لماذا من الضروري الجمع بين رخصتي القيادة B1 وB2؟

جلب B1 و B2 إلى نفس رتبة B

وفي إطار تقديمها تقريراً إلى الحكومة بشأن بعض المحتويات الرئيسية في مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة على الطرق، واصلت وزارة الأمن العام شرح ضرورة تصنيف رخص القيادة وإدراج هذا المحتوى في مشروع القانون.

وبحسب هذه الوكالة فإن مشروع قانون تنظيم حركة المرور والسلامة المرورية المقدم إلى الدورة السادسة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة لا يصنف رخص القيادة، بل يترك الأمر للحكومة لتنظيمها. ومع ذلك، ومن خلال الاقتراحات المقدمة من بعض المندوبين، والبحث والتحليل والتقييم، وجدت الحكومة أنه من الضروري إدراج هذا المحتوى في المسودة.

وترى وزارة الأمن العام أن تصنيف رخص القيادة في المسودة يهدف إلى إضفاء الشرعية على القواعد الخاصة بتصنيف رخص القيادة المنصوص عليها في اتفاقية فيينا لعام 1968، بما يضمن التزام فيتنام عند التوقيع والانضمام إلى الاتفاقية.

هناك 13 رخصة قيادة: A1، A2، A3، A4، B1، B2، C، D، E، FB2، FD، FE، FC.

ويسهل تصنيف رخص القيادة أيضًا على الفيتناميين العيش والدراسة في البلدان الأعضاء في اتفاقية فيينا لعام 1968، مما يؤدي إلى خلق التوحيد في تصنيف المركبات ورخص القيادة؛ لا توجد تكلفة للتغيير، الدراسة للحصول على رخصة القيادة.

ولكي لا يحدث التصنيف الجديد تأثيراً كبيراً ويضمن التنفيذ أثناء التنفيذ، فمن المتوقع أن يتضمن محتوى تصنيف رخصة القيادة المنصوص عليه في مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة المحتويات التالية:

أولاً، سيتم إصدار رخص القيادة الجديدة لحاملي الرخصة لأول مرة، ولرخص القيادة في حالات التجديد وإعادة الإصدار.

ثانياً، إزالة الفئة A4 وعدم تنظيم فئات رخصة القيادة لسائقي الجرارات لأنه بناءً على نوع واستخدام المركبة، سيتم تصنيف هذا النوع من المركبات على أنه دراجة نارية متخصصة.

ثالثا، دمج الفئتين B1 وB2 في نفس الفئة B لأن أساس التصنيف هو من حيث السعة والنوع والمحرك وعدد المقاعد.

في حالة الموافقة، سيتم دمج رخص القيادة من الفئتين B1 وB2 في الفئة B.

هل أحتاج إلى تغيير رخصة القيادة الخاصة بي إذا كانت لا تزال صالحة؟

لتجنب الآثار الاجتماعية، تقترح السلطة المختصة في الأحكام الانتقالية أن يستمر العمل برخص القيادة الصادرة قبل نفاذ هذا القانون وفقا للمدة والقيمة المذكورة في الرخصة.

وبذلك فإن التحويل يتم فقط من أجل التجربة والإصدار الجديد، وحالات الإصدار وإعادة الإصدار والتحويل تتم في الاتجاه الذي يعود بالنفع على الناس ولا يسبب انعدام الأمن المروري.

وقد كلفت الحكومة وكالة الصياغة ببحث وتصميم تصنيف رخص القيادة لضمان أنها ترث اللوائح الحالية لقانون المرور لعام 2008؛ لا يتعارض مع أحكام اتفاقية فيينا لعام 1968 ولا يسبب تأثيرًا كبيرًا عند تغيير السياسة.

تحتاج بشكل خاص إلى أن تكون مناسبة للمتطلبات العملية بسبب تطور المركبات، وسائقي المركبات، وظهور العديد من أنواع المركبات الجديدة.

وفقًا لقانون المرور لعام 2008 الساري حاليًا، تتضمن رخص القيادة 13 فئة: A1، A2، A3، A4، B1، B2، C، D، E، FB2، FD، FE، FC.

حيث يتم منح الفئة A4 لسائقي الجرارات ذات قدرة حمولة تصل إلى 1000 كجم. يتم منح الفئة B1 للسائقين غير المحترفين لقيادة سيارات الركاب التي تحتوي على ما يصل إلى 9 مقاعد؛ الشاحنات والجرارات ذات قدرة حمولة أقل من 3500 كجم. يتم منح الفئة B2 للسائقين الذين يقومون بتشغيل سيارات الركاب التي تحتوي على ما يصل إلى 9 مقاعد؛ الشاحنات والجرارات ذات قدرة حمولة أقل من 3500 كجم.

مصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-thiet-gop-giay-phep-lai-xe-hang-b1-va-b2-192240314215535135.htm