زاوية من منطقة نها بي. الصورة: آنه تو
وفقًا لتخطيط مدينة هوشي منه للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، فإن مدينة هوشي منه ستكون في غضون السنوات الخمس المقبلة منطقة حضرية خاصة تضم منطقة حضرية مركزية و6 مناطق حضرية تابعة لها.
ستكون مدينة ثو دوك (المنطقة الحضرية من النوع الأول) منطقة حضرية موازية، تلعب دور قطب النمو الجديد.
تعتبر خمس مناطق ضواحي بما في ذلك كوتشي، وهوك مون، وبينه تشانه، ونها بي، وكان جيو، مدنًا تابعة جديدة وبوابات إلى مدينة هو تشي منه.
بعد عام 2030، ستبدأ مدينة هوشي منه في بناء المناطق الحضرية وفقًا لنموذج المدينة متعددة المراكز بما في ذلك: المنطقة الحضرية المركزية؛ منطقة ثو دوك الحضرية؛ منطقة كوتشي - هوك مون الحضرية، منطقة بينه تشانه الحضرية؛ المنطقة 7 - منطقة نها بي الحضرية؛ منطقة كان جيو البيئية البحرية الحضرية.
وتبلغ مساحة المنطقة الحضرية الساحلية كان جيو 2870 هكتارًا. الصورة: مينه تام
في السابق، تم تنفيذ النموذج الحضري متعدد المراكز في مدينة هو تشي منه من خلال خطط مثل المنطقة الحضرية في جنوب سايجون (المنطقة 7، المنطقة 8، بينه تشانه) والمنطقة الحضرية في الشمال الغربي (كوتشي، هوك مون).
ومع ذلك، ونتيجة لعدم وجود استثمار متزامن في البنية التحتية التقنية والاجتماعية، فإن هذه المناطق الحضرية لم تتطور كما كان متوقعا.
هذه المرة، سيتم بناء مدن تابعة جديدة في اتجاه التنمية المستقلة نسبيا، مما يضمن توازن العمالة المحلية ويحد من حالة انتقال الأشخاص إلى المركز للعمل. وبالإضافة إلى ذلك، فإن كل منطقة حضرية ستكون لها وظيفتها الخاصة، والتي تتناسب مع إمكانات كل منطقة.
وبحسب المهندس المعماري نجو فييت نام سون، فإن المدينة الصناعية الحقيقية يجب أن تتمتع ببنية تحتية كاملة وخدمات مثل المستشفيات والمدارس ووسائل النقل والترفيه... لضمان قدرة الناس على العيش والعمل في الموقع دون الحاجة إلى السفر إلى المركز.
وقال السيد سون: "إذا لم يتم الاستثمار في البنية الأساسية بشكل كامل، فسيظل الناس مضطرين للذهاب إلى وسط المدينة لاستخدام الخدمات، وبالتالي فإن نموذج المدينة الساتلية لن يكون ذا معنى".
ولذلك، وفقا للسيد سون، من الآن وحتى عام 2030، تحتاج المناطق إلى التركيز على تطوير البنية التحتية أولا، من التعليم والرعاية الصحية إلى النقل، ثم النظر في تحويل النموذج الحضري.
شارع نجوين فان لينه عبر منطقة بينه تشانه، مدينة هوشي منه. الصورة: آنه تو
وتستعد المقاطعات الآن تدريجيا لهذه المرحلة الانتقالية. وفي منطقة نها بي، قال سكرتير الحزب بالمنطقة دونج ذا ترونج إن المنطقة تدرس تخطيطًا جديدًا لتعظيم فرص التنمية.
وترى مدينة نها بي أن ميزتها الكبرى تتمثل في نظام الموانئ البحرية، لذا فإنها ستستثمر بكثافة في الخدمات اللوجستية ومراكز المعارض ودوافع التنمية.
كما ستستغل المنطقة أموال الأراضي لجذب الاستثمار وبناء مدن الأقمار الصناعية الحديثة، وتهدف إلى إنشاء نموذج والاستعداد للترقية إلى مدينة تابعة مباشرة لمدينة هوشي منه في المستقبل، جنبًا إلى جنب مع المنطقة 7. وهي تعمل على بناء خارطة طريق وتنفيذ محددين يخطط.
وقال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كان جيو نجوين فان هونغ إن التخطيط الجديد يعد فرصة عظيمة لتسريع التنمية وتحقيق القرار رقم 12 للجنة الحزب في مدينة هوشي منه بشأن التوجه التنموي لمنطقة كان جيو حتى عام 2030.
وفي الفترة المقبلة، ستركز المنطقة على ثلاثة مشاريع رئيسية، تلعب دور روافع التنمية: ميناء كان جيو الدولي للعبور؛ جسر كان جيو؛ منطقة كان جيو الساحلية الحضرية (عرض 2870 هكتار).
لاودونج.فن
المصدر: https://laodong.vn/bat-dong-san/tphcm-nang-cap-5-huyen-thanh-5-do-thi-ve-tinh-hien-dai-1456962.ldo
تعليق (0)