في يوم 30 مايو، واصلت منطقة إدارة الطرق الرابعة (إدارة الطرق في فيتنام) إرسال وثيقة إلى إدارة النقل وإدارة شرطة المرور في مقاطعتي فينه لونج وترا فينه بشأن تعديل علامات تقييد الحمولة على جسر مانج ثيت، الطريق السريع الوطني 53، بعد حادثة اصطدام سفينة صخرية بالجسر وتسببها في أضرار.

قالت منطقة إدارة الطرق الرابعة إنه بعد حادثة القاطرة التي تحمل لوحة ترخيص SG-7658 والتي دفعت سطحها حاملة حوالي 960 طنًا من الصخور إلى جسر مانج ثيت (منطقة مانج ثيت، فينه لونج)، في 27 مايو، أرسلت هذه الوحدة وثيقة إلى إدارة النقل في مقاطعتي ترا فينه وفينه لونج حول خطة تحويل حركة المرور ووضع علامات للحد من الحمل على الجسر لضمان السلامة.

جسر مانج ثيت.jpg
وفي أحدث التطورات، حظرت السلطات عبور المركبات التي يبلغ إجمالي حمولتها أكثر من 10 أطنان ومركبات الركاب التي تضم أكثر من 30 مقعدًا لجسر مانج ثيت. الصورة: HT

بالإضافة إلى ذلك، أصدرت منطقة إدارة الطرق الرابعة أيضًا وثيقة تكلف شركة PRECON المحدودة بتقييم الحمل التشغيلي لجسر مانج ثيت.

بعد تلقي تقرير الشركة بشأن حساب وتقييم الحمل التشغيلي لجسر مانج ثيت، خلال فترة الإصلاح وإعادة تقييم جودة المشروع، قررت منطقة إدارة الطرق الرابعة تعديل حد الحمل عبر جسر مانج ثيت.

وبناء على ذلك، يُمنع عبور الجسر للمركبات التي يزيد إجمالي حمولتها عن 10 أطنان، ومركبات الركاب التي يزيد عدد مقاعدها عن 30 مقعداً. الحد الأدنى للمسافة بين السيارتين المتجاورتين على طول الجسر هو 35 متر.

تطلب منطقة إدارة الطرق الرابعة من الوحدات المعنية تعديل موضع العلامات التي تحد من الحمل على الجسر على النحو المذكور أعلاه بشكل عاجل؛ قم بضبط محتوى الإشعارات المثبتة على الطريق وفقًا لذلك. موعد الانتهاء قبل الساعة 3:00 مساءً في 30 مايو.

جسر مانج ثيت 2.jpg
مكان اصطدام السفينة بجسر مانج ثيت. الصورة: HT

كما ذكرت صحيفة فيتنام نت ، في حوالي الساعة الخامسة مساء يوم 27 مايو، كان قاطرة تحمل لوحة ترخيص 7658 تدفع سطحًا يحمل حوالي 960 طنًا من الحجارة، بقيادة الكابتن D.TD (48 عامًا)، على نهر مانج ثيت (المعروف أيضًا باسم مانج ثيت) من مانج ثيت إلى منطقة تام بينه.

في ذلك الوقت كان المطر غزيرًا، مما أدى إلى اصطدام سطح السفينة الحجري بعمود دعم جسر مانج ثيت القديم وتعرضه للثقب. غمرت المياه السفينة، مما تسبب في إمالة السفينة وانقلابها، واصطدامها بالعوارض العرضية 19 و20 و21 (جسر مانج ثيت الجديد).

ولم يسفر الحادث عن وقوع إصابات. ومع ذلك، تعرض العارضة المتقاطعة رقم 20 لجسر مانج ثيت لأضرار بالغة، وتشوهت، وانفصلت عن اتصالها الأيسر بالعارضة الطولية، ودورت بزاوية 30 درجة. الشعاع رقم 21 به 4 مسامير مفكوكة متصلة بشعاع الحافة اليمنى ومشوه قليلاً. تم كسر السور الخرساني في موقع الاصطدام.

وبحلول الساعة العاشرة مساء، كانت السلطات قد قبلت القضية. بعد الحادث، وافقت السلطات على خطة لتنظيم حركة المرور عبر جسر مانج ثيت، ومنعت الشاحنات التي يزيد وزنها عن 2.5 طن وسيارات الركاب التي يزيد وزنها عن 16 مقعدًا من عبور الجسر.

لكن حتى الآن قامت السلطات بتغيير الخطة المذكورة أعلاه.

تسببت سفينة تحمل 960 طنًا من الصخور في أضرار بالغة بعارضة جسر مانج ثيت في فينه لونج، مما أجبر السلطات على منع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 2.5 طن وسيارات الركاب التي يزيد عدد مقاعدها عن 16 مقعدًا من عبور الجسر.