طريق "الألف مليار" لا يزال غير مكتمل بعد أكثر من عقد من الزمان في هانوي

[إعلان 1]

27 أبريل 2024 | 15:10

على الرغم من أن سياسة الاستثمار تمت الموافقة عليها منذ أكثر من 10 سنوات مع توقع تغيير وجه حركة المرور والمناطق الحضرية في منطقة هوانج ماي (هانوي)، إلا أن الطريق الدائري 2.5 (سد هونغ - قسم الطريق السريع الوطني 1A) وطريق تام ترينه لا يزالان غير مكتملين حتى الآن.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة 1

ظل مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري 2.5 (سد هونغ - قسم الطريق السريع الوطني 1أ) في منطقة هوانغ ماي بموجب عقد البناء والنقل (BT) غير مكتمل لأكثر من 10 سنوات ولم يتمكن من فتحه أمام حركة المرور.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة 2

وبناء على ذلك، حصل مشروع الطريق الدائري 2.5 على شهادة استثمار من مدينة هانوي في عام 2013، وتم تنفيذه في شكل BT، مع مستثمرين معينين. في عام 2014، سمحت وزارة النقل في هانوي للمدينة بتوقيع عقد BT مع مستثمري المشروع المشترك: شركة هانوي للإسكان والتنمية الحضرية المساهمة، وشركة هوانج ها للإنشاءات المحدودة.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة 3

ومع ذلك، بعد مرور 10 سنوات، لا يزال المشروع غير قادر على فتح أبوابه أمام حركة المرور بسبب مشاكل إزالة الأراضي.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة رقم 4

في القسم عبر نهر لو، سيبني مشروع الطريق الدائري 2.5 جسرًا جديدًا بمقطع عرضي يبلغ حوالي 40 مترًا، ويقع بجوار جسر دينه كونغ الحالي. ومع ذلك، لا يزال يتعين على الأشخاص في هذه المنطقة استخدام الجسر المؤقت لأنه لا يمكن فتح قسم الجسر L3 أمام حركة المرور حتى الآن.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة رقم 5

كان القسم من جسر L3 (نهر لو) إلى سد هونغ قيد الإنشاء ببطء لسنوات عديدة.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة 6

لم يتم الانتهاء بعد من مشروع بناء النفق عند تقاطع جياي فونج - كيم دونج.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة 7

بعد أن ظل الطريق الدائري 2.5 (قسم سد هونغ - الطريق السريع الوطني 1A) غير مكتمل منذ سنوات عديدة، أصبح مكانًا قذرًا ونقطة لجمع القمامة، مع توقف السيارات في كل مكان على الطريق.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة 8

تصطف الآلات والمعدات اللازمة لإنشاء مشروع الطريق الدائري 2.5 على طول الطريق وفي منطقة المكاتب التنفيذية.

لا يزال الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة رقم 9

ومن الجدير بالذكر أن مشروع الطريق الدائري 2.5 لم يكتمل بعد 10 سنوات، ولكن المشروع المقابل، مشروع منطقة داي كيم - دينه كونغ الحضرية الجديدة، قام المستثمر بتقسيم الأرض إلى قطع وبيعها، وتعبئة رأس المال من العملاء من خلال نموذج "عقد التعاون الاستثماري"... وعلى الرغم من عدم اكتمال تطهير الموقع، لم يتم تخصيص الأرض... مما تسبب في انزعاج المستثمرين.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة رقم 10

ومن المعروف أن مكتب لجنة الشعب في هانوي أرسل مؤخرًا وثيقة إلى مفتشية المدينة لتنفيذ توجيهات قادة المدينة بشكل عاجل بشأن النظر في تفتيش مشروع الاستثمار المقابل (مشروع الاستثمار لبناء المنطقة الحضرية الجديدة داي كيم - توسعة دينه كونغ) لمشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري 2.5.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة 11

في وقت سابق، في أغسطس 2023، بعد الاستماع إلى تقارير السلطات بشأن مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري 2.5، خلص نائب رئيس مجلس إدارة مدينة هانوي دونج دوك توان إلى أن التقدم الاستثماري للمشروع كان بطيئًا، وكانت هناك العديد من الالتماسات المعقدة المتعلقة بتنفيذ المشروع والتي تحتاج إلى دراسة متأنية وحلها.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة 12

