مدينة هوشي منه تنهي بناء 4 طرق رئيسية بقيمة 60 مليار دونج، وتفتح 12 حارة

وافق مجلس الشعب بالمدينة في اجتماعه بعد ظهر يوم 20 فبراير على أربعة مشاريع بوابة BOT إلى مدينة هوشي منه، بما في ذلك مشروع تحديث وتوسيع الطرق السريعة الوطنية 1 و13 و22 وطريق المحور الشمالي الجنوبي، بإجمالي استثمار قدره 60 ألف مليار دونج.

وهذه 4 مشاريع تنفيذاً لسياسات الاستثمار وفقاً لقرار الجمعية الوطنية رقم 98.

على وجه التحديد، فإن مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 (من جسر بينه تريو إلى جسر فينه بينه) سيبني 10 حارات، منها 3.2 كيلومتر سيتم بناؤها كطريق مرتفع مكون من 4 حارات. يبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 20,900 مليار دونج (منها رأس مال المستثمر حوالي أكثر من 6,000 مليار دونج، والباقي رأس مال الميزانية).

زر w giao an suong 107157.jpg — سيتم تطوير الطريق السريع الوطني 22 عبر المنطقة 12 ومنطقة هوك مون - طريق البوابة الشمالية الغربية - من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري 3 بواسطة مدينة هو تشي مينه. الصورة: داو فونج هوي

سيتم توسيع الطريق السريع الوطني 22، من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه، إلى 10 حارات، باستثمارات تبلغ حوالي 10.424 مليار دونج (رأس مال المستثمر حوالي 4.190 مليار دونج، والباقي رأس مال الميزانية).

يبلغ طول مشروع تطوير محور الشمال - الجنوب (من شارع نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع) 8.6 كيلومتر، بإجمالي استثمار قدره 9,894 مليار دونج (أكثر من 4,680 مليار دونج من رأس مال الميزانية، والباقي هو رأس مال المستثمر).

يبلغ طول مشروع الطريق السريع الوطني 1 (من شارع كينه دونج فونج إلى حدود مقاطعة لونج آن) حوالي 10 كم، وتم استثماره للتوسع إلى 10-12 حارة، بإجمالي استثمار يزيد عن 16285 مليار دونج (رأس مال الميزانية يزيد عن 9611 مليار دونج، ويتم تعبئة الباقي من قبل المستثمرين).

وبحسب إدارة النقل والأشغال العامة في مدينة هوشي منه، فإن الخطوة الأولى بعد الحصول على الموافقة ستكون استطلاع الاهتمام وتقديم عطاءات لاختيار المستثمر المناسب.

الغابة 2.jpg — تحدث مدير إدارة النقل والأشغال العامة تران كوانج لام عن 4 مشاريع BOT في الاجتماع بعد ظهر اليوم. الصورة: فونغ كوين

وأضافت الإدارة أن النقطة المشتركة بين مشاريع البوابة الأربعة هي أن جميعها بها طرق مرتفعة أو طرق حضرية عالية السرعة لضمان تدفق حركة المرور بشكل فعال؛ لتلبية احتياجات السفر المختلفة.

على وجه التحديد، يتضمن قسم الطريق السريع - الطريق المرتفع 4 حارات مصممة بسرعة 80 كيلومترًا في الساعة، للأشخاص الذين يحتاجون إلى الذهاب من المركز مباشرة إلى الطريق السريع أو الطريق الدائري أو العكس.

وسيتم توسيع الطريق الموازي، حسب كل مشروع، وتجديده إلى 6-8 حارات (بنفس عدد الحارات أو أكثر من الوضع الحالي)، لخدمة حركة المرور داخل المدينة وتلبية احتياجات السفر في المنطقة.

الميزة الخاصة لمشاريع BOT هي أن طريقة تحصيل الرسوم تنطبق فقط على قسم الطريق الرئيسي - المسار المرتفع (المسار السريع). وفي الوقت نفسه، يمكن للأشخاص الذين لا يحتاجون إلى السفر بسرعة عالية استخدام الطريق الموازي دون الحاجة إلى دفع رسوم.

وبحسب وزارة النقل والأشغال العامة، فإن المشاريع المذكورة ستسعى للبدء في بنائها بحلول نهاية العام الجاري، واستكمالها في الموعد المحدد وربطها بشكل سلس بشبكة النقل بين المناطق.

7 مديرين جدد بعد تبسيط ودمج الجهاز في مدينة هوشي منه

وافق مجلس الشعب في مدينة هوشي منه على دمج وتبسيط الجهاز من 21 وكالة متخصصة إلى 16 وكالة. ومن بينها، تم منح القرار لـ 7 مديرين جدد للإدارات والفروع.

قدم السيد نجوين فان دوك 6 مجموعات رئيسية من الحلول لمساعدة مدينة هوشي منه على التطور.

وأعرب السيد نجوين فان دوك عن شرف انتخابه لمنصب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، كما قدم التزامات قوية بشأن برامج العمل عندما تولى المسؤولية المذكورة أعلاه.