تستطيع الاستخبارات الفيتنامية تطوير منتجات لتلبية احتياجات ملايين المستخدمين حول العالم.

وقال السيد فونج خاك هوي الرئيس التنفيذي لشركة Ship60: "نريد أن نثبت أن الاستخبارات الفيتنامية قادرة على الوقوف جنبًا إلى جنب مع البلدان الأخرى في العالم من خلال تطوير المنتجات التي تلبي احتياجات ملايين المستخدمين في جميع أنحاء العالم".

الطموح إلى إنشاء منصة تكنولوجية على قدم المساواة مع الدول المتقدمة

بعد 7 سنوات من الخبرة في تطوير التكنولوجيا لشركات الخدمات اللوجستية والتجارة الإلكترونية في العديد من البلدان النامية، أدرك مبرمج 8x Phung Khac Huy أن هذه البلدان بدأت مثل فيتنام، وكانت مكونات البنية التحتية اللوجستية منفصلة تمامًا، لكنها استخدمت التكنولوجيا والخوارزميات لتحسين عمليات سلسلة الخدمات اللوجستية.

أدرك المبرمج الشاب الفرصة للمساهمة في تنمية البلاد، لذا قام في عام 2017 ببحث وبناء منصة logtech (تكنولوجيا الخدمات اللوجستية) Ship60.

المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Ship60 فونج خاك هوي

وأوضح مؤسس الشركة والرئيس التنفيذي فونج خاك هوي: "إن اسم Ship60 يوحي بالرغبة في معالجة الطلبات بأسرع ما يمكن وتسليمها للمشترين في غضون 60 دقيقة". لقد أمضى فريق Ship60 عامًا كاملاً في تحليل سوق الخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية في فيتنام بعناية، بما في ذلك "نقاط الألم" والتحديات والحلول الحالية ومشاكل السوق غير الملباة ...، ثم قدموا حلهم بثقة، وأقنعوا العملاء بتجربة المنتج. بصفتنا شركة ناشئة ناشئة تُنافس مباشرةً شركات كبرى أخرى، واجهنا أيضًا شكوكًا من شركائنا. ومع ذلك، وبروح "أستطيع أن أفعل"، نسعى دائمًا لإيجاد حلول بروح منفتحة، مستعدين لإثبات قدرتنا على حل مشاكل عملائنا، كما قال السيد هوي. كان أول عميل رئيسي لشركة Ship60 هو Vietnam Post Corporation (VietnamPost) - أكبر شركة لوجستية في البلاد في ذلك الوقت. استخدمت هيئة البريد الفيتنامية منصة logtech التابعة لشركة Ship60 لإدارة عملية إخطار التسليم لمكتب بريد مدينة هوشي منه - الوحدة التي تتمتع بأكبر حجم تسليم على مستوى البلاد. وفي ذلك العام أيضًا، استحوذت Ship60 على عميل كبير آخر، Lazada - أكبر منصة للتجارة الإلكترونية في ذلك الوقت، مما ساعدهم في بناء حل تسليم في نفس اليوم مع أسرع وقت تسليم في سوق التجارة الإلكترونية.

تساعد الشراكة مع Lazada شركة Ship60 على "الوقوف على أكتاف العمالقة" لاكتساب العديد من الخبرات الجيدة لإتقان المنتجات لتلبية احتياجات السوق.

