لماذا يجب عليك استخدام وقود Euro 5 لمركبات الديزل من الجيل الجديد؟

أضرار السيارة بسبب استخدام الوقود الخاطئ

يمكن أن تتعرض محركات الديزل التي تتوافق مع معايير الانبعاثات Euro 5 لأضرار جسيمة عندما يستخدم السائقون الوقود الخطأ.

وبحسب السيد دانج هونج، مستشار الخدمة في أحد وكلاء تويوتا في هانوي، فإن استخدام الوقود الخاطئ (يورو 4 أو أقل) لمركبة يورو 5 يمكن أن يؤدي إلى تلف بعض الأجزاء مثل: مرشح الجسيمات الديزل، والمحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات، ومستشعر تدفق الهواء الشامل، ومستشعر الأكسجين، ومستشعر إعادة تدوير غاز العادم.

يمكن أن تتلف محركات الديزل المطابقة لمعايير الانبعاثات Euro 5 بسبب ملئها بالوقود الخاطئ.

عند وجود مشكلة، ستظهر على السيارة أعراض مثل: دخان عادم أبيض غير طبيعي، ضوء تحذير مرشح الجسيمات غير مضاء...

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تتلف أيضًا أنظمة مثل الحاقنات وفلاتر الوقود والعديد من الأجزاء الأخرى. في هذا الوقت، بالإضافة إلى التأثير على تشغيل المحرك، فإن تكاليف الاستبدال والإصلاح ستكون باهظة الثمن.

سيساعد الوقود القياسي المحرك على العمل بكفاءة.

تشكل معايير الانبعاثات Euro 5 دائمًا تحديًا لمحركات الديزل، حيث يتطلب تحقيق هذا المعيار ترقية محركات الديزل في التكنولوجيا للحد من انبعاث الغازات السامة والغبار المسبب للتلوث.

تحتاج محركات الديزل إلى ترقيات في كل من الأجهزة والبرامج. بالنسبة للعتاد، يحتاج المحرك إلى ترقية من حيث نظام الحاقن، ونظام العادم، والمحفز...

يتطلب البرنامج من نظام التحكم بالكمبيوتر أن يحسب بشكل أكثر دقة دورات السحب والضغط والانفجار والعادم للمحرك، مما يؤدي إلى تحسين عملية الاحتراق حتى لا يتم إطلاق خليط الوقود الزائد في البيئة. ومع ذلك، لكي تعمل محركات الديزل بشكل فعال، فهي تحتاج أيضًا إلى وقود قياسي.

سيساعد استخدام وقود DO-V المحرك على العمل بكفاءة أكبر.

أعلنت شركة البترول الوطنية الفيتنامية أن انبعاثات أكاسيد النيتروجين من وقود DO-V (الوقود النظيف المستوى V) انخفضت بنسبة 64% مقارنة بوقود DO-III، كما انخفضت الانبعاثات الأخرى بنحو 67%، وانخفضت انبعاثات الغبار بنحو 93%.

بفضل انخفاض المواد السامة وانبعاثات الغبار، تعمل الأنظمة بشكل أكثر سهولة وكفاءة. على سبيل المثال، مع انبعاثات غبار أقل بنسبة 93% من وقود DO-III، فإن استخدام وقود DO-V سيساعد مرشح DPF على حرق جزيئات الغبار بسهولة بالكامل، مما يحد من انسداد المرشح.

ستشهد أيضًا أجزاء مثل الحاقنات ومرشحات الوقود وصمامات إعادة تدوير غاز العادم انخفاضًا في ضغط العمل عند تقليل انبعاثات الغبار. كما سيتم الحد من تراكم السخام الأسود على غرفة الاحتراق وأنبوب العادم.

ليس فقط المحركات التي تلبي معايير الانبعاثات Euro 5، بل أيضًا المحركات التي تلبي معايير الانبعاثات المنخفضة، ستكون فعالة عند استخدام وقود DO-V، كما سيتم أيضًا تقليل انبعاثات الغازات السامة والغبار.

حتى الآن، غطى نظام محطات الوقود التي توزع وقود الديزل يورو 5 جميع المحافظات والمدن الـ63 في جميع أنحاء البلاد، مما يجعل الوصول إلى هذا المصدر من الوقود أسهل وأكثر ملاءمة للمستخدمين.

المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/vi-sao-nen-do-nhien-lieu-euro-5-cho-xe-diesel-the-he-moi-192240411133955466.htm