هل يصبح خليج دا نانغ المكان الأمثل لاستعادة البحر وبناء منطقة التجارة الحرة؟

دا نانغ تخطط لاستصلاح الأراضي من البحر لإنشاء أول منطقة تجارة حرة في فيتنام. تمت الموافقة على سياسة التعدي على البحر من قبل رئيس الوزراء. الموقع المقترح للتعدي على البحر هو خليج دا نانغ.

تعمل مدينة دا نانغ على استكمال مشروع مركز التجارة بشكل عاجل لتقديمه إلى الحكومة بحلول نهاية عام 2024 كما هو مطلوب. من بين المواقع العشرة المقترحة للتقسيمات الوظيفية، فإن الموقع الأكثر بروزًا هو الموقع المقترح للتعدي على البحر على طول ساحل شارع نجوين تات ثانه إلى خليج دا نانغ - القسم من شارع نجوين سينه ساك إلى حدود منطقة دا فوك الحضرية الدولية. يقع هذا الموقع على بعد حوالي 1 كم من الساحل على طول شارع نجوين تات ثانه في منطقة بعمق حوالي 7.2 - 11 مترًا.

زاوية من منطقة ميناء لين تشيو الملحقة بالمنطقة التجارية. صورة فوتوغرافية بواسطة كيم لين

في يونيو 2024، أصدرت الجمعية الوطنية القرار رقم 136 بشأن تنظيم الحكومة الحضرية وتوجيه عدد من الآليات والسياسات المحددة لتنمية المدينة. دا نانغ (ساري المفعول اعتبارًا من 1 يناير 2025).

وعلى وجه الخصوص، من المتوقع أن يكون إنشاء أول منطقة تجارية في فيتنام بمثابة قوة دافعة مهمة لمدينة دا نانغ لدخول "عصر النمو"، بهدف أن تصبح واحدة من المراكز الاجتماعية والاقتصادية الرئيسية في البلاد وجنوب شرق آسيا بحلول عام 2045.

وفقًا للتوجه، ستكون منطقة التجارة والخدمات في دا نانغ مركزًا حديثًا وعالي الجودة للإنتاج واللوجستيات والتجارة والخدمات مرتبطًا بميناء ليين تشيو البحري؛ تعتبر قوة دافعة جديدة للتنمية، والتنمية المستدامة، وضمان البيئة، والدفاع الوطني والأمن... وستصل مساحة مركز دا نانغ التجاري بحلول عام 2035 إلى حوالي 2400 هكتار، وبعد عام 2035 ستصل إلى حوالي 3000 هكتار.

جزء من البنية التحتية المشتركة لميناء ليان تشيو في يوليو 2024. تصوير كيم ليان

في سبتمبر 2024، قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه شخصيًا بتفقد منطقة خليج دا نانغ ووافق على سياسة السماح لدا نانغ باستصلاح البحر لإنشاء صناديق أراضٍ جديدة، وتوسيع مساحة تطوير مركز التجارة، ولكن "من الضروري دراسة وحساب قضايا مواد مكبات النفايات بعناية".

ويعتبر خليج دا نانغ يتمتع بالعديد من المعايير المناسبة من حيث الموقع الجغرافي والبيئة والمساحة والاتصال وما إلى ذلك لتطوير منطقة التجارة الحرة. كما حددت المدينة مبدئيا موقع التعديات البحرية لإنشاء منطقة تجارية تقع في خليج دا نانغ.

وفقًا للسيد فام باك بينه، رئيس جمعية الشركات الصغيرة والمتوسطة في مدينة هوشي منه. دا نانغ : "المنطقة المُخطط لاستصلاح البحر لبناء مركز دا نانغ التجاري خالية من الساحل، لذا لا يُمكن تطوير السياحة فيها. لذا، يُعدّ استصلاح البحر في هذه المنطقة خيارًا مُناسبًا تمامًا." وبحسب السيد بينه، فإن استصلاح البحر سيؤدي أيضًا إلى إنشاء حاجز أمواج قوي لشارع نجوين تات ثانه.

واتفق مع هذا الرأي الدكتور دو فان توان، من معهد علوم البيئة البحرية والجزرية بوزارة الموارد الطبيعية والبيئة، والذي قدر أن استصلاح 1000 هكتار لخدمة مركز التجارة لا يمثل سوى أقل من 1/10 من مساحة خليج دا نانغ، وهذا الرقم "ليس مشكلة". لأن العديد من دول العالم مثل الصين استحوذت على 30% من مساحة الخليج من أجل تطوير الاقتصاد والتجارة.

