المشاكل تجعل من الصعب على مدينة هوشي منه جذب المستثمرين الاستراتيجيين لميناء كان جيو

يتضمن القرار 98 أحكاماً لمدينة هوشي منه لجذب المستثمرين الاستراتيجيين، ومع ذلك، يجب على المستثمرين الالتزام بصرف رأس مال الاستثمار الإجمالي بالكامل في غضون 5 سنوات. وهذا أمر صعب للغاية بالنسبة للمشاريع الكبيرة مثل ميناء النقل الدولي كان جيو.

السيد فام توان آنه - رئيس قسم التخطيط والتوليف، إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هوشي منه - الصورة: تشاو توان

في عصر يوم 7 نوفمبر/تشرين الثاني، وفي المؤتمر الصحفي الاجتماعي والاقتصادي، أبلغ السيد فام توان آنه - رئيس إدارة التخطيط والتوليف في إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هوشي منه - عن نتائج تنفيذ القرار 98 بعد أكثر من عام.

وبناء على ذلك، اقترح القرار 98 44 آلية محددة، تم تطبيق 29 منها، وحققت 20 منها نتائج أولية، و9 آليات أخرى في طور التنفيذ.

وفي إطار تطبيق هذه الآليات، حققت المدينة العديد من النتائج الإيجابية مثل اقتراح مواقع مشاريع التنمية الموجهة نحو التنمية، وتعزيز مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص في مجالات الصحة والتعليم. علاوة على ذلك، تمتلك مدينة هوشي منه آلية لتنفيذ مشاريع البناء والتشغيل والنقل على الطرق القائمة، وتنفيذ الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي.

بفضل القرار 98، تمكنت مدينة هوشي منه من حل سلسلة من العقبات في مشاريع الاستثمار في المدينة، بما في ذلك مشاريع الاستثمار العام ومشاريع الاستثمار بين القطاعين العام والخاص ومشاريع الاستثمار الخاص.

ومع ذلك، قال السيد آنه إنه بعد أكثر من عام من التنفيذ، حددت مدينة هوشي منه أيضًا بعض المشاكل.

واستشهد السيد آنه بالقرار رقم 98، الذي يتضمن قواعد لجذب المستثمرين الاستراتيجيين الذين يتم اختيارهم من خلال عملية بسيطة أو التمتع ببعض الحوافز الأفضل من القواعد العامة للبلاد بأكملها. ومع ذلك، لكي يتم تحديد المستثمر كمستثمر استراتيجي، يجب عليه الالتزام بصرف رأس مال الاستثمار الإجمالي بالكامل خلال 5 سنوات.

في مشاريع الاستثمار العادية، يكون الصرف ممكنًا، لكن في المشاريع الكبيرة كميناء كان جيو الدولي، يكون الأمر صعبًا للغاية. فبالإضافة إلى تنفيذ المشروع، يستغرق نقل البضائع وقتًا وفقًا للقدرة التصميمية، كما قال السيد آنه.

ولذلك عندما قامت وزارة التخطيط والاستثمار بتقييم هذا المشروع أبلغت رئيس الوزراء أن هذه المشكلة واجهتها مما جعل من الصعب جداً صرف كامل رأس المال خلال خمس سنوات مما قلل من جدوى المشروع. ولذلك اقترحت الوزارة دراسة واقتراح تعديل هذه اللائحة.

وفي الدورة المقبلة، ستقترح لجنة الشعب بالمدينة على الجمعية الوطنية تعديل هذه اللائحة لتتناسب مع الواقع، حتى تتمكن المدينة من تنفيذ مشروع ميناء النقل الدولي كان جيو بسرعة.

وبالإضافة إلى ذلك، يسمح القرار 98 بتنفيذ مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص في مدينة ثو دوك، ومع ذلك، فإن الإجراءات التفصيلية للوكالات المتخصصة في مدينة ثو دوك لتنفيذها لا تزال غير واضحة. واقترحت لجنة الشعب بالمدينة أن يقوم المجلس الوطني بتعديل هذا المحتوى واستكماله، واقترحت أن تقوم الحكومة بتوضيحه بشكل أكبر.

لا توجد إرشادات محددة لتقاسم الميزانيات للمشاريع بين المناطق.

ومن المشاكل الأخرى التي أثارها السيد آنه استخدام ميزانية المدينة لتنفيذ مشاريع بين المناطق. وتعمل المدينة والمناطق المحلية على تعزيز مشاريع الاتصال الإقليمي مثل الطريق الدائري 3 والطريق الدائري 4 والطرق السريعة من مدينة هوشي منه التي تربط المناطق.

يسمح القرار 98 لمدينة هوشي منه أو المناطق الأخرى باستخدام الميزانية لدعم المناطق الأخرى لتنفيذ المشاريع بشكل فعال. لكن لا تزال هناك صعوبات فيما يتعلق بالوثائق وإجراءات التنفيذ دون تعليمات محددة ولوائح واضحة، مما يسبب ارتباكا بين المحليات. وقد تم إدراك ذلك أيضًا عند تنفيذ مشروع الطريق الدائري الرابع.

اقترحت لجنة الشعب بالمدينة أن يقوم المجلس الوطني بتحديث قانون الاستثمار العام أو تعديل واستكمال وتوضيح أحكام القرار رقم 98 بشأن هذا المحتوى.

المصدر: https://tuoitre.vn/vuong-mac-khien-tp-hcm-kho-thu-hut-nha-dau-tu-chien-luoc-cho-cang-can-gio-20241107174733637.htm