على الرغم من وجود العديد من المزايا من حيث الخبرة في تطوير منصات التكنولوجيا، إلا أنه في الأيام الأولى لبدء الأعمال التجارية، فوجئ فونج خاك هوي ومؤسسو Ship60 عندما كانت مشاكل البنية التحتية والخدمات اللوجستية في السوق الفيتنامية مختلفة تمامًا عن تلك الموجودة في البلدان المتقدمة، وخاصة الخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية - وهو المجال الذي بدأ للتو في التبلور في ذلك الوقت. تواجه الشركات الناشئة، عند تأسيسها، صعوبات جمة فيما يتعلق بالخبرة الإدارية، وأبحاث السوق، والمبيعات، وتطوير المنتجات. كما لا تستطيع Ship60 تجنب المشاكل التي تنشأ مع اتساع نطاق نموها، وخدمة المزيد من العملاء. يتطور فريق الموارد البشرية بسرعة كبيرة بينما لا يزال نموذج الإدارة مجزأً، دون ضوابط كافية، مما يؤدي إلى تضخم وظهور مخاطر مثل الخسارة المالية وفقدان العملاء. وعلى وجه الخصوص، خلال فترة كوفيد-19، واجهت Ship60 أزمة في نموذج إدارتها، على الرغم من أن المنتج كان لا يزال يُعتبر جيدًا جدًا، ويلبي طلب السوق، كما يتذكر السيد هوي. ولحسن الحظ، وبفضل دعم المستثمرين ذوي الخبرة في السوق مثل VSV Capital والسيد هان نغوك فو، تمكنت Ship60 من تثبيت نموذجها تدريجيًا، وركزت على نقاط القوة الأساسية في العمل، وبنت ثقافة مناسبة للفريق، وتغلبت تدريجيًا على الفترة الصعبة. أُقدّر عالياً دور صناديق الاستثمار/المستثمرين في تطوير الشركات التكنولوجية الناشئة الفيتنامية. يُمكن القول إن مؤسسي الشركات التكنولوجية الناشئة الفيتنامية بارعون للغاية في التكنولوجيا، إلا أنهم يعانون أيضاً من نقاط ضعف عديدة في الإدارة المالية، وإدارة الأعمال، وتطوير المنتجات التي تُلبي احتياجات السوق... إن مساعدة المستثمرين ضرورية للغاية لمؤسسي الشركات التكنولوجية الناشئة لتجنب الأخطاء، والاستفادة من خبرة أسلافهم للتطور بشكل أسرع، كما أشار السيد هوي. ردًا على سؤال "ما هو دافعك وسر نجاحك أنت وزملائك في التغلب على الصعوبات في بداية تأسيس مشروعك؟"، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Ship60: "نطمح إلى إنشاء منصة تكنولوجية لوجستية تضاهي المنتجات والنماذج التي تطورها الدول المتقدمة. هذا الطموح نعززه يومًا بعد يوم، مما يساعدنا على تجاوز الصعوبات والعقبات". الاندماج في "تدفق" التكنولوجيا في العالم تم الاستثمار في منصة Ship60 وتطويرها لمدة 5 سنوات، حيث كان النموذج الأولي عبارة عن منصة اتصال النقل التي تحل مشاكل التسليم: ربط شبكة من السائقين وفرز المستودعات لضمان التسليم في نفس اليوم، حتى وصول البضائع إلى المستهلكين في غضون 1-2 ساعة فقط بأقل تكلفة. تم بعد ذلك تطوير المنصة لربط المستودعات ومنصات المبيعات لحل "المشكلة" بأكملها بالنسبة للبائعين: الإدارة المركزية للطلبات والمستودعات والشحن على منصة واحدة. يستخدم Ship60 التكنولوجيا والخوارزميات لتوجيه البضائع، ورقمنة جميع المنتجات في المستودعات، مما يُمكّن البائعين من معرفة عدد الطلبات المتبقية والطلبات المتأخرة التي تحتاج إلى معالجة فورًا. تُدار طلبات البائعين مركزيًا وتُوجّه تلقائيًا إلى المستودعات الأنسب والأقرب إلى المشترين لمعالجتها وتسليمها في أسرع وقت. كما تُساعد منصة Ship60 على مزامنة الطلبات من قنوات البيع المختلفة، مما يُمكّن البائعين من تتبع الطلبات المركزية بسهولة، وتحليل مؤشرات المبيعات، وبالتالي وضع استراتيجيات مناسبة لتخصيص المستودعات. جميع هذه الأنشطة مؤتمتة بالكامل، كما وصف الرئيس التنفيذي فونغ خاك هوي مزايا منصة Logtech التي طورها فريق Ship60 ونشرها. في الوقت الحالي، توفر منصة Logtech التابعة لشركة Ship60 حلول تنفيذ الطلبات عبر الحدود للبائعين في فيتنام وعلى مستوى العالم؛ إدارة المخزون في مراكز التوزيع الذكية؛ ربط المستودعات ليس فقط في فيتنام ولكن أيضًا في بلدان أخرى، مما يساعد على توزيع طلبات البائعين ونشرها بسهولة على نطاق عالمي. ويحقق هذا النموذج فوائد هائلة: إذ يتمتع البائعون الفيتناميون بنظام توزيع عالمي متاح لمساعدتهم على البيع في جميع أنحاء العالم. عندما يرغب البائعون الدوليون في دخول السوق الفيتنامية، فإنهم يمتلكون بالفعل منصة البنية التحتية للتكنولوجيا اللوجستية التي يمكنها تلبية احتياجات التوزيع في فيتنام على الفور. وسيساهم هذا في جعل فيتنام مركزًا لوجستيًا لجنوب شرق آسيا وآسيا. على وجه الخصوص، تُساعدنا التقنيات الذكية، مثل الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات الضخمة، على تحليل سلوك المستهلك والتنبؤ به، مما يُسهم في توزيع طلبات البائعين في نطاقات معقولة. يُقلّص وقت التسليم إلى ساعة أو ساعتين فقط، وتُخفّض تكاليف اللوجستيات بنسبة تصل إلى 40% عند وضع البضائع في المستودعات الأقرب إلى المشترين. ويُعدّ هذا أيضًا نموذجًا متطورًا تستثمر فيه شركات كبرى مثل أمازون وعلي بابا لمواكبة التوجه الجديد للتجارة الإلكترونية، كما أكّد السيد هوي.

