عملت المحليات أيضًا على التنسيق بشكل نشط لتوفير معلومات محددة عن كل حالة.

وبالإضافة إلى إصدار التحذيرات والتذكيرات وإلزام الصيادين بالتوقيع على تعهد بعدم تكرار المخالفات، فرضت المحليات أيضًا غرامات إدارية تجاوزت 3.8 مليار دونج، مثل: هاي فونج، وكوانج نام، وبين تري، وكييان جيانج، وكا ماو. ومع ذلك، لا تزال هناك حالات لا يتلقى فيها مركز معلومات مصايد الأسماك ردود فعل من المناطق مثل: كوانج نينه، وتاي بينه، وثانه هوا، وفو ين...

وأفاد السيد ها لي أن عدد سفن الصيد التي تفقد الاتصال في عرض البحر لأكثر من 6 ساعات يوميا وسفن الصيد التي تفقد الاتصال لأكثر من 10 أيام في البحر تميل إلى الانخفاض مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. كما كانت المحليات أكثر استباقية في التعامل مع المخالفات الإدارية ضد السفن التي انقطعت عن الشبكة لأكثر من 10 أيام.

ومع ذلك، فإن معدل المخالفات الإدارية المعاقب عليها لا يزال منخفضا (حوالي 5%). معظم الحالات لا يتم التعامل معها إلا على مستوى التحذير والتذكير والالتزام بعدم تكرار المخالفة.

ولتقليل حالات فقدان قوارب الصيد للاتصال، اقترح السيد ها لي أن تقوم المحليات بتكثيف الدعاية والتفتيش والإشراف ومعالجة المخالفات الإدارية. وعلى وجه الخصوص، التعامل بشكل صارم مع سفن الصيد التي تنتهك لوائح VMS كرادع.

يجب على قوات الإدارة في الموانئ البحرية (موانئ الصيد، حرس الحدود) مراقبة ختم المعدات عن كثب قبل الدخول/الخروج من الميناء. لا يجوز مطلقًا السماح للسفن بالإبحار دون صيانة تشغيل المعدات.

يجب التعامل مع الحالات التي تظهر فيها السفن علامات انتهاك لوائح نظام مراقبة السفن عند تلقي معلومات من وزارة الثروة السمكية بشكل شامل والإبلاغ عنها بشكل دوري وفقًا للوائح. يجب على موانئ الصيد ومكاتب التفتيش والفحص والرقابة استخدام نظام مراقبة سفن الصيد للسيطرة بشكل فعال على دخول وخروج الموانئ وتتبع المصدر والتعامل مع الانتهاكات.

من أجل مراقبة سفن الصيد في البحر عن كثب وضمان الاستعداد الجيد لاستقبال والعمل مع وفد التفتيش الرابع التابع للمفوضية الأوروبية في أكتوبر 2023 بهدف إزالة تحذير "البطاقة الصفراء"، طلب السيد نجوين كوانج هونج، مدير إدارة مراقبة الثروة السمكية، من المحليات الاستمرار في تنفيذ تعليمات رئيس الوزراء بشكل جدي؛ رئيس اللجنة الوطنية التوجيهية للصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه. وتحتاج المحليات إلى توفير عدد كاف من الموظفين ذوي القدرة والمؤهلات والشعور بالمسؤولية لأداء العمل، ووضع الآليات والسياسات وأنظمة المكافآت المناسبة.

يجب على المحليات أن تتخذ إجراءات قوية وحاسمة من الآن فصاعدا لمنع قوارب الصيد من استغلال المأكولات البحرية بشكل غير قانوني في المياه الأجنبية. وفي الوقت نفسه، فرض رقابة صارمة على سفن الصيد الداخلة والخارجة من الميناء ومراقبة الإنتاج؛ الالتزام باللوائح المتعلقة بالتحقق من المنتج والشهادات والتتبع.

يتضمن المرسوم رقم 42/2019/ND-CP بشأن العقوبات الإدارية للانتهاكات في قطاع مصايد الأسماك لوائح محددة للغاية. واقترح السيد نجوين كوانج هونج أن المحليات بحاجة إلى التركيز على التحقيق والتحقق والتعامل بدقة مع الانتهاكات وفقًا لأحكام المرسوم.

[إعلان رقم 2]
مصدر