بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي، فإن العديد من المشاريع في كون توم معرضة لخطر التأخر عن الجدول الزمني.

توقف البناء

مدينة. تنفذ منظمة كون توم سلسلة من المشاريع الرئيسية مثل: مشاريع بناء السدود للوقاية من الفيضانات والانهيارات الأرضية للقرى ذات الأقليات العرقية على طول نهر داك بلا؛ مشروع الطريق الرئيسي غرب مدينة كون توم؛ مشروع شارع ترونج تشينه، مدينة كون توم؛ مشروع طريق الوصول إلى الجسر رقم 3 عبر نهر داك بلا... برأس مال إجمالي مخصص يصل إلى آلاف المليارات من دونج.

يعد مشروع الطريق الرئيسي غرب مدينة كون توم أحد المشاريع التي تواجه أكبر الصعوبات في تطهير الموقع.

يتم تنفيذ جميع هذه المشاريع ونشرها من قبل مجلس إدارة مشروع كون توم للاستثمار وإنشاء أعمال المرور والأعمال المدنية والصناعية. لكن هذه المشاريع تواجه حاليا العديد من الصعوبات لأن المحلية لم تحدد أسعار محددة للأراضي بما يخدم عمل خطط التعويضات وتنظيف الموقع.

ومن بينها مشروع الطريق الرئيسي غرب مدينة كون توم والذي يعد من أصعب المشاريع. يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع أكثر من 1492 مليار دونج، وهو استثمار رأسمالي من الميزانيات المركزية والمحلية، ويمر عبر 3 بلديات وأحياء، ويستفيد منه أكثر من 500 أسرة، وتبلغ المساحة المستردة مئات الهكتارات. حتى الآن، لم تتمكن هذه المنطقة إلا من تطهير ما يقرب من 3 كيلومترات من إجمالي 11 كيلومترًا. بسبب نقص الأراضي، لا يستطيع المقاولون تنفيذ البناء إلا على مستوى محدود. وهذا هو السبب أيضًا في أن المشروع معرض لخطر التأخر عن الجدول الزمني وعدم القدرة على صرف كامل رأس المال المخصص سنويًا.

وبالمثل، يبلغ إجمالي استثمارات مشروع الجسر رقم 3 عبر نهر داك بلا الذي يربط بلدية فينه كوانج ومنطقة نجوين تراي (مدينة كون توم) أكثر من 121 مليار دونج. بدأ بناء الجسر في عام 2019 وسيتم الانتهاء منه في عام 2021، ولكن لا يمكن استخدامه لحركة المرور حتى الآن لأنه يجب الانتظار حتى يتم بناء طريق الوصول إليه. وبالتوازي مع بناء الجسر، تم تنفيذ مشروع الطريق المؤدي إلى الجسر. يبلغ الطول الإجمالي لهذا المشروع حوالي 1.6 كيلومترًا بإجمالي استثمار قدره 87 مليار دونج. وتبلغ المساحة الإجمالية للأراضي المستعادة للمشروع أكثر من 7 هكتارات تضم 101 أسرة ومنظمة واحدة، ولكن حتى الآن لم تتم الموافقة على خطط التعويض في بعض المناطق. ولم تحصل بعض الأسر على تعويضات بسبب انخفاض قيمة التعويض وعدم وجود اتفاق بشأن نطاق استغلال الأراضي. بسبب عدم تسوية الأراضي، لا يزال مشروع الطريق المؤدي إلى المشروع "متوقفا".

وفي مشروع بناء السدود لمنع الفيضانات والانهيارات الأرضية في قرى الأقليات العرقية على طول نهر داك بلا (مدينة كون توم)، لم يتمكن المقاولون أيضًا من تعبئة الآلات والموارد البشرية للبناء لأن الموقع لم يتم تسليمه بعد. ويستفيد من هذا المشروع 229 أسرة بمساحة إجمالية تزيد عن 18 هكتارًا؛ ومن بينها 205 أسرة بمساحة 17 هكتارًا تم حصرها. وافقت لجنة الشعب في مدينة كون توم على خطة تعويضات لـ 130 أسرة بمبلغ 23.5 مليار دونج. حتى الآن، تم تسليم 2.3/4.4 كم فقط، أي ما يعادل حوالي 53% من طول الطريق، إلى المقاول للبناء.

التأثير على صرف رأس المال الاستثماري

قال السيد فونج فان لونج، نائب رئيس قسم إدارة المشاريع بمجلس إدارة المشاريع للاستثمار وبناء حركة المرور والأعمال المدنية والصناعية في مقاطعة كون توم، إنه تم حساب جميع حجم ومساحة تعويضات إزالة الأراضي تقريبًا، لكن المشاريع لا تزال تنتظر المحلية لإصدار أسعار محددة للأراضي للمضي قدمًا في التعويض وإزالة الموقع. إن حل هذه المشكلة في أقرب وقت سوف يؤدي إلى إزالة العديد من الصعوبات والعقبات التي تعترض تطهير المواقع.

وبحسب السيد لونج، فإنه بدون موقع، لا يستطيع المقاولون البناء، مما يعني أنه لن يكون هناك حجم وبالطبع سيؤثر على تقدم المشروع وكذلك صرف رأس المال الاستثماري.

المصدر: https://thanhnien.vn/vuong-mat-bang-nhieu-du-an-tai-kon-tum-co-nguy-co-cham-tien-do-18524062423082737.htm