يعد خليج دا نانغ موقعًا مناسبًا لاستصلاح الأراضي من البحر، مما يؤدي إلى إنشاء أرض جديدة للمدينة. صورة فوتوغرافية بواسطة كيم لين

وبحسب الدكتور دو فان توان، الذي يتمتع بخبرة في البحث في العديد من نماذج توسيع الفضاء نحو البحر في العالم، فإن خليج دا نانغ يتمتع بمزايا كاملة لاستعادة البحر، مما يخلق مساحة تنمية للتجارة أو الخدمات أو حتى السياحة البيئية عالية الجودة...

في هذه الأثناء، رداً على المخاوف بشأن حماية البيئة البحرية، قال الخبير هوينه فان ثانج، من جمعية الحفاظ على الطبيعة والبيئة في مدينة هوشي منه: قال دا نانغ، نائب مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية السابق، إن "المنطقة المُخطط لاستصلاح البحر لبناء منطقة دا نانغ للتجارة الحرة لا تقع ضمن محمية طبيعية، فهذه المنطقة فقيرة جدًا بالأنواع البحرية. إذا وُجدت سياسة، فعلى دا نانغ أن تُجري بحثًا جادًا لتقييم إمكانية تطبيقها وكيفية تطبيقها".

كما أن المنطقة المستصلحة ليست جزءًا من منطقة الحفاظ عليها. صورة فوتوغرافية بواسطة كيم لين

وفي الواقع، لم يعد استصلاح الأراضي في الخلجان لإنشاء أراض جديدة للتجارة وتطوير الخدمات أمراً غريباً في العالم، بل أثبت فعاليته اقتصادياً، فضلاً عن ضمانه لمعايير الاستدامة. ويعتبر خليج مارينا في سنغافورة مثالاً نموذجياً.

منتجع مارينا باي ساندز - مجمع تجاري ومنتجع وكازينو يساهم بنسبة كبيرة في الناتج المحلي الإجمالي السنوي لجزيرة الأسد، أو غابة حدائق الخليج الاصطناعية التي تبلغ مساحتها 101 هكتار، وهي أكبر حديقة طبيعية، ووجهة سياحية شهيرة في سنغافورة، كلها مبنية على أرض مستصلحة من مارينا باي.

تم بناء "الأيقونة" مارينا باي ساندز في خليج مارينا. صورة من ايستوك

وفي الوقت نفسه، يوجد في ميناء تيانجين في الصين 107 كيلومترات مربعة من الأراضي المستصلحة من خليج بوهاي. في عام 2022، سيصبح هذا الميناء البحري الرابع في العالم من حيث حجم البضائع والثالث من حيث حجم الحاويات بأكثر من 400 مليون طن من البضائع وأكثر من 30 مليون حاوية نمطية.

ميناء تيانجين يتعدى على خليج بوهاي. صورة من ايستوك

معجزة استصلاح الأراضي في دبي تتحقق في الخليج العربي. وتشمل المشاريع الموجودة حاليًا هنا جزر نخلة جميرا؛ برج العرب هو فندق يبلغ ارتفاعه 321 مترًا، ويعتبر "أول فندق 7 نجوم" في العالم،... أودايبا هي جزيرة اصطناعية بالقرب من خليج طوكيو، تم بناؤها في ستينيات القرن العشرين، وهي الآن تعج بالمناطق السكنية والوجهات السياحية الشهيرة ومجمع باليت تاون متعدد الأغراض (بما في ذلك مراكز التسوق ومركز فوجي تي في والفنادق والمكاتب ومناطق الترفيه). ومن بين النماذج الناجحة الأخرى لاستصلاح الأراضي، والتي تُظهر التكنولوجيا والهندسة المتقدمة في اليابان، مطار كانساي الدولي الذي يقع على جزيرة اصطناعية في خليج أوساكا.

جزيرة نخلة جميرا الشهيرة في دبي . صورة من ايستوك

بالعودة إلى دا نانغ، يقع موقع استصلاح البحر لتطوير المنطقة التجارية لخليج دا نانغ بالقرب من ميناء ليان تشيو - أحد الموانئ البحرية العميقة الثلاثة في فيتنام والقريب من مشروع الطريق الساحلي الذي يربط ميناء ليان تشيو.

خريطة لعشرة مواقع مقترحة لبناء أقسام وظيفية في مركز دا نانغ التجاري

وبحسب الخبراء، من الضروري إجراء المزيد من البحوث والتقييم الشامل لمعرفة مقدار الأراضي التي تحتاج إلى استصلاح من البحر حتى يكون هناك مساحة كافية للتطوير ليس فقط للمدينة ولكن أيضًا للمنطقة بأكملها، وتكون مناسبة للمركز التجاري وكذلك التوجهات التنموية الاقتصادية طويلة الأجل، خاصة عندما تتجه دا نانغ إلى التطور للوصول إلى المعايير الدولية.

المصدر: https://www.anninhthudo.vn/vinh-da-nang-se-la-noi-lan-bien-de-xay-khu-thuong-mai-tu-do-post597835.antd