توفر منصة Logtech التابعة لشركة Ship60 حلول تنفيذ الطلبات عبر الحدود للبائعين في فيتنام وعلى مستوى العالم.

وبحسب السيد هوي، تركز Ship60 على تحديث اتجاهات التكنولوجيا الجديدة في العالم، والتكامل مع "تدفق" التكنولوجيا ولكن ليس "الذوبان". يتم تصفية التكنولوجيا وتطبيقها بشكل انتقائي وتخصيصها لحل "المشكلة" الصحيحة للسوق في كل نقطة زمنية. بصفتنا مطوري منتجات للسوق، فإننا لا نتبع التكنولوجيا بشكل أعمى لتحسين المنتج. فنحن نؤمن بأن الحياة يجب أن تكون "نورًا" للتكنولوجيا، وأن التكنولوجيا تساعد على تحسينها. لذلك، نبحث بعناية في تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء (IoT)، والحوسبة السحابية، والتنقل (Mobile)... ليس فقط للمنتجات المقدمة للسوق، ولكن أيضًا في العمليات التجارية الداخلية. لقد طبقنا عمليات الأتمتة على الذكاء الاصطناعي في أنشطة الإدارة، حتى أننا استخدمنا التكنولوجيا لبناء نماذج محاسبية مالية للتحليل لدعم تطوير الأعمال. بفضل هذه الإنجازات، تم اختيار Ship60 أيضًا للمشاركة في شبكة الشركات الناشئة العالمية "جوجل للشركات الناشئة" التي أطلقتها جوجل لمساعدة الشركات الناشئة على استيعاب وإتقان أحدث التقنيات في العالم، هذا ما صرح به الرئيس التنفيذي لشركة Ship60. بفضل الجهود الكبيرة وروح "يمكننا أن نفعل"، حققت Ship60 العديد من الجوائز في رحلة تطويرها على مدى السنوات العشر الماضية. ومع ذلك، بالنسبة لـ "كابتن" السفينة 60، فإن جائزة "موهبة فيتنام" هي الجائزة التي يشعر بالفخر بها أكثر من غيرها. يتم تقييم هذه الجائزة من قبل لجنة من خبراء الصناعة ويتم تنظيمها بعناية. ساعدت تعليقات الخبراء شركة Ship60 في تحسين منتجاتها. وساعد انتشار الجائزة شركة Ship60 في الحصول على أول عملائها الكبار. توسيع العمليات إلى المنطقة والعالم منذ البداية، تم إنشاء Ship60 بهدف إنشاء منصة تكنولوجية لشبكة لوجستية عالمية، لمساعدة البائعين العالميين على التعامل مع مشكلة وصول البضائع إلى المستهلكين بأسرع طريقة. صرح الرئيس التنفيذي فونغ خاك هوي بثقة: "تتمتع شيب60 بإمكانية التطور إقليميًا وعالميًا على غرار أوبر وجراب، حيث تُعتبر فيتنام مركزًا تكنولوجيًا، وتتمتع مواردها البشرية التكنولوجية بريادة المنطقة. وحتى الآن، أصبحت خطتنا للوصول إلى العالمية أكثر قابلية للتنفيذ، حيث أقامت فيتنام علاقات تعاون مع معظم القوى الكبرى، وأقامت شراكات استراتيجية شاملة مع ست دول (الصين، روسيا، الولايات المتحدة الأمريكية، كوريا، الهند، اليابان)، وأصبحت 18 دولة شريكة استراتيجية لنا". والآن، اكتسبت شركة Ship60 ثقة العديد من الشركات اللوجستية الرائدة في كوريا وتايوان (الصين) ورافقتها لبناء منصة logtech... وأكبر عميل دولي لهذه الشركة الفيتنامية هو حاليًا شركة يابانية كبيرة في صناعة السلع الاستهلاكية. وتقدم شركة Ship60 الدعم لهم في الأنشطة اللوجستية لتوزيع المنتجات إلى السوق الفيتنامية. تشكل القوة التكنولوجية عاملاً مهماً في عملية توسيع عمليات Ship60 إلى السوق الدولية من خلال استراتيجية بناء شبكة تربط مقدمي الخدمات في البلدان لبناء شبكة لوجستية عالمية مستدامة. في الفترة القادمة، ستركز Ship60 على الدول المدرجة في قائمة أكبر الشركاء التجاريين التي تربطها اتفاقيات تجارية تفضيلية مع فيتنام، مثل: الولايات المتحدة الأمريكية، والصين، واليابان، والهند، وماليزيا، وإندونيسيا، وهونغ كونغ (الصين)... "آمل أن تُبرم، بالتوازي مع اتفاقيات التجارة التي وقعتها الدول، اتفاقيات تفضيلية للشركات الأجنبية عند إنشاء فروع لها في البلد المضيف، وخاصةً الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا. وقد تلقت Ship60 العديد من الدعوات للاستفادة من برامج تفضيلية من دول مثل كوريا واليابان... إلى جانب ذلك، ينبغي على الإدارات/المكاتب/القطاعات أيضًا إقامة تبادلات تجارية مع الدول لبناء جسر للتواصل والتواصل واختصار الوقت الذي تحتاجه الشركات الفيتنامية للوصول إلى العالم"، أوصى السيد هوي.

