النمو الاقتصادي والتشغيل
وفي حديثه في المنتدى، قال السيد تران توان آنه - عضو المكتب السياسي ورئيس اللجنة الاقتصادية المركزية - إن صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام شهدت خطوات تنموية قوية في الآونة الأخيرة، مما قدم مساهمات مهمة في النمو الاقتصادي وخلق فرص العمل؛ تتزايد الشركات في العدد وتتوسع في الحجم.
في عام 2023، وفقًا لتصنيف البنك الدولي، احتل مؤشر أداء الخدمات اللوجستية في فيتنام المرتبة 43 من بين 139 اقتصادًا مصنفًا، وهو تحسن كبير مقارنة بالمرتبة 53 في عام 2010. وفي المنطقة، تحتل فيتنام المرتبة الخامسة، وهي نفس مرتبة الفلبين وخلف سنغافورة وماليزيا وتايلاند.
حاليا، تقع فيتنام ضمن أفضل 10/50 من أسواق الخدمات اللوجستية الناشئة في العالم وفقًا لتصنيف مؤشر الأسواق الناشئة لشركة أجيليتي، وهي شركة تقدم خدمات النقل والخدمات اللوجستية. من حيث الفرص اللوجستية الدولية، تحتل فيتنام المرتبة الرابعة في العالم وتعتبر الدولة الرائدة في إمكانات تطوير الخدمات اللوجستية في جنوب شرق آسيا.
ومع ذلك، لا تزال صناعة الخدمات اللوجستية في البلاد بشكل عام ودلتا ميكونج بشكل خاص تعاني من العديد من القيود، والتي لا تتناسب حقًا مع الظروف وإمكانات التنمية.
وبحسب حسابات جمعية الخدمات اللوجستية في فيتنام، فإن متوسط تكاليف الخدمات اللوجستية الحالية في فيتنام يتراوح بين 16.8% و17% من الناتج المحلي الإجمالي، وهو أعلى بكثير من المتوسط العالمي البالغ 10.6%. لا تزال البنية التحتية اللوجستية محدودة، وتفتقر إلى التزامن والاتصال؛ تخطيط الموانئ لا يزال غير كاف، ولا توجد موانئ رئيسية...
لا تزال العلاقة بين وسائل النقل وقدرة النقل المائي ضعيفة؛ لا يزال النقل البري هو وسيلة النقل الأكثر شعبية (73٪)، يليه النقل المائي الداخلي بنسبة 21.6٪ من إجمالي حجم الشحن بينما يمثل النقل البحري 5.2٪ فقط، والسكك الحديدية 0.2٪، والنقل الجوي 0.01٪. ويؤدي هذا إلى ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية، مما يقلل من القدرة التنافسية للسلع الفيتنامية.
ويبين تقرير التقييم الصادر عن البنك الدولي أيضًا أن صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام لا تزال تعاني من العديد من القيود من حيث قدرة مقدمي الخدمات اللوجستية. إن التحول الرقمي لمعظم شركات الخدمات اللوجستية لا يزال في مراحله الأولى ولم يحظ بالاهتمام الاستثماري المناسب.
تطوير الخدمات اللوجستية الفعالة والمستدامة
وقال رئيس اللجنة الاقتصادية المركزية تران توان آنه، إن منتدى اللوجستيات في فيتنام 2023 هو أحد الأنشطة البارزة التي تساهم في وضع سياسات ومبادئ توجيهية للحزب والجمعية الوطنية والحكومة بشأن تطوير الخدمات اللوجستية موضع التنفيذ بشكل فعال. ويعقد المنتدى هذا العام على وجه الخصوص في مدينة كان ثو - مركز التجارة والمركز اللوجستي لمنطقة دلتا ميكونج.
هنا، طلب رئيس اللجنة الاقتصادية المركزية أيضًا من اللجنة الاقتصادية المركزية التنسيق مع وزارة الصناعة والتجارة والوحدات ذات الصلة للبحث وتطوير موضوع لتقييم الوضع الحالي والظروف والتوجهات لتطوير أنشطة لوجستية فعالة ومستدامة في السياق الجديد لتقديمها إلى المكتب السياسي والأمانة العامة للنظر فيها في الوقت المناسب والتوجيه لإزالة الصعوبات والعقبات.
وفي الوقت نفسه، تتولى لجنة الحزب بوزارة الصناعة والتجارة وقيادات وزارة الصناعة والتجارة رئاسة والتنسيق مع الوزارات والفروع والمحليات ذات الصلة لحث ومراقبة وتقييم تنفيذ القرار رقم 163/NQ-CP، مع التركيز على نتائج تطوير السيناريوهات وخطط الاستجابة، وتوجيه وتشغيل الأنشطة اللوجستية لخدمة الإنتاج المحلي وتداول السلع والصادرات بشكل أفضل.
تسريع التقدم في بناء مشروع بناء استراتيجية لتطوير صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام حتى عام 2035، مع رؤية حتى عام 2045، حيث ينبغي الاهتمام بدمج المحتويات المتعلقة بالتحول الرقمي لصناعة الخدمات اللوجستية.
وعلى وجه الخصوص، تقوم المحليات في منطقة دلتا ميكونج على وجه الخصوص والمحليات في جميع أنحاء البلاد بشكل عام بالتنسيق مع الوزارات والفروع لتنفيذ المهام الموكلة إليها لتطوير نظام لوجستي محلي متزامن؛ مراجعة وتعديل التخطيط والبنية الاقتصادية المحلية؛ تطوير وتنفيذ سياسات فعالة لدعم الخدمات اللوجستية بما يتناسب مع الخصائص الاجتماعية والاقتصادية المحلية.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)