ولذلك، كلف نائب رئيس المدينة مفتشية مدينة هانوي بالتعامل مع الالتماسات والشكاوى والإدانات المتعلقة بالمستثمرين والمتعلقة بالمشروع المقابل لمشروع الاستثمار في منطقة داي كيم - دينه كونغ الحضرية الجديدة. وفي الوقت نفسه، التنسيق مع إدارة التخطيط والاستثمار والوحدات ذات الصلة لتفقد ومراجعة كامل عملية الاستثمار والإجراءات الخاصة بمشروع الاستثمار في بناء الطريق الدائري 2.5 (سد هونغ - قسم الطريق السريع الوطني 1أ) ومشاريع الاستثمار المقابلة ذات الصلة.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة 13

وفي منطقة هوانغ ماي أيضًا، تمت الموافقة على مشروع بناء وتوسيع شارع تام ترينه للاستثمار في عام 2012، ولكن المشروع لا يزال في حالة من الفوضى حتى الآن.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة 14

وبناء على ذلك، يبلغ الطول الإجمالي لمشروع طريق تام ترينه أكثر من 3.5 كيلومتر، وتتصل نقطة البداية بطريق مينه خاي، وتتقاطع نقطة النهاية مع الطريق الدائري 3، الذي تستثمره اللجنة الشعبية لمنطقة هوانغ ماي.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة 15

بدأ المشروع في عام 2016، بإجمالي استثمار في ذلك الوقت يصل إلى 2066 مليار دونج، ومن المتوقع اكتمال المشروع ودخوله حيز الاستخدام في عام 2019.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد أكثر من عقد من الزمان في هانوي الصورة 16

وبحسب لجنة الشعب في هانوي، فإنه عند اكتمال المشروع، فإن طريق تام ترينه سيسهل سفر الناس، مما يقلل من الضغط المروري على الطرق الرئيسية للبوابة الجنوبية. وفي الوقت نفسه، المساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة 17

ومع ذلك، حتى الآن، لا يزال طريق تام ترينه غير مكتمل بسبب مشاكل تطهير الأرض.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة رقم 18

ولتنفيذ المشروع، أعدت المحلية خطة لدفع الدعم والتعويضات لإزالة المواقع لـ 1620 أسرة و19 منظمة سيتم استعادة أراضيها. ولكن العديد من الأسر لم تحصل بعد على تعويضات ولم يتم تسليمها مساحات من الأراضي ضمن الحدود المصادرة.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة رقم 19

السبب الرئيسي وراء هذا الوضع هو أن الناس لا يوافقون على سعر التعويض وسعر الدعم وسعر سكن إعادة التوطين.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة رقم 20

ولحل المشكلة المذكورة أعلاه، أصدرت لجنة الشعب في هانوي مؤخرا القرار رقم 6444 الذي يوافق على تعديل مشروع الاستثمار في بناء طريق تام ترينه بحيث يبلغ إجمالي استثمار المشروع وفقا للتصميم الأساسي المعدل 3,354 مليار دونج (بزيادة قدرها 1,287 مليار دونج مقارنة بالاستثمار المعتمد في عام 2012).

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة رقم 21

ويهدف المشروع إلى بناء مسار متزامن يبلغ طوله نحو 3.5 كيلومتر، بمقطع عرضي إجمالي يبلغ 40 متراً، وفقاً للخط الأحمر الذي وافقت عليه لجنة الشعب في هانوي. وتبلغ تكلفة التعويض والدعم وإعادة التوطين بعد التعديل 1,046 مليار دونج. تم تعديل وقت تنفيذ المشروع في الفترة 2016 - 2026.

الطريق الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار لا يزال غير مكتمل بعد مرور أكثر من عقد من الزمان في هانوي، الصورة رقم 22

وفيما يتعلق برأس مال التنفيذ، تقوم ميزانية المدينة بتقديم وسداد الإيرادات من رسوم استخدام الأراضي في منطقة هوانغ ماي لإنشاء رأس المال اللازم لتنفيذ المشروع.