تم اختيار Ship60 للانضمام إلى شبكة الشركات الناشئة العالمية Google for Startups التي أطلقتها Google.

"إن إثبات قدرة الاستخبارات الفيتنامية على الوقوف جنبًا إلى جنب مع البلدان الأخرى في العالم من خلال تطوير المنتجات التي تلبي احتياجات ملايين المستخدمين في جميع أنحاء العالم، وبالتالي تحفيز تدفق التجارة بين فيتنام والدول الأخرى والعكس صحيح" هو أعظم رغبة لدى المدير العام لشركة Ship60 وزملائه. "لا تفشل أبدًا! كل شيء تحدٍّ" - السيرة الذاتية لتشونغ جو يونغ، مؤسس ورئيس مجلس إدارة مجموعة هيونداي الراحل، والتي تحمل دروسًا قيّمة عن الطموح والشجاعة لكل فرد - كتابٌ كان له أثرٌ بالغٌ على تفكير فونغ خاك هوي ومسار تطوره المهني. قبل أن يختتم الرئيس التنفيذي لشركة 8x حديثه، أضاف بضع كلمات: "لطالما آمنتُ بأننا في هذه الحياة لا نستطيع تجنّب السقوط، لكن كل سقوط سيكون درسًا قيّمًا إذا عرفنا كيف ننهض. قد يكون تعلم كيفية النهوض بعد كل سقوط أصعب درس، لكن إذا تعلمناه، فسيكون أساسًا متينًا طوال حياتنا ومسيرتنا المهنية، مما يساعدنا على تطوير تفكيرنا باستمرار، وتطوير أنفسنا، والمضي قدمًا نحو نجاح أكبر."

Vietnamnet.vn

رابط المصدر